不知道因为什么，最近这些年，市面上逐渐兴起一种“越野热”，虽然大部分消费者买车主要是为了城市代步，但有不少消费者都开始选择硬派越野车型。“越野热”的出现，对于很多汽车品牌来说，是一个全新的机遇，所以有不少传统汽车品牌，也推出采用硬派越野外观设计的车型，想要抓住这个机遇。在奇瑞汽车旗下，也出现了名为探索06的紧凑型SUV，该车型的起售价格为11.69万元，不仅有常规的两驱版本，还有一些四驱版本可供选择。

值得一提的是，作为一款新时代的“硬派越野”车型，探索06虽然整车线条比较方正硬朗，但在一些细节处，该车型采用了一些科技潮流的设计元素。比如说前脸位置，这款车型采用黑色的大尺寸格栅装饰，内部融合了英文LOGO，营造出较强的气场。可是它采用了扁平的日行灯装饰，并且将远近光灯组与导流槽融合在一起，给人一种科技感较强的视觉感受。

我其实比较诧异探索06侧面的设计，因为从车身侧面看，探索06虽然有着硬朗的线条，但它的车顶线条和腰线都微微倾斜，与我们常见的硬派越野车型不同，搭配运动轮毂，让人感受到一些运动气息。而且这款车型还采用了悬浮式车顶的设计以及隐藏式门把手的设计来凸显科技气息。在车尾处，探索06采用贯穿式尾灯，并且将英文标识融入其中，进一步展现科技气息。在后包围位置，它还设计了方正的双边共双出排气造型，从而展现运动气息。说实在话，我感觉它有些设计过度了。

从本质上来说，探索06并不是一款真正意义上的硬派越野车型，而是一款挂着硬派越野“躯壳”的城市SUV，这样的车型也被用户称之为“轻越野”车型。所以从动力系统来说，探索06的性能其实并不是很强。相比市面上那些真正的硬派越野车型，探索06全系标配了1.6T发动机以及7DCT变速箱，它的最大功率和最大扭矩分别为145千瓦和290牛·米，这样的动力参数相比其它硬派越野车型，并不是很起眼。好在探索06虽然价格比较实惠，但它不仅有前置前驱的版本，也有采用前置适时四驱的版本，所以消费者也是能够得到一些独特驾驶感受的。

此前我试驾探索06的时候，感觉这款车型虽然动力数据不是很优秀，但把它开起来以后，却能得到一种动力“很强”的感觉，因为这款车型的发动机声音较为明显，猛踩油门的时候，可以听到较大的轰鸣声。另外，探索06的动力输出较为平顺，在常规的驾驶中，我并没有感受到换挡顿挫。只是在经济模式下，该车型的变速箱反应较慢，会轻微影响人的驾驶体验，而且这款车型的转向灵敏度也比较差，方向盘存在一定虚位，给我的手感不太好。

相比操控体验，探索06的内饰设计也采用了偏向硬派越野风格的设计，不过这款车型标配了大尺寸中控屏，并且搭载了50W手机无线充电（部分车型）以及L2级别辅助驾驶功能（部分车型），也算是能给人一些科技智能体验。而且这款车型的座椅填充物较为柔软，乘坐舒适性还是比较高的。

整体来说，时代不停变化，消费者的兴趣爱好也在不停改变。如今有很多消费者都喜欢硬派越野风格的设计，所以市面上出现探索06这样的“轻越野”车型也不足为奇。从我个人的试驾体验来说，探索06并不能给人太强的硬派越野体验，它更适合日常代步，或者偶尔在郊区感受一下与市区不同的驾驶感受。我并不是很满意探索06给我的驾控体验，但是不可否认，探索06的价格较为实惠，是一款值得选择的车型。