第一次看到第五代胜达的时候，它就深深的吸引了我。硬派、威猛、有种酷酷的味道，而且足够宽大、舒适，能够很好的的承担起带全家出行的任务。现在，终于等到它正式登陆中国市场了，而且是以一个相当亲民的价格登陆了中国市场。

北京现代第五代胜达上市指导价是19.58万-26.88万，不过叠加了各种上市权益后可以来到18.58万起步，提前订车和置换购车的话甚至还可以更低，价格相当给力。要知道这是一辆全系标配2.0T+8AT的动力系统，车长4830mm、轴距2815mm的大SUV，这样的上市价真的算是很不错了。

第五代胜达最大的特点，也是我最喜欢它的地方就是它的全球One Model方盒子造型了，方方正正，直来直去的硬朗线条，是当下非常流行的SUV风格。应该能轻松俘获大部分男性消费者的心，也能够依靠它的威猛、硬派的气质，为女性消费者带来满满的安全感。

这次第五代胜达的前脸得非常用心，它左右两个H造型的LED灯组，呼应了现代的H首字母，中间的LED灯带将两侧大灯有机的链接在一起，还从视觉上加宽了车头宽度。

第五代胜达的车身侧面同样是简单、硬派的造型，轮拱的位置用富有立体感的线条营造出了不错的硬派味道，车顶有黑色的行李架，底部有黑色的护板，更是强化了它的硬派感。而且值得一提的是，虽然它是方盒子的造型，但是它风阻系数比之前的车型更低，达到了0.30Cd，为它的能耗、噪音控制都做出了贡献。

它的C柱上还设计了一个隐藏式攀岩把手，用钥匙打开之后它可以承重200kg，可以让人拉着它，踩着后轮胎直接爬上车顶，方便了去车顶归置行李，设置车顶帐篷，不用时又可以收起来，丝毫不影响车辆外观的完整度。相当精彩、实用的一处设计。

第五代胜达的车尾同样是笔挺、硬派的风格，它的尾灯和头灯有着高度的设计风格统一，同样是左右两盏H样式的灯，非常有辨识度。第五代胜达这次的外观设计我觉得就决定了它的销量一定会有非常明显的增长，毕竟颜值既是正义嘛。

外观硬派，第五代胜达的内饰则是相当的有豪华味道，这很符合大家对这种大SUV的心里预期，外观硬归硬，车里一定是要看起来就尊贵的。它的内饰采用了与第十一代索纳塔类似的家族式设计，不过更多采用了直线，看起来更加硬派一些。车内大量使用了软性材质、皮革包裹，配合视觉上的简约感，宽敞感，确实营造出了很棒的豪华味道。

它的电子换挡杆设置在了方向盘右后方，使用了旋钮式的换挡，会让使用者有些感到新奇，习惯后也会很方便、顺手。

它的多媒体和空调控制大量采用了实体按钮和触摸式的按钮，最常用的功能都可以很方便的进行盲操。而且它配置相当丰富，支持HUD抬头显示器，有BOSE音响，前排有2个手机无线充电板，中央扶手向左向右都可以开启，用起来相当便利。

在智能化功能方面，第五代胜达支持各种互联网应用，有在线的地图导航，在线的影音娱乐，可以通过语音控制车辆的各种功能，也可以用手机远程查看车况、控制车辆，同时它还支持F-OTA远程升级车辆功能。看起来车内物理按钮很多，但是智能座舱的各种功能，它也是一样都没有落下。它甚至能支持指纹识别验证车主身份，这在当前市场上还是独一份，可以给人带来新奇的好玩感。智能驾驶方面，它全系都支持L2级别的辅助驾驶功能，ADAS功能多达30项，跑高速可以让你省心省力，市区用车也可以给你很好的主动安全保障。

第五代胜达在座椅舒适性上也下足了功夫，座椅采用高档Nappa真皮，前排座椅有按摩功能，还带腿托，可以一键躺倒，让驾驶员在开车累了可以躺下来按摩一会缓解疲劳。

它的后排座椅有多种布置形式，可以选择2-2-2的六座布局，也可以选择2-3-2的七座布局，或者只留两排座椅，空出一个巨大的后备箱空间。第二排布置2个座椅时，左右两个乘客都能有充足的乘坐空间，有独立的扶手，座椅靠背也可以放倒让人舒服的躺下。即使是第二排是传统的3人座，它的乘坐空间和舒适度也都能保证全家人舒适出行。再加上车内31处储物空间，确实是一辆相当顾家的大SUV。

当家庭有干粗活、重活的需求的时候，第五代胜达也是一把好手，它本身后备箱空间就挺大的，而且它的第三排座椅、第二排座椅都可以向前翻折放倒，全部放倒后车内会有2046升的载物空间，运各种大件行李，甚至搬个家，它都能大展身手。

动力方面第五代胜达全系都配备了2.0T发动机和8AT手自一体变速箱的组合，最大可以输出248匹马力、353牛米扭矩，WLTC标准油耗在8-9升左右，可以说是即有力气，又省油。而且它的顶配车型还配备了四驱系统，拥有更强的通过性能，也更符合它这硬派、野性的外观风格。

底盘方面，它使用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂系统，根据胜达车系一贯以来的舒适调性，第五代胜达虽然看起来很“硬”，但是底盘的舒适性一定会让买它的人满意的。

第五代胜达当前推出了5款车型，分别是指导价19.48万的探索家Air，21.88万的探索家Pro，23.58万的鉴赏家Pro，24.58万的鉴赏家Pro Max，以及26.88万的鉴赏家Ultra。它们之间在配置上有什么区别，哪款车型适合什么样的消费者呢？接下来我们就来分析一下。

探索家Air是入门款的车型，售价也是最低的，不过它的配置已经相当强劲了。硬派的造型，标志性的前后双H全LED大灯它都有配备，前后雷达、倒车影像、电动尾门、车联网功能它都有配备，它甚至还配备了L2级别的辅助驾驶系统。如果是喜欢这辆车，但是预算有限的消费者，可以放心大胆的买它的入门车型，日常用车该有的配置它都挺齐全的，买回来就可以踏实使用了。

探索家Pro的车型贵了2.3万，增配了天窗、20英寸轮毂、255宽度轮胎、GPS导航、车顶行李架、后排隐私玻璃、智能座舱的语音交互功能，全液晶仪表、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅加热、自动空调、车载空气净化器。而且从这个配置开始，可以用5000元选配第三排座椅，用10000元选配四驱系统，这也算是它的魅力之一吧。对于预算并不是卡的很紧的消费者，它的这些舒适性配置和选装的可能性也还是挺超值的。

鉴赏家Pro车型价格又增加了1.7万，它升级了21英寸轮毂，辅助驾驶增加了自动变道辅助等多种功能，支持NFC等数字钥匙，自动雨刷，以及HUD抬头显示器、BOSE音响等配置。

鉴赏家Pro Max的Max后缀让它售价增加了1万，但是它标配了6座布局，第二排两个可以电动调节的独立座椅舒适度更高了，前排座椅加入了腿托，舒适度也更高了，而且主驾有了按摩功能，长途开车时可以很好的缓解疲劳，如果是我自己买车的话，我应该会选择这个车型了。

顶配的鉴赏家Ultra价格来到了26.88万，它标配了四驱系统，360全景影像，拥有自动泊车、遥控泊车功能，加入了后排遮阳帘，自动防眩目后视镜，车内还有负离子发生器，220V电源接口，整个配置可以说是拉满了，对于不差钱又喜欢第五代胜达的消费者来说可以说是最佳选择了。

无论从颜值上，还是动力性能上；无论是从配置上，还是车内空间、舒适度上；北京现代第五代胜达在同级车型中都很有竞争力。小编我个人也非常喜欢这辆车，如果你需要一辆外观硬派、野性，车内豪华、舒适，能给人安全感的大SUV，又对燃油车情有独钟的话，北京现代第五代胜达绝对适合你，它也绝对有能力为你的生活带来很多便利，增加很多乐趣。

第五代胜达，对消费者来说它是一辆让人喜欢，值得信赖的好车。对北京现代来说，它也会是市场增长的一个亮点了。