作为小鹏旗下首款高端纯电MPV，小鹏X9自上市以来，一直都是国内家庭、商务消费者的首选车型之一。

数据显示，小鹏X9上市半年累计销量13143辆，不仅做到了纯电MPV里的销量第一，更是做到了全品类纯电大七座的销量第一。

作为全国纯电动车渗透率最高的城市之一，上海也一直都是小鹏X9的主力销售区域，上半年累计销量高达862台。

而为了让更多消费者能够近距离解除接触和了解了这款旗舰MPV的诸多创新科技和设计亮点，小鹏汽车在8月10日举办了一场小鹏X9 AI科技夏令营的上海站活动，向外界传递了

小鹏汽车所倡导的智能、舒适与环保的出行理念。

从外观来看，小鹏X9就不是一款常规的MPV，它的造型非常犀利激进，A柱倾斜角度巨大，车尾也没有采用采用传统MPV的大直面，而是在D柱做了明显的倾斜，整车视觉效果十分运动。

但实际上，小鹏X9的轴距达到了3160mm，车长5293mm，超过丰田埃尔法，与腾势D9、极氪009、别克世纪相当，实车的体量感还是很大的。

纯电动力更简单的动力组成也让X9给到了宽裕的内部空间，小鹏也宣称X9的套内面积达到7.7平方米。从发布会到宣传片，小鹏X9都是主打家用多人出行场景，有意思的是，针对第三排利用率不高的问题，小鹏把第三排座椅设计成为下沉式收纳，放倒后可以实现纯平效果，可以满足床车露营或大载物空间的需求。

目前在MPV市场，大部分车型的第三排只能调节靠背，只有丰田赛那和小鹏X9可以收起第三排。但相比前置前驱的赛那，支持四驱和后轮转向的小鹏X9能做到三排座椅纯平收纳难度要更高。

为了解决空间和动力悬挂的冲突，小鹏采用了自研的同轴电机，功率密度更高，电机位置也可以进一步靠下，同时，X9的后轮转向系统将转向器位置放在副车架之前，而非行业主流的后置，避免了转向器侵占后部空间。得益于同级唯一的后轮转向系统，小鹏X9转弯半径仅5.5米，比smart精灵#1还要小，在拥堵的城市驾驶像小车一样从容自如。

另外在舒适配置上，航空座椅、后排电视、电动开合冷暖冰箱、小桌板、双腔空气悬挂在X9上均全系标配。需要说明的是，这一次小鹏给X9制定的SKU非常简单明了，四款车型只有电池、两驱\四驱、激光雷达+智驾和轮毂尺寸有区别，车内座椅、智舱配置、底盘悬挂全都保持一致。所以就舒适体验来说，35.98万起售的小鹏X9，给到的配置非常丰富，完全不输40多万的理想L9、问界M9，更是超越了主流的高端MPV。

不仅如此，小鹏引以为傲的智能也是X9的一大卖点。

作为一款旗舰级MPV，小鹏X9其搭载的AI天玑系统不仅拥有强大的语音交互能力，通过语音指令轻松完成了导航、音乐播放、空调调节等多种操作，感受到了科技带来的便捷与乐趣。在续航和充电方面，全域 800v高压 Sic碳化硅平台表现出色，充电快、能耗低、续航实，让纯电 MPV 城际穿越不再是难题。

智驾方面，小鹏X9 MAX版搭载有激光雷达，支持完整的全场景的XNGP，城市领航智驾在是元旦上市当天，再开191城，总覆盖城市数量达到 243 城。而PRO版则标配高速NGP，其实也已经能够满足日常长途使用。座舱方面，小鹏X9升级到了高通8295芯片，算力是8155的8倍。

动力方面，小鹏X9用标配的全域800V高压SiC碳化硅平台+3C电芯，同时，小鹏X9采用行业首创的前后一体式铝压铸车身结构，最大压铸力可达12000吨，超过了小米和特斯拉，整车扭转刚度达46000N·m/deg，对MPV来说，这个强度也是非常超纲。

小鹏X9的销量成绩和市场表现非常不错。它不仅是一款优秀的车型，更是中国新能源汽车产业的一面旗帜。相信在未来的日子里，小鹏X9将继续以其出色的品质和卓越的市场表现，引领着整个行业不断向前发展。