AUTO攻略
30253 2024-07-27
随着汽车行业智能化、网联化、电动化、共享化浪潮的汹涌澎湃,拥有「理工男」之称的奇瑞汽车正敏锐地捕捉着时代脉搏。
据数据显示,今年上半年,奇瑞集团累计销售汽车超110万辆,同比增长48.4%,首次半年度销量突破百万辆,创造历史新高。值得注意的是,奇瑞汽车的累积出口已超53万辆,同比增长29.4%,是行业唯一实现新能源、燃油车「双增长」,国内、海外市场「双增长」的车企。当然,如此优良的「成绩单」背后,不仅仅是深厚的研发底蕴和前沿技术的支持,更多还有旗下产品矩阵的齐发力,凭借不断的推陈出新以及迭代和升级,奇瑞汽车现已展现出强劲的市场竞争力与增长潜力。
就在7月25日,奇瑞汽车带来了奇瑞风云序列的第四款车型,超长续航旗舰电混SUV——风云T10。此次上市的风云T10共推出3款配置车型,售价区间为18.99-22.99万元。与此同时,正值新车上市之际,官方还诚意带来了众多购车权益,其中包括,在9月30日前购车,可享受2000元订金抵10000元购车,至高30000元置换补贴,以及奇瑞特色的整车和三电系统终身质保,并且还赠送充电桩及安装服务,赠送20英寸低风阻轮毂,终身免费道路救援,3年免费娱乐流量,终身免费基础流量等。从整体优惠权益政策上来说,还是相当实用且诚意地。
那么,作为奇瑞风云序列的第四款车型,风云T10究竟为我们带来了哪些额外惊喜呢?它的正式上市又会激起怎样的涟漪呢?
「卷」入大六座SUV市场
风云T10作为风云序列里的首款「中大型」产品,它将承担起拉高风云品牌价值的任务。具体到产品层面,风云T10的外观方面延续了风云家族的设计语言,整体设计十分大气,前脸采用了与风云T9相呼应的「听风吟」律动前中网设计,其格栅内部采用了纵向布局镀铬饰条的加载,再搭配微微上挑造型的大灯组,在视觉方面展现出了别样的动感。有意思的是,在前保险杠的两侧,新车还增加了像空气动力学风道的设计,此举也间接提升了整车的运动感。至于颜色方面,风云T10提供了天河银、浮光白、星夜黑、苍山绿、青山远黛五大富有东方韵味的外观配色,充分满足了当下消费者的多元化需求。
风云T10的侧面造型很简洁,腰线部分,由一条腰线从前大灯组一直延伸至尾灯处,展现出流畅而优雅的气质。此外,新车的A/B/C/D柱均进行了熏黑处理,从而营造出了悬浮式车顶的视觉效果,再配合年轻消费者喜欢的隐藏式车门把手设计,让整车看上去十分时尚。至于车身「三围」尺寸方面,该车的长宽高分别为4850/1930/1712mm,轴距为2820mm。新车拥有6座和5座两种布局,6座版第二排拥有两个独立的座椅,5座版第二排采用三座配置。
同时,根据不同配置,将提供18-20英寸的轮毂可供消费者选择。
车尾部分,风云T10的尾灯部分采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,点亮后十分具有辨识度。而在尾灯的中央位置,风云T10也是配备了风云系列专属的「FULWIN」字母LOGO,如此的设计既增加了精致感也表明其独特的身份。
相较于外观部分,风云T10和风云T9在内饰方面还是有着本质的区别,风云T10采用了12.3英寸仪表屏和12.3英寸中控屏所组成的双联屏,其车机系统采用高通骁龙8155芯片,算力高达105K,开机2秒内即可倾听用户指令,无论是科技感还是丝滑程度都是直接拉满。同时,空调出风口也采用了圆角矩形,单从整体的设计感上来看,非常符合当下消费者的用车需求。至于内饰颜色方面,新车配备了典雅暮光紫、格调山岚绿两种内饰配色,充分体现了东方美学。
配置方面,奇瑞风云T10也是直接将诚意拉满,部分版本配备了「女王副驾」,融合电动腿托与按摩功能。此外,新车还配备了电子怀挡、50W手机无线充电、全景天窗、前排座椅加热/通风、50吋AR-HUD抬头显示、256色光瀑式音律氛围灯、14扬声器品牌音响以及感应电动后尾门等,这些配置的增加,不仅进一步加强了舒适性,同时也更凸显整车的科技感。值得一提的是,风云T10还配备了6.6kW外放电功能,这项功能的加载堪比是增加了一个「移动电站」,可以很好地帮助用户解锁更多户外多样可能。
至于消费者关心的安全层面,奇瑞汽车向来是相当重视,要知道,基于全球五星安全标准开发的风云T10拥有超高强度的车身结构,整车实现 85%高强度钢覆盖,热成型钢占比达21%,B柱抗拉强度也达到1500MPa,并配备了高强度铝合金双防撞梁加6吸能盒,给予了用户安心守护。同时,新车还配备了360°环抱式10气囊防护可支持6s超长保压,并可通过远端气囊有效降低头部碰撞的二次伤害,全方位守护用户出行安全。
而在消费者关心电池安全方面,风云T10通过结构安全、高压安全、热失控安全、涉水防护四重安全防护技术,实现了更强的抗压能力,并能在碰撞2毫秒内高压断电,以及确保-35°-60°超宽温带安全使用,且整车涉水能力更是高达600毫米,以电池系统的全周期全方位保护,从根源上解决了电池安全问题。
不仅如此,风云T10还搭载了L2.5级智能驾驶辅助系统,可支持24小时DMS疲劳监测、DOW开门预警、BSD盲区监测、RCW后方碰撞预警、RCTA后方交叉碰撞预警等多项功能,使风云T10不仅能帮助用户降低驾驶疲劳感,还能在复杂的城市路况中,有效预防「隐形威胁」,如「鬼探头」意外、「开门杀」及「追尾」风险,显著降低驾驶负担。同时,540°全景影像的功能加载,也能让用户很好地掌握车辆周围情况,享受前所未有的安心驾驭之旅。
动力系统方面,风云T10搭载了由1.5T发动机和电机组成的C-DM插电式混动系统。其中,1.5T混动专用发动机热效率达到44.5%,最大功率156马力,峰值扭矩220N·m。单电机两驱版车型系统综合功率381马力,CLTC续航里程210km。而双电机四驱版车型综合最大功率619马力,综合扭矩920N·m,CLTC续航里程200km。传动系统均匹配3挡DHT变速箱,WLTC百公里油耗5.75L。
值得注意的是,以上数据并非存在于纸面上,要知道,在此前全国媒体试驾活动中,媒体达人平均纯电续航里程达到226.5km,最高纯电续航里程更是突破了260km,日常通勤用户仅需两周一充,且新车还支持极速快充功能,从30%充至80%电量只需3首歌的时间。
而在日前风云T10挑战吉尼斯世界纪录活动中,在吉尼斯官方的严格监督下,风云T10从香格里拉出发,途经昆明、百色、湛江,抵达终点珠海,沿途最高海拔3459米、最大温差超20°C。经吉尼斯反复核算,风云T10以全程0补能、2169.641km的成绩,创造了吉尼斯最长续航世界纪录,超过原纪录356km+。而就在此次发布会上,吉尼斯认证官也为风云T10正式颁发了「挑战吉尼斯世界纪录®」称号。不得不说,奇瑞风云T10的吉尼斯世界纪录,是对其续航能力的最好证明。
风云T10能应对当下车市的竞品挑战吗?
作为品牌旗下最有「群众基础」的IP,风云序列作为奇瑞新能源的经典回归,已蜕变为新能源领域的先锋力量。而自从2023年9月份正式发布至今,风云序列的产品投放也是相当丰富且高效地。翻开时间线,在今年1月3日风云A8正式迎来上市,接着3月30日风云A8远航版上市,之后4月18日风云T9正式开启预售、4月25日风云序列新能源量产概念车E06在北京车展上首发亮相,紧接着5月21日风云T9迎来全球上市。而两个月后的七月,风云T10也正式迎来上市。这不到一年的时间里,风云序列已经有四款车接连面世,真可谓是「风云」变幻,速度快得惊人。
当然,也有很多细心的网友已然发现,此次上市的风云T10和前两个月前上市的风云T9基本就是一个模子里刻出来的,这是为何呢?其实,在奇瑞风云系列的新一轮迭代中,风云T10是以更高的市场定位亮相地,其官方指导价区间跃升至18.99-22.99万元,相较于两个月前推出的风云T9有了显著提升。尽管两者外观初看如出一辙,宛如孪生兄弟,但细究之下,两者在细节设计、动力配置及空间布局上均展现出不同的实力。并且风云T10不仅车身尺寸更大,同时还引入了更强劲的动力系统和更丰富的座椅选项,无疑为消费者提供了更多元化的选择。
另外,需要注意的是,目前新能源汽车市场正处于快速发展阶段,消费者对续航里程、智能化配置及安全性能的需求也是日益提升。而风云T10作为奇瑞品牌的旗舰级插电混动SUV,其面临的市场环境也是充满了机遇与挑战。
从目前来看,市面上大尺寸,大空间的多座SUV选择确实比较多,而售价为18.99万-22.99万的风云T10也已与市面上不少车型形成了竞争。单从价格层面来看,奇瑞风云T10的起售价在18.99万元至22.99万元之间,相较于同级别的竞争对手,其价格定位还是具有着一定竞争力的。而产品力层面,风云T10不仅拥有出色的动力性能和续航里程,还在智能化配置、舒适性和安全性方面表现出色。其搭载的鲲鹏超能混动C-DM系统,以及丰富的智能互联和驾驶辅助功能,使得风云T10在性价比上更加具有优势。加之,奇瑞汽车还通过推出多重购车优惠政策,如现金优惠、置换补贴、终身质保等权益政策,这在无形中也进一步提升了风云T10的市场吸引力。更为重要的是,奇瑞品牌在国内市场拥有较高的知名度和良好的口碑,这也为风云T10的市场推广提供了强有力地支持。
写在最后:
不得不说,风云T10的上市,再次丰富风云序列产品矩阵。同时在产品定位、动力系统、外观内饰设计以及配置方面都拥有着极高的产品力。充分满足了消费者对高品质、高性能新能源汽车的用车需求,可以预见的是,合适的价格+出色的产品力+奇瑞良好的品牌口碑,风云10会有望在后续的市场竞争中脱颖而出。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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