9月10日，华为发布三折叠屏手机，起售价为19999元，迅速引起全网关注，截止目前，预约人数已经突破400万，是华为打造出的又一款现象级产品。

或许是这款手机的光环太强，以至于同一场发布会上亮相的鸿蒙智行问界M9五座版、智界R7都显得有些星光黯淡。而实际上，问界M9五座版以及智界R7，都是能够影响各自所在细分市场的重磅车型。

更重要的是，这款车的均价超过了50万元，是在高端市场上与奔驰、宝马、奥迪的百万级豪华SUV正面竞争。

不过，不少消费者对问界M9五座版还有另外一种期待，这款车此前只有6座版车型。6座版车型的优势在于能坐进去更多的人、空间更灵活、可以在二排躺着休息，但市场上也有这么一批潜在用户，他们日常坐车的人就是两三个，因此希望舍掉一个座位和一排座椅，换取更宽敞的后排空间和后备厢空间。

问界M9五座版车身长度为5230mm，轴距则达到了3110mm，与六座版车型保持一致，但由于少了一个座椅，三排座变成了两排座，因此车内的有效空间拓展至3500mm，二排腿部空间拓展至1985mm，后排座椅放倒之后，后备厢容积也扩展到最大2122L。

与此同时，问界M9五座版还给后排配上了宽度达到255mm的多功能扶手以及双电动四向调节腿托，最大调节范围达到75度，进一步提升了乘坐的舒适度。

问界M9五座版的这些设计，有一个共同的目的，那就是提升高端用户的用车体验。这款车起售价高达46.98万元，针对的是中国消费能力最强的高端客户，必须在细节上进行提升，才能得到认可。

50万元以上的高端市场，在问界M9五座版出现之前，这块儿市场完全被外资品牌把控，国产车没有任何发言权。

轿跑SUV，集齐了年轻、时尚、运动化等各种元素，总体的市场规模虽然不高，但却有着很高的关注度。在燃油车时代，轿跑SUV市场基本上都被宝马X6等车型把持，但在新能源时代，国产品牌已经成为主导者，智界R7就是其中的典型代表。

智界R7采用了全新的设计语言，它在设计上有一个特点，那就是对车尾进行了抬高处理，同时还采用经典的四轮四角设计，车内空间，尤其是二排头部空间有了明显提升，从而解决了常规轿跑式SUV在空间设计上的难题。

保留优雅外观，解决轿跑式SUV在设计上的一些痼疾，这只是智界R7的第一步。与问界M9一样，智界R7真正的核心竞争力还是来自于华为。

智界R7也搭载了来自华为的“全家桶”，智能座舱、智能驾驶、动力性能、底盘悬架等方面都达到了业内一流水平。有了这些东西，26.8万元的预售价也显得比较亲民了。

智界R7的目的就是争取年轻消费者。目前鸿蒙智行旗下车型中，问界M9、享界S9都是针对高端市场，这些车型的用户以成功的商务人士为止；问界M7、智界S7、问界M5等车型则主要面向家庭用户，而智界R7，则是为年轻消费者量身打造。

智界R7则不同，它有来自华为的各种加持，这款车的竞争策略并不复杂，就是从技术、体验、质量等各方面发力去强攻市场，不玩花活儿，就是用实力说话。

其实这也是问界M9的策略，或者说，两款车都有着明显的华为系风格。

问界M9五座版是锦上添花，智界R7则是开辟了新战线，不出意外的话，两款车都将取得不错的市场表现。但对华为和鸿蒙智行来说，这或许仅仅是个开始。