10-15万级乘用车市场厮杀激烈，今年多款新车势头正猛，但是当小鹏MONA M03以11.98万-15.58万的价格震撼登场，这一价格在以往的智能汽车市场中几乎难以想象，特别是高阶智驾版本也不过15万多，成为了普通大众都能够触手可及的出行选择，这是否意味着一个全新的出行时代是否已然来临？

价格的突破并没有以牺牲智能科技为代价。相反，小鹏MONA M03在智能科技方面的表现堪称卓越。

车内采用简洁的环绕式布局，方向盘为平底运动风格，前方无仪表板和HUD，视觉重心在15.6英寸中控屏上，这也是智能交互的核心，内置高通骁龙8155P车规芯片，运行内存16GB。车机系统是针对MONA系列车型重新设计的，操作流畅，功能丰富。

3D车控功能让用户可以通过直观点击车上的3D渲染图，实现对车辆各个功能的控制。同时，3D车模还能实时显示车辆状态，如大灯、车门、车窗等的开启情况，让用户对车辆状态一目了然。

导航功能界面采用3D形式且可无限缩放，车道显示清晰，旁边的树木、绿化带等都有建模，在一些特定建筑物上，如鸟巢、国家大剧院等也做了超精细的模型渲染，还有不同时间的光影效果，实现了全天候、全场景的车道级定位和导航，这种导航体验相比手机导航更加直观，为用户提供了更加便捷的出行指引。

此外，车辆还配备了一些有趣的卡片式交互功能，如“赛博木鱼”和“电子佛珠”卡片，为用户在使用过程中增添了一份趣味。

当然，对于一辆小鹏的汽车而言，智能驾驶才是重中之重，小鹏MONA M03搭载了2毫米波雷达+12超声波雷达+7摄像头等20+感知硬件，拥有同级最强感知能力。不仅拥有高快领航还有城市领航能力，是20万以内唯一城区智驾，不限城市、不限路段、不限路况，全国都好用。

自动泊车能力也是异常强大，100%覆盖高频车位场景，95%泊车成功率；垂直、平行、斜列，有/无画线，各种车位场景全覆盖。支持断头路车位、侧方位限位杆车位，自动识别并泊入同级唯一。

小鹏MONA M03在外观设计方面称不上那种令人惊艳的好看。但在实用性和功能性方面有着诸多可圈可点之处。

就风阻系数而言，小鹏MONA M03仅为0.194Cd的风阻系数令人瞩目，这一数据在全球量产纯电掀背轿车中堪称最低。使其在降低能耗、提升续航里程以及高速行驶时降低噪音等方面都有出色表现。

掀背式的车身设计是小鹏MONA M03的一大亮点。小溜背加大掀背尾门的设计，使后备箱开口更大，取放东西更加方便。

在空间方面，小鹏MONA M03的表现同样出色。整车尺寸为4780×1896×1445mm，轴距达 2815mm，宽高比为1.31。这样的尺寸赋予了车辆宽敞的内部乘坐空间，无论是前排还是后排，乘客都能拥有舒适的腿部和头部空间。

而在储物空间上，后备箱容积达到了 621L，当把二排座椅靠背放倒后，最大装载容积可扩展至 1603L，无论是日常出行的行李物品，还是较大尺寸的物品搬运，都能轻松应对。

小鹏MONA M03在性能方面也足以满足日常使用需求，新车将提供两种电机，最大功率分别为140kW和160kW，0-100km/h加速时间为7.8/7.4秒。电池提供51.8/62.2kWh两种磷酸铁锂电池，续航里程将有515km、620km和580三种选择。同时，支持快充，15分钟可补200km续航，让用户无需为续航焦虑。

此前的10-15万级新能源车，更多是在续航、能耗、安全等基础性能上努力，小鹏MONA M03的出现，标志着智能车的大门正在向更多人敞开。它以亲民的价格、卓越的智能科技和出色的性能，为消费者提供了一种全新的出行选择。如果你正在寻找一款在智能化上表现出众的纯电汽车，那么小鹏MONA M03是你的不二之选。