自从起亚EV6于2021年在广州车展首次亮相以来，这款基于E-GMP（Electric-Global Modular Platform）平台打造的电动车型，凭借其卓越的产品力，已经在全球范围内赢得了广泛的赞誉。不仅荣获了“2022欧洲年度车”、“2023北美年度多功能车”以及“2023世界性能车”三大世界级奖项，更以其创新技术和优秀性能，成为电动汽车领域的明星产品。

空间更大，操控更优

起亚EV6的E-GMP平台通过缩短前后悬、拉长轴距以及舒展的座舱设计，实现了空间的最大化。去除内燃机平台所必需的地面中间通道，并将电池安装在车身中央下方，不仅为乘客提供了宽敞舒适的乘坐环境，而且实现了平坦的车内地面。EV6的轴距达到了2,900mm，结合纯平的后排地板，营造出超越同级的内部空间。

此外，E-GMP平台还通过在原有安装引擎的位置搭载轻量化的驱动电机，将电池安装在车身中央下端，实现了低重心设计与车体前后重量的合理分配。这种设计不仅优化了车厢的空间布局，更带来卓越的转弯性能及稳定的高速行驶性能。EV6 GT搭载的高性能电机，每分钟转数最高可达21,000次，最高车速达260km/h，展现出跑车级的性能。

充电更快，续航更久

面对电动汽车用户普遍关注的续航焦虑和补能时效问题，起亚E-GMP平台在研发之初就深度考量了用户的需求。EV6标配800V高电压充电系统，可在18分钟内将电量从10%充至80%。对于长续航两驱版本车型，仅需4.5分钟即可增加100km的续航里程，极大程度地提升了充电效率。

值得一提的是，E-GMP平台搭载了无需安装额外硬件的多功能快充系统，可同时使用800V超高速充电设施和现有的400V快充基础设施，实现了稳定的充电兼容性。此外，所有基于E-GMP平台研发的车辆，均搭载同一款标准化的电池模块，后轮电机系统的逆变器电源模块中采用了碳化硅（SiC）电力半导体，提升了系统效率，增加了续航里程。

安全更高，保护更强

安全性同样是消费者购买纯电动车型的重要考量因素。起亚E-GMP平台从电池和电机到车身和底盘结构，均实现了针对电动汽车特性的最优化设计，搭载多项新技术以保障乘客和电池的安全。

基于E-GMP平台打造的车辆前方位置设计有撞击能量缓冲区，会引导车身和底盘等所有框架结构变形，从而吸收能量，缓解撞击力。而在仪表盘前方位置的承重支撑区，还采用了避险结构，可以最大限度降低PE模块和高电压电池的冲击力。此外，车身下端的高压电池保护区，采用了超高张力钢来确保碰撞时的安全性。作为乘客保护区的乘坐区域，特别采用了A柱承重分散结构来防止变形。在电池前端和周边位置，也大量使用了热冲压成形辅助材料，电池外壳的中央部分则牢固地连接到车体上，整体结构设计可有效缓冲撞击力，为用户带来更安全的碰撞保护。

起亚EV6作为E-GMP平台的杰出代表，不仅在空间、操控、充电速度、续航里程以及安全性方面实现了重大突破，更为用户提供了前所未有的驾驶体验和出行保障。随着起亚在中国市场推出更多基于E-GMP平台的纯电动汽车，相信将为消费者带来更多令人期待的选择。