智驾/极氪2025款007纯电中型轿车上市

日前，极氪汽车宣布其2025款极氪007纯电中型轿车正式上市。此次共推出了4款配置车型，官方指导价区间为20.99万元至29.99万元。新车整体外观和内饰的设计变化并不大，只是增加了全新的车漆颜色选择，但智驾方面和电池是有很大的提升，全系标配了激光雷达和双英伟达Orin-X芯片，

外观方面，2025款极氪007的内饰基本没有太大的变化，依旧延续了由Stefan Sielaff团队设计的Hidden Energy极简主义豪华外形，前脸依旧是配备了封闭式的进气格栅，大灯采用的是贯穿式的灯幕设计，科技感非常足。它的下包围是配备了贯穿式的进气口，体现出了较为出色的运动感，整体的辨识度也非常高。另外新增苍穹绿车身涂装。

从侧面来看，2025款极氪007的车身腰线是设计得十分流畅，车顶采用的是溜背式的设计，整个车身姿态也比较低趴，搭配上隐藏式的车门把手和运动轮毂，是营造出了浓郁的运动氛围。它的尾部采用的是“鸭尾式”的造型，整个尾部造型是比较饱满的，它的尾灯造型十分细长，并且为贯穿式的设计，下包围是使用了大面积的亮黑色饰板进行装饰，增强了尾部的层次感。

尺寸方面，2025款极氪007的车身尺寸为4865（4880）*1900*1450（1448）mm，轴距为2928mm。采用的是运动轿跑车身姿态，后排空间表现已经比较出色了，而且座椅采用的是大沙发填充质感，后排座椅也支持电动调节。

内饰部分，2025款极氪007基本上也是沿用了旧款车型的设计布局，车内是配备了尺寸较小的全液晶仪表盘，悬浮式的中控屏尺寸为15.05英寸，此外，它还配备了35.5英寸的AR-HUD抬头显示，搭配上平底的双幅式多功能方向盘和贯穿式的空调出风口，科技感还是做得比较出色的。

智驾方面，2025款极氪007全系配备浩瀚智驾2.0。在硬件层面，其全系标配激光雷达及两颗Orin-X智驾芯片，提供“激光雷达+视觉融合”的智驾方案。2025款极氪007搭载30多个感知硬件，大幅提高了感知能力及安全冗余；同时匹配两颗NVIDIA DRIVE Orin智能驾驶系统级芯片，算力高达508 TOPS。它能够顺利通过超30种以上的复杂路口，复杂路口通过率超过95%。在遭遇封闭道路施工改道、主辅路切换、立体交通路口等特殊场景时，能够做到不降级、不接管。 浩瀚智驾2.0正式实现了端到端量产上车。

在泊车场景中，极氪007同样实现了端到端的覆盖，车外和车内均具备全方位的安全保障。AEB、ELKA以及PEB等功能都进一步优化升级，并预计在2024年年底OTA最高激活时速可达120km/h，且能够实现面对静止车辆的完全刹停。同时，诸如开门预警、电门保护功能、脱手检测、驾驶员疲劳检测等功能也有力保障了行车安全。2025 款极氪007还新增遥控指尖泊车功能，用户在允许停车但未划线的地面上，可以通过拖拽车辆图标的方式给自己划定一个临时车位，不仅车内可以操作，在车外也能够通过手机上的极氪APP实现离车泊入。同时，像APA自动泊车辅助、记忆泊车等功能也将出现在车上。此外，机械立体车位停车预计在年底全量推送。

动力方面，2025款极氪007的动力经过多轮软件的迭代优化与升级，适配了更为灵敏的动力响应，并优化了动力输出map。四驱版的“零百”加速从最快3.5秒提升至3.4秒。后驱版“零百”加速从最快5.4秒提升至5.0秒。四驱性能版维持不变 ，“零百”加速最快2.84秒。 极氪007 的两款电池包均满足800V标准，分别为75kWh金砖电池（磷酸铁锂）和100kWh麒麟电池，在全栈800V高压系统的加持下，最长续航里程分别为688km和870km，而后者的官方电耗为12.5kWh/100km。

截至7月31日，在消除电动车使用焦虑方面，极氪自建站达1202站，充电桩6508根，覆盖全国150座城市，成功跻身中国纯电品牌前三名。符合800V超快充标准的极充站有541座，极充桩2835根，使用户能够在15分钟内找到充电桩，并在15分钟内完成充电。

另据最新销量数据显示，7月份极氪007共售出3,498辆，排名当月纯电动车销量榜第30位。新款极氪007将在纯电动中型车市场与特斯拉Model 3、小鹏P7等车型竞争，并与豪华品牌宝马i3形成部分价格区间重叠。

相比旧款极氪007和其他同档次车型，2025款极氪007的提升还是非常明显的，特别是智驾和电池方面，并且它的价格并没有因此上涨，可以说是性价比也很高，大家怎么看？