在新能源汽车市场当中，鸿蒙智行算得上一个比较有知名度的“联盟”了，而就在前些时日，在华为和北汽大范围预热下的享界S9也是正是上市了。与很多人想的不一样，这台享界S9并没有将自己归于全尺寸轿车那一行列，而是定位中大型车。目前这台享界S9共有两款在售车型，分别是售价39.98万元的Max后驱长航版和售价44.98万元的Ultra四驱旗舰版。接下来我们就来一起看看这台享界S9究竟值得选择吗？

在整体的造型上，享界S9给人一种十分平滑的感觉，同时前脸的大灯组也是鸿蒙智行标志性的“星河大灯”，在视觉效果上给人一种较为大气的感觉，并且在车身的线条方面，享界S9也是扁平而修长，因此在美观程度上，享界S9也有着不俗的表现。此外，在车身配色方面，享界S9也为消费者提供了多种选择，但就小编而言，我个人最喜欢的还是寰宇红配色。

侧身设计上，享界S9的线条也是十分的流畅，而且车顶也是采用了溜背式的设计语言，在运动感上有着不俗的表现，同时在轮毂方面，该车也是采用了多辐式的设计，又为该车平添了几分行政感，并且该车还采用了无框车门和隐藏水切工艺，在美观程度上更符合年轻消费者的审美。至于尾部设计上，享界S9也是采用了贯穿式的尾灯组，其尾灯组的造型与大灯组较为接近，进一步强调出车辆的科技氛围感，并且在后包围方面，它也是采用了简洁的设计风格，给人一种较为大气的感觉。

内饰设计上，享界S9同样给人一种高级质感，像方向盘方面，它便采用了真皮包裹的电控方向盘，并且还带有加热功能，而且电子怀挡的设计，让用户日常用车更加的便捷，同时在显示屏幕方面，享界S9的数字仪表尺寸达到了12.3英寸，而中控屏幕尺寸则达到了15.6英寸，显然屏幕的尺寸也符合主流的水准，同时也保障了其车内的科技质感。此外，享界S9在车内还支持面部识别功能，依靠此功能，享界S9具备了主动式的DMS疲劳监测系统，得益于该系统的存在，享界S9可以避免因驾驶者疲劳驾驶而来带的风险，大大的提升了行车的安全性。

当然，智能驾驶算得上是这台享界S9的一大亮点，其搭载了华为ADS3.0高阶智驾系统，再加上激光雷达、毫米波雷达、双目摄像头等硬件的加持，享界S9可以实现从A点到B点，车位到车位的全场景贯通，而且当我们开启领航辅助驾驶功能之后，车辆还可以自主完成从高速公路到城区道路的操作，大大加强我们的日常用车便捷性。

至于乘坐空间上，得益于5260mm的车身长度和3050mm的车身轴距，其后排的乘坐空间非常宽敞，而且在后排右侧的座椅还是零重力设计，无论是商用还是家用，享界S9均可满足。此外，享界S9在后排还拥有车载冰箱和投影巨幕以及后排控制屏等高端配置，这些配置的存在会大大加强我们的乘坐体验。

正如我们在上述中提到的，享界S9在动力方面为大家提供了单电机和双电机两种选择，其中单电机版享界S9拥有230kW的峰值功率，而双电机版享界S9则拥有390kW的峰值功率。由此我们不难看出，享界S9在动力表现上还是比较强劲的，同时在动力电池方面，享界S9也是配备了100kWh的动力电池，所对应的纯电续航里程为816km和721km，再加上全系标配的800V高压快充平台，在补能效率上，大家也是无需担心。

结言

总的来说，就产品力而言，享界S9的表现还是非常出色的，在同价位的车型当中，即使相比成名已久的“56E”，享界S9也不遑多让，甚至相比“56E”它还拥有更加丰富的用车体验，这一点也算得上是自主品牌的特性了，同时除了丰富的功能配置之外，享界S9在续航里程的表现以及动力性能上，它相比那些传统的豪华品牌也是毫不逊色。因此如果大家刚好有买一台豪华中大型车作为自己日常代步工具的打算，这台享界S9还是值得考虑一下的。