新司机说：“开车我不大熟练，加油我还不会吗？”没错，你还真不会，老司机加油一般都是定额加油，每次加200元或每次加30L，燃油足够使用半个月即可，不知道有多少司机这样加油？这样加油有什么好处？怎样加油才正确？结合这一些问题，“汽车概况”给大家进行科学的分析！

汽车加油时，加油不能加满是伪命题

很多车主都说，老司机们之所以不选择加满汽油，其主要原因是因为油箱加满后，汽油通过溢流口会外溢，容易引发自然现象，其实这种说法非常不正确。毕竟我加油经常是一次加一箱油，一箱油可行驶700km，半个月用完，从未出现过汽油外溢情况。

我们常说的加满油箱是以跳枪为基准，当油箱内加入了较多汽油，触发了油枪的自封装置，自封装置就会关闭油枪停止供油。当油枪跳枪后，车辆的油箱其实并没有加满，油箱在设计过程中，都有一定的安全阈值，比如油箱标准的容积为50L，但是油箱的设计容积会达到55L，车主们加油可能只加注到51L左右，以此留有一定的安全裕度，防止油箱内燃油加注过多而外溢。

综上，工程师都已经为我们考虑好了，我们只需要按照自己的需求加油即可。

老司机为何每次加半箱或定额加油？

老司机每次都是定量加油，无非是两个原因：第一，降低车辆的额燃油消耗；第二防止汽油变质！

降低车辆的油耗

汽油加注量直接关乎车辆的燃油经济性，这个相信大多数司机并不知道。所谓的降低车辆的燃油经济性，只是与车辆重量有关，车主加的汽油越多，车辆重量越重，跑起来越费劲，每次加速、减速时，车辆做功越多，这个原理和车辆轻量化降低油耗相同，如果每次加半箱油，则可以降低车辆的油耗。

防止汽油变质

汽油并不是没有保质期，汽油长时间存放会发生变质。汽油一般都通过实际胶质指标来衡量汽油的安全性，汽油存放时间过长，会发生严重的氧化，生成胶质，胶质严重的汽油，会导致发动机气门粘滞，关闭不严，高温时分解成积碳，沉积在发动机内部，影响发动机的工作状态。尤其是乙醇汽油，还具有亲水性，吸水过多会变色，一般汽油保质期是半个月左右，老司机加半箱油也是为了使汽油始终处于保质期内。

车主们应该如何正确加油？

车主们加油究竟是一次加半箱，还是直接加满？其实并没有准确的衡量标准，车主应该根据自己实际行驶公里数，以此为基准加注适量的汽油。考虑到汽油的保质期，如果车主行驶里程较短，可以选择每次加油加半箱；如果你行驶公里数比较多，每个月行驶2000多公里，每次加油时，完全可以加满，从而保证车主每半个月内加一次油，至于老司机说的省油，其实也省不了多少油，百公里油耗最多省0.2L。