8月15日，全新岚图梦想家揭幕，作为一台中高端新能源MPV，这一次的升级重点是与华为在智能化上的深度合作绑定，在舒适性和产品其他性能上也有一定程度的提升。

很显然，岚图梦想家需要华为，华为也同时需要一款能够落地应用华为智能座舱和驾驶辅助系统的高端MPV。

岚图的传统硬件和调校是目前市场上MPV中做的相当成熟的，全新岚图梦想家配备扭矩矢量控制智能四驱系统，可实现前后电机扭矩从0-100%的智能无级调节，雨雪、泥泞等工况下的安全性更高，脱困性更强、极端路况下行驶更稳。

底盘悬架方面，前双叉臂+后五连杆全铝底盘提供更好支撑、有效抑制侧倾，这在MPV中是比较少见的悬架结构。魔毯功能，即是空气悬架+CDC，对密集细碎的颠簸和冲击较大的减速带或坑洼都有很好的过滤能力，但又能保证路面信息的有效传递感知。

重点来了，乾崑智驾ADS 3.0，在梦想家之前已经搭载在不少自主豪华车型上了，华为口碑和高端自主品牌的契合度是很高的，并且对于高净值人群来说，华为二字就代表新的高端智能汽车技术，对于产品定位和销售都是利好。

特点是易上手、和无限制，不挑人、不挑路。大家印象比较深刻的是智慧泊车功能支持上百种场景的泊车入库和一键泊出，在应对极窄车位、无划线车位时让新老司机都轻松惬意。针对倒车泊入时的行李拿放难题，岚图、华为协同开发MPV车头泊入功能，解决MPV用车焦虑。此外，全新岚图梦想家还搭载遥控泊车、离车即走、代客泊车、泊车代驾等功能。城市与高速NOA方面，乾崑智驾ADS 3.0不依赖高精地图，进一步拓宽全新岚图梦想家的智驾应用场景。

座舱方面，华为最新一代鸿蒙座舱，帮助全新岚图梦想家的豪华再添科技与便利。HarmonyOS系统生态丰富功能便利，涵盖了主流办公类APP；无论是交互还是功能应用，都能帮助MPV的车主用户更好体验工作生活平衡感。

可以预见，华为在与各大汽车集团达成不同类型的合作的同时，也已经树立了自己“华系高端”+“赋能担不直接竞争”的身份，让各大车企纷纷放下戒备选择合作，这是一种良性的模式，可以避免驾驶辅助产业“重复造轮子”，让技术落地应用能够更快速铺开。