要是提起国产中型SUV的标杆，大家首先想到的一定是奇瑞瑞虎8 PLUS，作为目前热门的国产SUV之一，出色的综合实力是它获得成功的关键。而为了继续巩固它的实力，全新瑞虎8 PLUS应运而生！

9月10日，全新瑞虎8 PLUS油电双车正式上市。其中燃油版车型售价 10.99万元-15.99万元，混动版车型售价 12.99 万—— 15.59 万 。新车定位5+2座型动质感SUV，集颜值越级、性能越级、座舱越级、安全越级等多重越级实力于一身。那么，换代后的全新瑞虎8 PLUS究竟实力如何?我们一探究竟！

外观方面，新车采用全新设计语言，前脸配备大尺寸前格栅，并搭配点阵式的中网，两侧大灯组采用分体式结构，上方的 LED 灯组内部造型呈现 V 字样式，并采用熏黑设计，具有很高的辨识度。细节方面，通过前脸的镀铬装饰和 LED 灯组的加持，让整车的科技感得到进一步提升。

车身侧面是瑞虎8家族标志性的SUV线条，整体造型宽大方正修长，腰线细节凝练动感，下窗线在B柱之后有着上扬的趋势，强化了向前俯冲的感觉，而上窗线的镀铬装饰条一直延伸到D柱内，形成分层式的D柱交汇，进一步提升设计感。而隐藏式车门把手、双色半封闭式轮毂等细节，有利于降低车辆的风阻系数，符合新时代的审美需求。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4730/1860/1740毫米，轴距为2710毫米，继续提供 5 座版和 7 座版两种选择。可以看出相比现款车长增加了，车高变低了。

当然，新车最大的变化还是内饰部分。无论是整体布局、各个位置的样式还是整体氛围都完全不同，特别是取消了老款的双连屏布局，而改成了向风云T9、瑞虎8L看齐，不再使用一体式双联屏，取而代之的是双大尺寸悬浮式矩形屏幕，部分车型提供HUD抬头显示，符合主流审美分屏设计，整个内部的科技感提升明显，这点还是值得肯定的。

当然，座舱还是搭载高通 8155 车规级芯片，拥有全新 HMI 界面以及 Sony 12 扬环绕音响（含头枕音响）等配置，智能交互系统支持多种情景模式的人性化交互。

奇瑞全新瑞虎 8 PLUS 整车软包区域覆盖 78.9%，空调系统可实现极速降温与采暖功能，女王副驾配备 10 点按摩与腿托调节、双层夹胶静音玻璃等配置。全车共 32 处储物空间，后备箱容积 1930L，采用灵活 5+2 座配置。

全新瑞虎8 PLUS在动力系统、安全性能层面同样出色。新车搭载超经济的鲲鹏黄金动力组合2.0TGDI+8AT/1.6TGDI+7DCT，依托奇瑞自研技术，树立同级性能标杆。同时，新车的混动版还将带来“第五代1.5TGDI混动专用发动机+无级超级电混DHT”的鲲鹏超能混动，引领同级混动技术再进阶。

而且全新瑞虎 8 PLUS 铝合金防撞梁覆盖率达 84%，配备全方位保护 10 气囊，内含独有远端气囊，包括增强型 AEB 自动紧急制动系统在内的 18 项辅助驾驶功能，安全方面依旧是奇瑞给国人最大的底气！

可以看出全新瑞虎8 PLUS换装了全新的外观与内饰设计后，豪华感变得更好了，而配置与舒适性等方面也比老款要有明显的提升，而且同步推出搭载鲲鹏超能混动技术的C-DM车型，其兼具高效输出、节能省油与平顺舒适等优势，为消费者带来更多优质之选。