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第五代胜达“方”了 北京现代拿捏了

头条车市

70955 2024-09-04


8月30日,北京现代全新旗舰SUV第五代胜达在成都国际车展正式上市,官方指导价19.58万-26.88万元,叠加优惠政策后的置换尊享价为18.58-25.38万元。新车提供探索家版和鉴赏家版两个版本,兼具硬派越野的设计造型和高级舒适的驾乘空间,开辟出了“城市舒享+户外轻野”的全新赛道。

 

 

胜达自2004年以圣达菲的名字进入中国市场,至今是第五代,全球累计销量超过570万台,是现代汽车集团连续两年稳居全球销量前三的的重要汽车产品。第五代胜达在设计、空间、配置、户外轻野用车场景的探索上,实现了全维突破。n

 

 

很有质感“方”了

 

 

 

外观采用时下最火热的“方盒子”设计,第五代胜达的“野性”这一次得以全然释放。造型有高级质感,很“方”,很“野”。整车线条简洁且棱角分明,造型硬朗方正;品牌特有的H元素,独特的H型贯穿式灯组,极具个性、辨识度很高,又增加了高级感。炽霞橙、大地棕、丛林绿、深湖蓝等八种低饱和度自然系配色为它增添了都市质感。

 

 

流行的悬浮式车顶设计,配有黑色车顶行李架,以及21英寸铝合金轮毂,搭配的是倍耐力Scorpion系列SUV高性能胎,专为轻野而来。

 

 

 

身侧面的隐藏式攀岩把手设计体现了它“户外轻野中大型SUV”的特殊身份,还有可双向开闭的AAF主动进气格栅、更大面积的下护板。

 

外形上,第五代胜达完美的将“城市品质”和“户外狂放”相融。

 

 

 

 

 

内饰方面,第五代胜达也是精致有加。配备了双12.3英寸全景曲面屏和亮度高达10000cd/㎡(nit)的HUD抬头显示系统。整车座椅采用进口Nappa真皮材质,顶棚则包裹着细腻的麂皮。前排首次配备双无线充电位,并引入行业首创的UV杀菌仓,全系标配PM 1.0空调滤芯主动空气净化系统,全家出行健康无忧。

 

很有料“大”了

 

 

 

第五代胜达有探索家版和鉴赏家两个版本。车身尺寸为4830*1900*1780mm(鉴赏家版),轴距达到2815mm。

 

 

 

             

   

得益于方盒子的大气造型带来的更大容积,第五代胜达空间大而灵活,同时豪华舒适配置高。同级独有的5/6/7座多种空间布局。前排配一键式零重力座椅,支持同级最丰富的18向电动调节;二排座椅采用全球首创7°坐垫角度调节,提供最佳坐姿;三排配备14°电动靠背调节和独立柔风空调。全系标配的二/三排车窗及尾门隐私玻璃,真正做到坐坐皆C位。

 

 

 

此外,第五代胜达拥有超越同级车型的2046L超大后备箱,二、三排放平后进深最大可达2.05m,能够容纳3辆山地自行车、4个高尔夫球包或4个波士顿包。

 

 

很实在“野”了

 

野,优越的驾驶性能和稳定的操控体验是必不可少的。第五代胜达基于现代汽车最先进的i-GMP平台,搭载第三代2.0T发动机和8AT变速器,配合HTRAC全时四驱系统和7大驾驶模式,让整车马力达到247 Ps,峰值扭矩达到353N·m,动力充沛。

 

 

 

作为同级合资品牌首款“方盒子”车型,它的风阻系数仅为0.3Cd,甚至领先于其他流线设计风格的同级车型。

 

 

 

隐藏式攀岩把手开拓性的设计在C柱位置,最高承重达到200KG,且内部设计有多个排水孔,既不增加风阻、也不阻挡车内视野。在实现轻松攀爬的同时,还能根据需求用钥匙锁定,确保安全。

 

在行车安全方面,第五代胜达全车高强度钢占比高达75%,配备最多10个安全气囊以及多达30项ADAS智能驾驶辅助系统,安全守护全方位,让你尽享轻松惬意的轻野之旅。

 

北京现代“闷声”布大局

 

第五代胜达的改变,超出了所有人的预期,它开辟出“城市高级舒享+户外轻野软玩”的全新赛道,但也并非所有品牌都有这样的魄力和信心。毕竟,它不仅考究创新能力,对技术积淀、产品实力甚至是品牌实力更是一场综合性考量。

 

 

 

北京现代背靠两大世界级股东——现代汽车集团和北汽集团,现代汽车集团2024年蝉联全球销量TOP3,北汽集团连续12年入围世界500强。

重要的是,北京现代正在悄然创新变革。产品转型、品牌向新、服务创新三大领域持续发力,向着本土化和全球化的战略方向全力突围。大到战略转型,小到客户沟通,北京现代在蛰伏中,踏实沉稳地做着每一步,做好每一步。此次成都车展,北京现代就以战略与布局的全面革新与营销策略的整体升级迎接来自全球的期待。

 

 

 

2025年开始,北京现代将推出全新的纯电车型,并构建顺应中国市场的新能源车型矩阵。

未来北京现代所有开发的产品都将面向全球市场(今年上半年,北京现代的出口业务已经取得历史性突破,出口量增长200%,全年也将计划出口5万辆)。

 

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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