此前，第四代CS75PLUS公布了预售价，新车率先推出两款1.5T车型，价格分别为12.19、12.99万元。

值得一提的是，目前新车订单量已经超过一万台，作为一台经典油车，能在新能源化的市场中稳定发挥，少不了第四代CS75PLUS的几大基因。

首先，依然坚持燃油车的进化升级。

随着新能源汽车的市场占有率逐渐提高，不少车企都将重点放在了新能源车型的研发上，近年来无论是合资还是国产品牌，在燃油技术上几乎没有太多突破。

而长安一直坚持自主研发，蓝鲸发动机一直是CS75PLUS的招牌，这次第四代CS75PLUS所搭载的蓝鲸1.5T更是升级了同级独有的500 Bar高压直喷技术。

相比大众、本田发动机还在采用的350 Bar高压直喷，全新蓝鲸1.5T发动机能为第四代CS75PLUS带来更强的性能和更低的能耗，新车最大马力192匹，峰值扭矩310牛·米，同时百公里能耗6.89L。

有车主实测第四代CS75PLUS一箱油能开1000多公里，尤其是高速的燃油经济性和一些混动车型已经相差不大。

其次，更看中用户体验的升级。对于长安CS75PLUS来说，领先的价值体验是很多用户选择它的理由，比如在第二代车型上，它率先全系标配8AT。

同时，四年换三代的更新速度，也让CS75PLUS相比同级别车型更能与时俱进，在第四代CS75PLUS上，新车就带来了三联屏、AI语音大模型、主副驾零重力座椅、后排座椅加热、通风等配置，体验感甚至领先同价位新能源车型。

包括在设计上，长安第四代CS75 PLUS采用了全新的无边界式倒梯形格栅，内部还辅以点阵式结构，整体呈现出“V”字形排布顺序，搭配前后贯穿式一体灯带，整体更有仪式感和电车感。

尺寸上，车身尺寸4770*1910*1705mm，轴距2800mm，车内空间已经来到了中型SUV的表现，以及后备箱还采用了下沉式设计，更能满足全家人户外出行的用车需求。

最后则是价值感，此次第四代CS75PLUS预售的2款车型，都主打一个配置丰富，标配全速自适应续航、360度全景影像、全景天窗、三联屏、无线充电、零重力座椅、前排座椅加热、通风、副驾座椅按摩等配置。

而配置上主要的区别仅在于12.99万的车型多了主驾头枕音响、后排座椅加热、通风等舒适配置。

不过如果还想要更高的性价比，那么第四代CS75PLUS和第三代CS75PLUS将采取同堂销售的政策，丰富大家的选择。

最后，对于消费者和车企来说，燃油车依然有属于它的市场和客户，尤其是像CS75PLUS这样的国民车型能够保持与时俱进的体验，才是它能够稳住的细分市场的实力。