近日，宝马集团公布了2024成都车展参展阵容。包括全新BMW M5、全新BMW X3长轴距版、新BMW 3系家族、新BMW 4系四门轿跑、新BMW 530i等13款新车，将悉数亮相本届成都车展。

全新BMW M5将在本届成都车展迎来全球首秀。据介绍，全新BMW M5将首次搭载BMW M高性能混动技术，这套混动系统由4.4升V8双涡轮增压发动机和高性能电机组成，而这一高性能电机也针对全新BMW M5进行了专属性能调教。

在设计层面，为了体现宝马“M家族”的运动和性能美学，全新BMW M5还将搭载M专属前后包围、碳纤维尾翼等M空气动力学设计。

除了全新BMW M5，将在本届成都车展迎来全球首秀的全新BMW X3长轴距版尤其值得关注！

新车已经在工信部进行了申报，据申报信息显示，全新BMW X3长轴距版长宽高分别为4865/1920/1664mm，轴距为2975mm。现款国产标轴版的长宽高分别为4737/1891/1689mm，轴距为2864mm。

全新BMW X3长轴距版的轴距表现与BMW X5标轴版一致。从长宽高及轴距的变化可以肯定的是，相比于标轴版本，全新BMW X3长轴距版不仅在空间和舒适性上有所显著提升，并且在造型气场上，长轴距版本也将更加符合中国消费群体“以大为美”的审美习惯。

设计上，全新BMW X3长轴距版也采用了全新的设计风格，前脸部分已经几乎看不到现款宝马X3的影子。

BMW家族经典的“双肾”格栅采用了轮廓灯装饰，格栅尺寸也进行了加大，内部格栅饰条采用了竖向和斜向的组合，视觉上更加精致和大气，家族化的“天使眼”大灯也采用了双L型勺子大灯的样式。

除了前脸的变化，车身侧面及尾部也加入了全新的设计元素。除了腰线设计更加运动凌厉，新车还采用了全新BMW 5系同款的内嵌式门把手。尾部方面，全新BMW X3长轴距版也采用了全新样式的尾灯设计，相比现款更有科技感。

内部座舱方面，全新BMW X3长轴距版也进行了较大的变动，一体式悬浮曲面屏幕、小巧的换挡拨杆、三幅式平底方向盘等设计元素，让整体座舱看起来更加精致和具有科技感。

全新BMW X3长轴距版还采用了全景星轨天幕的设计，可根据不同驾驶主题变换颜色。得益于这一设计元素的加入，整车内部座舱的豪华质感也有所增强。

动力方面，根据申报信息，新车将采用2.0T四缸发动机，最大功率为211kW，相比现款2.0T高功率版本的动力有所提升。传动方面预计将继续匹配8速手自一体变速箱。

从目前已经曝光的产品信息亮点，我们不难发现，从内外饰设计到内部空间，再到相应配置，全全新BMW X3长轴距版都较好地满足了中国消费群体的用车需求。

要知道，宝马的长轴距版车型在中国市场一直倍受消费者欢迎。

目前在中型SUV市场，宝马X3是宝马的主力车型，但相比于同级别产品，宝马X3的销量仍然落后于奥迪Q5L和奔驰GLC。刚刚过去的7月份，奔驰GLC和奥迪Q5L月销量都超过了1万台，而宝马X3的销量为7075台。

在这一差距下，全新BMW X3长轴距版的推出，有望为宝马X3注入新的增长动力。

特别是7月，宝马集团已经调整了中国市场经营策略，宣布退出价格战、降量保价，终端优惠已经有所收紧和稳定。在这样的背景下，全新BMW X3长轴距版作为年度重磅新车，必然也将肩负起拉动宝马在华业绩的重任！

新车亮相工信部申报以来的这几天里，市场上已经出现了不同的声音，比如外观设计褒贬不一，但要注意，宝马在设计方面一直以来都比较前卫，很多设计上市后才逐渐被市场理解和追捧是常有的事。而全新BMW X3长轴距版也满足了中国用户群体在科技化和智能化背景下的审美需求。

在空间上，长轴版对空间进行了加长增大，也正好符合中国用户群体对于大空间的家庭用车需求。配置方面，除了光幕设计，全车隔音玻璃、电动记忆尾门、HUD抬头显示等配置，也一应俱全。

对于同级别产品而言，全新BMW X3长轴距版显然不容小觑，更何况新车还有着同级别产品无法比拟的操控强项。

因此，全新BMW X3长轴距版的上市，也是宝马在中国市场严峻的竞争形势下，通过提升自身产品竞争力稳住利润和销量的一种体现。当然，全新BMW X3长轴距版能否达到预期的效果，最终的定价很关键。作为参考，目前现款宝马X3的指导价为39.96-48.69万元。