在新能源汽车领域，中国品牌已经完成弯道超车，让国人非常自豪，更为惊喜的是在超级跑车领域咱们中国品牌也有新的突破！仰望U9刚刚把极速刷到了375.12km/h！把一众国外超跑甩在身后，这个成绩完全是Hypercar级别的，也只有布加迪和柯尼塞格等神车可以匹敌，但是U9可比它们实惠多了，“只要”人民币168万元。

仰望U9是一款货真价实的超跑，在各个层面来说都达到了超跑的标准。对于一款超跑来说设计很重要，一眼望去，你就能判断出仰望U9的超跑属性，U9长宽高4966/2029/1295mm,轴距为2900mm，是一个非常典型的低趴造型，虽然是电车，但是车身高度控制在了1300mm以内，这得益于电池包与碳舱进行融合设计，这点太重要了！这让U9的侧面线条非常和谐流畅，俯冲姿态从满攻击性。

U9的前脸设计很夸张，一双回旋镖似的星际穿越大灯极具辨识度，非常犀利，虽然有争议，但我还是挺喜欢的，作为一台超跑，张扬一点是必要的，尤其是晚上，U9的头灯亮起来的时候你一定会感受到它的魅力。

U9的车尾非常帅，凹凸有致，贯穿式尾灯中融合着竖向线条，先进的主动式扩散器完全是赛车的感觉，再加上极为硬核的碳纤维天鹅颈大尾翼，力量感十足！

U9的内饰也是亮点多多，采用了双环抱设计，线条简约但用料奢华，使用了大量碳纤维材质，氛围灯数量多达127色，配备顶级的丹拿音响系统，拥有12个扬声器，运动座椅可以给到很强的侧向支撑又很舒适，坐姿非常低矮，对于超跑来说这是非常必要的，要的就是这种情绪价值。

技术方面，仰望U9采用了超级碳舱、全新一代CTB技术和超混结构这三大创新技术，这也是国内首次采用碳纤维作为真正的结构件，用到了 T700级12K高性能宇航级碳纤维材料，车身轻量化系数0.95，整车扭转刚度高达54425N·m/°！U9还配备6组车身风道布局，12组主被动空气动力学套件，在动力学指标方面拿捏得很极致。

U9搭载了以四电机独立驱动为核心的易四方系统，配备强大的云辇-X技术，全域800V高压平台，总输出高到1300马力以上，峰值扭矩1680牛米！百公里加速仅需 2.36 秒，0-400 米加速仅需 9.78 秒。

刚发布时，厂家表示U9的极速是309.19km/h，现在看显然太保守了，这次跑到375.12km/h其实也不是U9能达到的最快速度，还有很大潜力，我对U9和比亚迪的工程师们还是非常有信心的！

超级跑车这个领域之前一直是欧美品牌所统治的，仰望U9成功让中国品牌跻身这条引人瞩目战线，也让全世界看到了中国车企的强大实力，我觉得对于U9来说可能销量并不重要，U9可以说是中国汽车工业发展历程中的一个重要里程碑，这种象征性非常有意义，开启了纯电超跑新时代。