听到问界M9推出五座版，且售价与六座版基本持平，不禁让人心生疑惑：华为这是要搞哪样？一款车身长达5230mm，轴距达到3110mm的庞然大物，竟然舍弃了部分座位，转而追求五座布局，留出那么大行李厢，难道是为了让车主兼职跑货拉拉吗？毕竟，六座版的第二排座椅，其舒适度直逼航空头等舱，如此改动，岂不是自断一臂？

其实不然，问界M9五座版，是华为的对豪华SUV空间布局与乘坐体验的一次全新尝试。全车标配的舒云座椅，二排座椅靠背最大可倾斜至43°，左右两个位置还配备双电动四向调节腿托，最大调节范围更是达到了惊人的75°。

这样的设计，让二排左右两位乘客同样可以享受置身于飞机头等舱般的奢华享受之中。而二排中央座椅放倒后，更可形成一个宽度达255mm的多功能扶手，使得五座版车型在某种意义上，更像是一款专为四人出行打造的高端四座车。

问界M9五座版那超大的后备箱空间，被华为巧妙地玩出了新花样。后备箱标配双滑轨设计，用户可根据需求搭配多款选装配件进行拓展，如限位器、装载托盘、精品储物箱等。特别是那被称为“山海坐席”的特别配置，座椅采用皮质包裹，中间还配备了一张小桌板，方便放置物品，尾箱地台则铺设了亮黑色材料，让人不禁联想到劳斯莱斯库里南的“揽境座席”。

除了空间布局上的创新外，问界M9五座版在其他方面与六座版保持了一致性，HUAWEI ADS 3.0智驾、超强玄武车身、HarmonyOS 4智能座舱等诸多黑科技一应俱全。

像是此次五座版HUAWEI XPIXEL智慧投影大灯，新增的“凤舞九天”智能迎宾动效、VPD泊车灯语和超近场投影等功能，都让人眼前一亮。而这些功能，预计也将通过OTA升级的方式，逐步覆盖到现有车型上。

此外，问界M9五座版还推出了全新设计的“松露棕”和“琥珀棕”配色方案，这些配色不仅提升了车辆的内饰质感，也进一步满足了消费者对个性化的追求。值得注意的是，这些新配色并非五座版独享，而是会同步开放给六座版车型，让更多消费者能够享受到这份来自华为的匠心独运。

问界M9可以说是最成功的中国品牌大型SUV了，上市以来一直热销，问界M9上市8个多月累计大定突破13万辆，连续5个月蝉联中国市场50万以上车型销量冠军，8月份依然卖出了15386辆。

此次五座版的推出，更在空间利用和乘坐体验上实现了新的突破。它的出现不仅为消费者提供了更多样化的选择也进一步巩固了问界M9在高端SUV市场的领先地位。或许它能进一步助力问界实现此前设定的2026年百万辆的产销目标。