近日，宝骏旗下首款智能长续航SUV——宝骏云海正式上市，全系提供插混和纯电两种动力共4款配置，不仅全系标配了灵眸智驾2.0 Max，具备高阶智驾功能，而且全系车型除了电池大小不同，超过99%的配置几乎都是标配，堪称入门即满配。

而起售价只有10.98万元，比预售价低了1.2万元，如此高的性价比也使其在上市3小时内大定订单就突破了6000台，表现相当抢眼。

而在这个价位区间内，起售价11.79万元的长安UNI-Z同样主打智能化和长续航，且目前的市场销量也非常不错，上市近五个月以来一直持续增长，8月份销量已经超过7000台，位列新能源紧凑型SUV TOP10。

那么，为何宝骏云海能够爆单？同样的预算，在宝骏云海和长安UNI-Z之间该如何选择呢？

外观方面，宝骏云海整车设计主打科技简约，整车造型充满动感，前脸上部为封闭式设计，紧凑而饱满，下包围则有两种造型，纯电版为车身同色设计，下方采用小尺寸梯形进气格栅，插混版的下包围两侧以不规则造型的黑色饰板进行装点，进气格栅的尺寸也要更大。两侧的LED大灯组采用近似锥形的设计，灯组内部集成了三段式LED日间行车灯，充分显露了年轻、个性化氛围。

车尾通过贯穿式尾灯和黑色护板等元素增强视觉层次感与辨识度。车身尺寸方面，宝骏云海的长宽高分别为4590(4541)/1880/1608 mm，轴距2750mm。

长安UNI-Z采用纵横万象的设计语言，前进气格栅以6行56颗鳞状饰件组成了无边界设计，未来科技感拉满，造型锐利的大灯组也融合在其中，呈现出十足的力量感。侧面则以二次曲面概念设计，视觉更立体、更具张力。

贯穿式尾灯点亮后如张开的羽翼，呈现出别样的科技之美，再搭配镂空设计的运动尾翼，又营造出了更加时尚动感的氛围。车身尺寸方面，长安UNI-Z长宽高分别为4730/1890/1660 mm，轴距2795mm，身形相比宝骏云海要大出一圈。

从颜值来看，宝骏云海和长安UNI-Z是两种完全不同的风格，前者更加柔和，同时又貌似汲取了保时捷Macan的设计手法，观感高级且时尚。后者则类似于机甲风格，更具力量感，更加犀利运动。

内饰方面，宝骏云海采用环抱式座舱设计，内饰颜色提供晨晖白、夜暮黑双色可选，仪表台、中央扶手箱等人体高频接触区域则实现100%软质包覆，包覆面积同级领先，观感高级、触感柔软。

配置上，宝骏云海标配8.8英寸+15.6英寸悬浮智能双屏，换挡机构为更加高级的电子怀挡，既便捷又安全，还能创造出更多储物空间。此外，还全系标配了8扬声器音响系统，并配备1个独立功放，为出行带来“剧场级”环绕沉浸式视听享受与乐趣。座椅方面，宝骏云海标配主驾6向电动调节，纯电版车型和140km插混版车型还可选装前排座椅通风/加热、副驾电动调节功能，让出行体验更舒适愉悦。

与此同时，宝骏云海作为行业内首个15万内端到端模型量产落地的车型，全系标配采用纯视频方案的灵眸智驾2.0 Max，并且官方还表示，从云海开始，后续推出的宝骏车型均会标配智驾系统。而该系统为宝骏汽车联合卓驭科技（原大疆车载）联手打造，不仅支持同级唯一的城市记忆领航辅助以及高速智能领航辅助，其中城市记忆领航辅助可记忆10条路线，每条路线最长100km，通勤代驾轻松拿捏。而且还支持覆盖超3000种车位的智能泊车辅助功能和100米循迹倒车，即便是新手司机也能轻松搞定。另外，宝骏云海还全系标配了主动刹车、前向碰撞预警、后碰撞预警、车道偏离预警、540°全景影像以及BSD盲区监测等6项功能，主打一个量大管饱。

长安UNI-Z采用地平线式环抱中控设计，层次分明，视野开阔。随处可见的皮质软包，营造出了十足的豪华氛围感。仪表台上方还配备了反应堆式数字生命氛围灯，可随驾驶状态呼吸闪烁，科技座舱的氛围感拉满。

中控标配14.6英寸悬浮式中控屏，开机仅需2.97秒，不仅聚合了爱奇艺、高德地图、酷狗音乐等海量影音娱乐生态，还支持无麦K歌功能，可以满足各类用户的出行娱乐需求。此外，长安UNI-Z还全系标配了AI语音助手，不仅支持车内语音交互，还能实现车外语音交流，支持17种车外语音指令，车内语音交互则支持包括导航、音乐控制、车辆控制等7种技能，既实用又有趣。

长安UNI-Z在B柱还集成了Face ID 3.0人脸识别系统，可联动车辆解/闭锁、启动及座椅迎宾功能，极大提升了整车科技感和用车便利性。

同时，长安UNI-Z不仅全系标配了L2级智能驾驶辅助功能，涵盖全速域自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持等常用功能，还支持APA 6.0全语音代客泊车系统，用户可进行一键召唤泊车、接驾，泊入泊出体验相当丝滑。

可以看见，宝骏云海在智驾层面优势明显，而长安UNI-Z主要优势集中在智能座舱，用户完全可以根据自身的需求，来作出取舍。

续航与动力方面，宝骏云海是基于天舆架构D平台打造的首款宝骏车型，提供纯电版、插混版双动力，其中插混版搭载灵犀混动系统，电动机最大马力204Ps，综合续航高达1100km，WLTC亏电油耗低至4.86L/100km，且140km插混版支持直流快充。即使是长距离的省际通行，也能实现低油耗、长续航。纯电版本至高支持600km超长续航（CLTC），可满足从市区内到城际间的全场景出行需求，标配2C直流快充，充电20分钟即可补能300km（SOC 30%~80%），让纯电出行再无焦虑，7.8秒的零百加速能力也足够应付日常通勤的动力需求。

底盘方面，宝骏云海标配前麦弗逊，后多连杆独立悬架，联合摩缇马帝大师团队，打造出远超行业水准的底盘调校。而且还标配了E-booster电子制动系统，可实现毫秒级的精准智能刹车，有效规避了电动车刹车点头晕车的不良用车体验。

长安UNI-Z基于全新智能混动系统平台打造，可插混可增程，搭载了新一代1.5L蓝鲸混动高效专用发动机，电动机最大马力215Ps，零百加速7.4秒，在A-ECMS软件算法的赋能下，驾乘更平顺，后排乘客也不会有晕车感，底盘采用长安MPA平台方舟架构，集成搭载了长安最新平台化、模块化成果，侧倾幅度更小，底盘滤振效果更好，可轻松应对多种复杂路况。

电池则配备的是长安金钟罩混动专用电池，CLTC纯电续航里程125km，全系标配快充，30%～80%充电时间30分钟，综合续航里程可达1200km，而在亏电状态下，百公里油耗也只有5.15L。

对于这个价位的新能源车来说，长续航才是消费者最为关注的点。虽然宝骏云海的亏电油耗更低，但综合续航逊色于长安UNI-Z。不过，宝骏云海还有更省钱的纯电车型，且补能效率也属于同价位纯电SUV第一梯队，城区通勤也基本能避免续航焦虑。

车叔总结

综合对比来看，两款车在颜值和续航方面互有优势，而作为行业首个15万内具备城市NOA的SUV车型，宝骏云海的智驾体验无疑是领先长安UNI-Z的，适用于有智驾需求的年轻用户群体，而长安UNI-Z在智能座舱方面的亮点更多，智能交互体验更好，同时尺寸上的优势也赋予了长安UNI-Z更宽敞的驾乘空间，更适合家庭用车场景。