车评4点0
20386 2024-09-09
虽说8月是传统淡季,但乘联会数据显示,乘用车市场零售191.0万辆,在政策刺激和降价潮影响下,环比上月增长了11%,但消费者购买欲望还是较弱,相比去年同期下降了1%。不过新能源市场是例外,同、环比分别增长了42%和16%,可见新能源产品的热度很高。具体来看,除了各家传统车企,不少新势力车企也有好成绩,甚至创下新高。
从8月新势力销量排行来看,理想汽车虽说环比下降了5.6%,但交付量仍达到48,122辆,位居榜单第一。一方面,是受销量淡季影响,另一方面或许与其产能调整、市场竞争加剧以及消费者购车需求的变化有关。值得一提的事,理想汽车产品阵营正逐步完善,既有L系列增程SUV,纯电产品也在逐渐推出,或将进一步助力品牌销量增长。
排名第二的新势力埃安,也是“老树长新芽”的代表,今年销量基本稳定在3万辆以上,8月销量仍有35355辆,表现还算不错,一方面,旗下车型普遍都有很高性价比,另一发面,7月底上市的第二代AION V霸王龙,首月交付量超6000辆,为品牌销量再破3万出力不少。
鸿蒙智行8月销量33699辆,排在榜单第三位,其中问界M9在8月交付15386辆,问界M7在8月交付10261辆,两款车型是妥妥的中坚力量,值得一提的是,享界S9已经开启交付,智界R7上市在即,其余在售车型,包括M7、M5正在陆续进行OTA升级,纯视觉方案智驾车型也已推出,相信接下来会有更好的销量表现。
与理想汽车的下滑形成鲜明对比的是,零跑汽车在8月份实现了销量的猛涨。据数据显示,零跑汽车当月交付量达到30,305辆,同比增长超过113%,环比增长也超过了37%。这一成绩不仅让零跑汽车成为当月交付量破3万的第三家造车新势力(仅次于理想和问界),也进一步巩固了其在新能源汽车市场中的地位。零跑汽车的销量猛涨,得益于其不断推出的新产品,比如C16、C10,都有很高的性价比,再有完善的销售网络以及不断提升的品牌影响力加持,销量不断上涨。
同样表现亮眼的还有小鹏汽车,共交付新车14,036辆,同比增长3%,环比增长高达26%。这一增长势头在很大程度上得益于其新车型MONA M03的上市。作为小鹏汽车的重要战略车型,MONA M03凭借出色的性价比和智能化配置,在短时间内便赢得了市场的广泛认可。上市仅24小时,该车型的大定订单便突破了3万辆,预计将进一步推动小鹏汽车的销量增长。
8月份新势力品牌的销量表现,再次凸显了新能源汽车市场的激烈竞争态势。除了理想、零跑和小鹏之外,其他新势力品牌如蔚来、极氪等也各有千秋。蔚来汽车当月交付新车20,176辆,虽然环比略有下滑但同比仍保持了增长。不过,蔚来亲民产品乐道L60上市在即,新架构且同样支持换电,价格还更低,预计会助力蔚来整体销量增长。
极氪汽车则凭借新车型的推出和营销策略的调整实现了销量的稳步增长;深蓝汽车继深蓝G318后,又相继推出了深蓝L07和深蓝S05,均搭载了华为视觉智驾方案,值得期待。而备受关注的小米汽车,虽说没有明确公布销量,但预计会在1万辆以上,而其第二款车型,也是首款SUV,已经面世,将助力其销量进一步增长。
整体来看,8月份新势力品牌的销量表现呈现出多元化和差异化的特点。面对日益激烈的市场竞争和消费者日益挑剔的需求,新势力品牌们纷纷使出浑身解数,通过技术创新、产品升级、营销创新等手段不断提升自身竞争力。未来随着新能源汽车市场的不断发展壮大和政策环境的持续优化相信新势力品牌们将继续展现出强大的生命力和发展潜力。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
竟然没评论,快去评论~~