最近，比亚迪王朝旗舰——汉来了一场堪比换代的改款。

以16.58-23.58万的官方指导价，2025款汉正式上市。

在今天的中国市场，汽车产品、尤其是新能源产品更新迭代的速度如此之快。

如果是在传统燃油车时代，一台车可能一两年才会进行一次改款，数年、乃至十年才进行一次换代。

但在存量竞争时代，面对来自上百家汽车品牌的竞争，加速产品的更新迭代的确不失为一种令消费者保持新鲜感的有效手段。相比于忠于一个品牌，当前的主流年轻消费群体更加忠于体验。

事实上，在今年4月初，比亚迪汉家族便已经完成了一轮迭新。

只是彼时比亚迪汉是以“电比油低”的名义进行焕新。

而上市4年以来，身为家族旗舰，比亚迪以超20万的产品均价，成为了自主品牌首个仅耗时4年便解锁累销80万成就的中大型轿车，这份成绩，一定程度上说明了中国消费者对于比亚迪品牌的认可。

此外，在2023年，比亚迪的年度销量规模就已经达到了300万，进入2024年依然表现出强劲增长态势，如今的比亚迪，自然没有必要再去依靠某一款产品来证实自身的影响力。

再加上腾势的异军突起，以及方程豹、仰望等高端豪华品牌的推出，为比亚迪向上发展延展出了新的方向，因此身为王朝旗舰的比亚迪汉所肩负的任务，逐渐从“向上”转变为助力比亚迪拿下更多市场份额的“走量”。

显然，年初“电比油低”的策略的确取得了成功。

在4月比亚迪汉家族单月销量达21509辆，同比增长50.1%，随后的几个月比亚迪汉家族的销量也一直都保持在高位，刚刚过去的8月，汉家族的销量达到了17029辆。

如今时至2024年下半年，又临近中国新能源市场即将再度发生变革的2025年，随着国家政策上收紧发放新能源汽车的“入场券”，市场淘汰赛将提速。

作为一个有野心的品牌，比亚迪势必想要从不同细分市场将更多的市场份额收入囊中，另一方面，比亚迪为今年设定的年度销量目标为400万。

而今年1-8月，比亚迪累计销量达2318798辆，再加把劲冲一冲，拿下年度目标对于比亚迪来说不是难事儿。

最重要的是，当前比亚迪王朝的秦家族、宋家族以及海洋网的海豹系列等多款产品，已经完成了新一轮的技术迭新。

王朝家族的“老大”的确也到了新技术上车的时候。

此次上市的2025款汉，主要做了4个层面的优化升级。

首先是设计的优化，其实其整体依然传承了家族式设计理念，毕竟从销量就可以看出，消费者还是很认可比亚迪汉的风格。

此次改进主要是基于动力系统的布置优化，调整的进气与散热结构，整体的外观更具电感之际又加入了黑化运动套件，显得更加个性了。

与此同时，第五代DM技术正式被运用到2025款汉DM-i上。

新车搭载了一台热效率高达45.3%的插混专用1.5Ti高效发动机，热效率达到了全球领先水平。参数上，这台发动机最大功率115kW、峰值扭矩225N·m。同时匹配EHS200电混系统，系统综合功率可达310kW，2025款汉 DM-i 0-100km/h快至6.9s。

更重要的是，基于第五代DM技术赋能，2025款汉 DM-i 历史性的让中大型轿车的油耗步入3L时代。

此外，还有最大功率180kW、最大扭矩350N·m的纯电版本可选。

伴随着第五代DM技术上车的还有比亚迪另一大技术成果——云辇-C智能阻尼车身控制系统。

云辇-C的主要作用在于能够通过阻尼的毫秒级调节，实现对舒适与运动的操控。

行驶至减速带、随时路段采用高频小阻尼使底盘变“软”，能够很好的避免多余的振动传递到乘员舱。面对高速过弯等较为极限的状态，又采用低频大阻尼为底盘提供更强支撑力，减少车辆离心力并抑制俯仰，带来更加稳定的驾控。

除此之外，2025款汉的后悬还升级了全新的五连杆独立后悬。

使得2025款汉在行车过程中，最大侧向加速度提高20.3%，线性转向灵敏度提高10.6%，侧倾梯度降低8.8%，加速俯仰梯度降低21.5%，制动俯仰梯度降低17.5%，除了操体验得到提升之外，可有效降低晕车的风险。

值得一提的是，此次2025款汉将FSD可变阻尼悬架系统升级为全系标配。

近两年，中国高端新能源汽车在智能化赛道上的竞争愈演愈烈，作为中国新能源汽车领军品牌，比亚迪自然也在着手于研发高阶智驾技术。

其中DiPilot 300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统就是最新的技术成果。这一技术此次也被用于2025款汉。

当然，好的智驾体验除了技术与算法的优化，也需要完备的硬件基础。

此次2025款汉配备了算力达254TOPS的英伟达Orin X高算力芯片，并集成1颗激光雷达、5颗高精度毫米波雷达等多达31颗高精度感知硬件。

在此基础上支持城市领航、高快领航，进一步解放双手双脚。加班一天很疲惫，不想自己动手开车，高阶智驾系统就会显得很实用。

值得一提的是，当前在很多起步价在25万以上的产品上，也只配备了高速领航，城市领航需要额外选装。但此次2025款汉DM-i 售价22.58万的125km激光雷达智驾型，就已经安排好了城市领航+高速领航。

可以说，2025款比亚迪汉还是很厚道的。

包含比亚迪在内，国内大多数有实力的车企都从来不掩饰自己的野心。

打造世界级的中国品牌是每一个中国车企的愿景。

而所谓不积跬步无以至千里，不积细流无以成江海，世界级品牌是长远目标，需要稳扎稳打的实现。

今年以来一系列的产品上新使得比亚迪继续在高销量的技术上保持高增长速度，预计今年比亚迪依然会是全球新能源销冠。

在延续此前“电比油低”价格策略基础上，2025款比亚迪通过多项“技术上新”，进一步拉开了与大部分同级产品的价值差距，连续多个月蝉联中大型轿车销量榜单第一的比亚迪汉，是销冠更是标杆，也是比亚迪实现品牌愿景的重要推手之一。