知嘹汽车/Jasper

继问界、智界后，来自华为智选车的下一界品牌-尊界终于曝光，近日有不少网友发现测试车上路。车型设计跟前两界的差异很大，车身尺寸也很夸张，搭配后轮转向功能。根据此前曝出的信息，新车将会是华为与江淮共同合作，预计明年一季度上市。

虽然没有直接证据表明这是华为尊界的车型，但是从路试车的种种迹象上看，可能性基本锁定。路试车的体型十分庞大，预计车身长度接近6米，头顶有激光雷达部件的搭载，直接指明了是新能源品牌并坚持激光雷达路线的企业，而路试车伪装上的X字标跟余承东曝出的尊界的“MAEXTRO”相关，并且余承东也表示尊界的首款车型已经进入了整车验证阶段。

在路试车的曝光图中，透过车身伪装我们能看到更多的车辆细节。新车的头部采用了超大尺寸的中网造型，两侧的大灯组为分体式设计，下方的灯组采用大尺寸竖条设计，整体的视觉效果方正有力，豪华尊贵感很足，有点劳斯莱斯幻影的味道。

车身的走向也是豪华感满满，不仅车身长度修长，整体的高度表现也很不错，保证豪华感的同时也没有过度追求运动化的灵动感，仅是在后尾处有些许角度的下坠，后排C柱后小窗的尺寸不错，后排乘客的视觉空间会比迈巴赫更宽敞一些。

车尾部分的设计没有太多亮点，线条走向以圆润为主，尾灯的造型采用分体式布局，内嵌横条式灯带。视觉效果上看，这样的配置豪华感受并不是很强，但好在整体的尺寸巨大，气势还是很足的，或许等伪装褪去会有更多的惊喜。

目前在配置上并不能得到更多信息，不过根据路试车的现场表现上看，新车的后轮转向功能已经是板上钉钉。对于一台车长近6米的大尺寸豪华轿车来说，后轮转向基本已经成了必要配置，但值得注意的是，新车的后轮转向幅度很夸张，后轮的可转向角度几乎已经达到35度左右，对转弯半径的缩小有很大的增益。

相比于新车的设计方面，大家更关心的是与江淮的合作。作为一台目标定位豪华行政级的轿车，目标售价是要在百万级别左右的，华为的赋能是否能解决江淮品牌价值偏低以及新车质量是否值得百万的问题仍然要打个问号。不过目前已经有消息曝出，江淮已经加速合作的相关事宜，为尊界车型的顺利生产进行了相关招聘，包括质量体系专家、质量评审专家、产品线质量专家等职位。

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