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领克Z10正式上市!限时价19.68万元起,或为20万级最强C级纯电

车则

47855 2024-09-06

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9月5日,领克Z10在杭州正式上市,提供5款版型,领克Z10推出5款车型,售价区间为20.28万元—29.98万元,上市限时价19.68万元起。

在续航和性能部分:

领克Z10提供400V平台和800V平台车型,400V车型全系为后单电机,最大功率 200kW。电池容量分为71kWh和95kWh,对应CLTC续航为602km和766km。

800V车型分为后单电机和四驱性能版车型,800V车型电池容量都为95kWh,续航分别为806km和702km。电机功率分别为310kW和580kW。其中双电机四驱,提供810N·m峰值扭矩,零百加速3.5秒,最高车速超250km/h。

在充电效率部分:

新车最高充电功率可达460kW,最大充电倍率达4.5C,充电15分钟增加续航573km(实测更新15分钟增加587km)

底盘和制动部分:

作为国内唯一拥有专业赛车场的车企,领克对Z10赛道表现给予厚望。搭载四活塞固定式卡钳和布雷博高碳制动盘,配合21寸米其林高性能轮胎,实现34.31m制动距离,官方宣传:连续10次极限制动性能不衰减。动态操控部分,做到了最大稳态侧向加速度1.1G,麋鹿测试成绩为85.1km/h!

便于日常驾驶的细节配置:除了赛道表现足够强之外,这款尺寸硕大的C级车在城市中的驾驶也做得足够灵活,让新车配置上了R-EPS转向系统和dTCS分布式牵引力控制系统,转弯半径仅仅只要5.7米。与此同时,领克Z10配备智能双腔空气悬架、CCD连续可变阻尼电控减振系统。提供6种驾驶模式独立标定。作为驾驶员可以获得极大的驾驶和操控乐趣。

在基础配置部分:

新车长宽高尺寸分别为5028mm×1966mm×1468mm,轴距达到3005mm,后备箱空间616L。风阻系数仅为0.198Cd。

外观设计的关键词还是:原创。

作为品牌的首款纯电车,整车的设计延用了领克The Next Day概念车的设计风格,并且在一定程度上高度还原。

使用上了法雷奥双模组大灯,无横梁设计的整片式1.96㎡超大天幕、主动升降隐藏式尾翼。其中,主动升降隐藏式尾翼,车速超过70km/h时自动展开,车速小于30km/h时自动收起...

内饰部分,领克Z10去掉了所有镀铬装饰,采用PVD物理金属气化工艺玫瑰金镶嵌饰条,气味上提供8款天然提取香氛,搭载Nappa真皮云感零压座椅,前排主副驾配备腿托,后排座椅发泡厚度增加32%,后排同享加热、通风、按摩。

听觉部分,选用了功率1600W,拥有7.1.4声道和3D环绕立体声技术的、定制的哈曼卡顿23扬声器音响,同时,加入了WANOS“天空音”。

而车机实力与辅助驾驶部分:领克Z10使用了性能强悍的亿咖通·马卡鲁计算平台,同时全球首搭AMD V2000A桌面级系统芯片,是全球唯二、中国唯一使用AMD桌面级芯片的车型,CPU算力是目前业内主流旗舰芯片的1.8倍。同时发布会上,领克携手魅族共同发布了首款领克手机、AR智能眼镜和全球首款电竞主题座舱,支持通过Flyme Link与手机无感连接。划一个重点:通过Carlink功能,小米、vivo、OPPO、三星等手机均可与领克Z10无界畅联,共享语音控制、导航、娱乐APP等功能。通过CoPad平板电脑,后排家人也可享受同样的影音娱乐体验。

领克Z10全车至高配备30颗高性能感知硬件,采用路特斯机器人提供的定制高阶智能驾驶方案——LYNK LHP,同时,领克Z10至高可实现33项驾驶辅助功能。重点是:高速NOA高阶智驾领航辅助,上市即交付,全国都能用。具有变道博弈的策略思考能力,变道、汇入匝道等操作,比高德地图预计的时间更快到达。城市NOA高阶智驾领航辅助,将通过后续OTA升级实现,此外,领克Z10智能泊车支持200多种车位类型,官方宣传,可以做到:“所见即可泊”。新车已经上市,感兴趣的朋友,不妨亲自去看看。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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