凭借亲民售价和出众产品力，五菱一进入新能源市场就迅速站稳了脚跟，且去年可以说打造了五菱星光系列，在家用车领域也是一炮而红。为了进一步拓展产品阵营，五菱在8月28日带来了天舆架构D平台旗下首款双动力SUV，即五菱星光S，新车指导价为9.98-12.98万元，上市权益包括置换补贴至高7000元、分期补贴至高5000元等，价格与权益都比较有吸引力，尤其是价格，那它的实力表现如何呢？一起来看看。

按照惯例，我们还是先从设计说起。从图片能够看到，星光S是沿用了家族式风格，外观方面采用了封闭式前脸，搭配分体式LED头灯和简约车身，突出运动感和辨识度。

内饰方面，星光S除搭载8.8英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控屏中控屏、双辐式方向盘以及大量实体按键外，没有其他多余元素，比较实用简洁，至内而外都呈现出时尚、大气的整车造型，符合主流审美。

智能方面，星光S搭载了Ling OS车载智能系统，车机操控感及流畅性都达到同级主流水准，能通过长达20秒的人机语音交互以及第三方娱乐APP，带来不错用车体验感。在灵眸智驾系统加持下，星光S还能实现L2级智驾辅助，可通过前方碰撞预警、交通标志识别、自动紧急制动等功能，实现车对车、车对行人的紧急制动，在一定程度上帮用户提升驾车便利与安全。

从数据来看，星光S作为家用大空间SUV，长宽高为4745*1890*1685mm，表现中规中矩，但轴距达到2800mm，可是达到中型SUV水平。落实到座舱来看，星光S继承了五菱擅长挖掘空间的特长，呈现宽敞的乘储空间。其中，二排座椅的座间距达985mm，可供用户轻松翘起二郎腿，加之星光S还带有可进行180度倒放的前排座椅设计，且后排靠背也支持12度可调，可在车内打造平躺双人床，并轻松适配不同用户坐姿，保障每位乘客的乘坐舒适性。

续航方面，星光S在纯电车型身上标配了510km续航以及2C快充功能，可轻松满足日常的城市通勤、近郊出游需求，而且充电效率也很高效，只需要15分钟就能快速补充200km续航，相比同级其他车型是大大缩短了等待时间，可有效缓解续航焦虑。

插混车型则是带来60km、130km两种CLTC纯电续航选择，在用户保持良好充电习惯情况下，就能实现市区“0油耗”出行，且综合续航里程达到1100km、NEDC亏电油耗也仅为3.9L/100km，中长途出行基本没续航焦虑，甚至在车辆没电情况下的油耗成本都很低，降低了用户的养车压力。

除此之外，星光S还给到不错的配置诚意。比如安全方面，星光S就在全系车型身上都标配了环抱式6安全气囊，并用上六环高强度钢车身结构，提升车辆的主被动安全性，为家人提供全方位保护。

实用性配置方面，星光S配备了这个价位应有的主驾6向电动调节、雨量感应式雨刷、外后视镜加热、电调、自动冷暖空调，还有同级少见的副驾4向电动调节、前排双层夹胶玻璃、电动尾门都没缺席，足以轻松满足用户的日常用车需求，用车舒适性和便利性胜过不少同价位车型。

写在最后

综上所述，我们能看到星光S在空间、配置、智能化、以及续航方面都拿出了不错的表现，实用性出众且用车成本低，很符合主流消费者的购车需求，再加上价格也比较亲民，星光S的整车性价比突出，感觉很有可能成为10万级家用市场的又一爆款，重新划分10万级家用SUV市场格局，我们拭目以待。