近年来，随着新能源汽车市场渗透率的不断攀升，车型销量格局已经发生了深刻的改变：曾经燃油车占主导的销量榜，已经发生了翻天覆地的变化，即使是在更注重通过性、长途出行等维度的SUV车型上，销量冠军也一直被一款纯电SUV——特斯拉Model Y所“霸榜”。

面对这样的市场格局，国内汽车厂商自然也在努力。究竟有多少“特斯拉杀手”在新车发布会上被喊出，已经让人数都数不过来了。然而，Model Y的市场地位至今未能被动摇。

这种情况，或许将在今年年底开始发生改变。9月10日，鸿蒙智行智慧轿跑SUV智界R7正式开启预售，预售价26.8万元起，并将在年底上市。对于这一款车型，鸿蒙智行可谓是寄予厚望。余承东表示，智界R7学习优秀、超越优秀、比优秀更优秀——这个优秀显然指的就是特斯拉Model Y。

我们逐一来看。首先在智驾方面，智界R7搭载最新HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，以全新端到端架构，实现车位到车位的全场景智驾能力，智驾控制也更加类人，加上从ADS 2.0就已具备的“全国都能开”的能力，真正实现“全国能开，全国好开，全国放心开”。正如网友所言，能打破华为智驾天花板实力的，只有华为自己了。对比起特斯拉遥遥无期的城市智驾，显然智界R7领先优势相当显著。

在座舱空间上，华为鸿蒙智行更是再一次玩出了“得房率”的魔法。智界R7车身长宽高分别为4956*1981*1634mm，轴距2950mm。直观对比，身形基本特斯拉Model X相当。同时，官方称其使用了创新车身比例设计，并进行了尾部抬高处理，二排空间表现优异，超越近百万豪车，解决传统轿跑SUV空间难题，实现外观和空间最优解。

在发布会上，智界R7的座舱数据进一步披露，其头部和腿部均能达到1米左右的巨大空间，在天幕遮阳帘关闭的情况下，头部空间依然能超过一拳，让用户各种姿势都能舒展自如。并且，新车拥有837L超大三层后备箱，并将配置副驾零重力座椅、超薄电动遮阳帘、Minibar冷暖箱、业界首创Knock-Knock电吸前备箱等豪华舒适配置，比起Model Y一直被吐槽的“毛坯房”座舱，显然智界R7也是降维打击。

另外在设计上，智界R7的整体设计十分惊艳。其遵循华为“极致、简约、纯净”的设计原则打造而来，将先锋设计美学呈现得淋漓尽致。车身前脸配置All-in-One星轨融合灯组和主动进气格栅，具有极强的极具家族辨识度，并进一步优化风阻表现。车尾则采用超红光3D能量水晶贯穿灯，结合熏黑运动尾翼设计，运动感和力量感十足，辨识度拉满。而通过主动进气格栅、流畅车身造型、运动尾翼等设计，其实现了全球量产SUV最低风阻表现。对比起Model Y上市许久，已经略显过时的造型，在颜值这方面，智界R7也是更符合时下年轻人的审美。

如今，华为鸿蒙智行算是在一众造车新势力中成功突围了。以销量数据来看，鸿蒙智行今年1-8月累计交付272136辆，连续蝉联30万元以上新能源车型月销第一，彻底站稳脚跟。而智界R7直接用定名展现了自己的野心，全新命名序列“R”来自“Revolution”，代表突破与颠覆。显然，华为鸿蒙智行希望其作为纯电世界的挑战者，不只是改写轿跑SUV的现状，同时能快速在纯电旗舰SUV的赛道中争得一席之地。而对标目前市场上唯一成功的车型Model Y，就是智界R7的必经之路。从产品实力来看，智界R7通过满配华为旗舰黑科技，相比Model Y有更强大的智驾，更大更豪华的空间、更成熟亮眼的设计等，产品价值相当突出，也许在今年年底新车上市之后，每个月的新能源汽车销量榜的排名，将迎来全新的变化！