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9月2日，2025款起亚K5正式上市，新车共推出四款配置车型，建议零售价13.98万元—18.98万元。相比老款车型，新车售价至高降低23,000元，同时配置实现了价值万元的大幅提升，综合钜惠至高36,000元，真正做到了降价增配。

13年前，K5曾以起亚全球战略车型的身份引入中国，并凭借全新平台、高效动力性能、灵犀美学设计、同级最大空间、前瞻智能科技等多方位优势赢得了年轻人的青睐，成为大家心目中不二之选的dream car。

如今，基于现代起亚全新的i-GMP平台打造的2025款起亚K5，将原顶配版车型与选装包的高端配置扩大了车型适用范围，同时新增了大量实用性配置。

关于各车型的具体改变上：

相比老款车型，1.5T豪华版增加了驾驶席电动座椅8向调节、智能钥匙&一键启动、后备箱感应开启等3项舒适性配置；

1.5T尊贵版不仅强化了前方防撞辅助（FCA），还增加了全景影像（SVM）、侧后方影像（BVM）、基于导航的智能巡航控制（NSCC）、高速公路驾驶辅助（HDA）、前排座椅加热、驾驶席座椅12向电动调节(含4向腰托调节)、副驾驶电动座椅4向调节、JBL豪华音响 (7扬声器)等配置。

2.0T尊贵版则在搭载1.5T尊贵版新增配置的基础上，升级了真皮座椅、前排座椅通风功能；

2.0T旗舰版车型将方向盘加热、后排座椅加热、副驾驶席座椅后排电动可调、驾驶席膝部气囊以及后排高级中央扶手、金属踏板 (加速/制动)、金属迎宾踏板、64色氛围灯、19英寸铝合金轮毂（米其林轮胎）等曾经需要选装的高端配置全部升级为标配。

关于L2+级智能驾驶辅助部分：

2025款K5上搭载了L2+级智能驾驶辅助系统，包含前方防止碰撞辅助功能（FCA）、车道保持辅助（LKA）、车道跟随辅助（LFA）、智能远近光调节（HBA）、驾驶员疲劳提醒（DAW）、基于导航的智能巡航控制功能（NSCC）、高速公路驾驶辅助（HDA）、盲区防撞辅助（BCA）、后方交叉防撞辅助（RCCA）、乘客安全下车辅助（SEA）等数十项功能。

市区通勤时，遇到车水马龙的复杂路况，难免发生剐蹭，日常触发频率极高的前方防止碰撞辅助功能（FCA），可识别行人、二轮车、车辆、交叉路对向车，必要时系统会根据情况自动刹车，以避免碰撞或减轻碰撞造成的伤害；

远途高速通勤，在高速公路驾驶辅助（HDA）的加持下，系统能自动与前车保持距离，同时使车辆保持在车道中央行驶，在限速区间及急弯道上还能提供自动车速设定功能，大大减轻了驾驶者的负担。

关于高端配置下放：

在舒适便捷性方面，2025款起亚K5实现了“舒适平权”，将原顶配车型的高端配置下放至低配版，尤其1.5T豪华版新增了智能钥匙&一键启动、后备箱感应开启、驾驶席座椅8向电动调节配置，大大提升了出行的便利性，让入门级车型更具性价比。

1.5T尊贵版则新增驾驶席座椅12向电动调节(含4向腰托调节)、副驾驶电动座椅4向调节、前排座椅加热等功能，大大提升了出行的舒适度，带来肉眼可见的质感提升，让用户一年四季都能在车内享受到居家般的舒适感。此外，升级而来的JBL豪华音响 (7扬声器)等配置则全方位提升感官体验，让出行品质更上一层楼。

值得一提的是，2025款起亚K5旗舰版车型更是将现款车型的选配升级为全部标配，诸如19英寸铝合金轮毂（米其林轮胎）、后排高级中央扶手（含多媒体/座椅加热控制）、64色氛围灯、金属踏板（加速/制动）、金属迎宾踏板、驾驶员膝部气囊、驾驶席座椅记忆、前排座椅通风、前排座椅加热、后排座椅加热、副驾驶座椅后排电动可调（老板键）、驾驶座12向电动调节（含4向腰部支撑调节）、方向盘加热等多项配置均悉数搭载于旗舰车型，进一步提升了旗舰车型的尊贵感。

动力方面，2025款起亚K5采用麦弗逊式独立前悬架+多连杆式独立后悬架，提供了1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力总成，其中1.5T发动机搭载了可提升发动机效率的全球首创第四代CVVD技术，最大功率为170马力，最大扭矩为 253N·m ，百公里综合油耗仅为5.95L；

2.0T车型则是全球范围内唯一适用Smartstream2.0T涡轮增压发动机的车型版本，最大功率为240马力，最大扭矩为 353N·m 。