就在近日，梅赛德斯奔驰集团正式宣布，将于未来计划与中国继续合作，并且共同在华投资超过140亿元人民币，致力于进一步丰富乘用化汽车市场和轻型商务汽车市场，将继续推动技术科技进步以及重磅产品的在华落地。并且梅赛德斯奔驰官方在公告中表示，从2025年起，梅赛德斯奔驰预计将在中国上市中国专供版本全新CLA纯电长轴距版、全新GLE长轴距版以及基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV车型。在这其中，全新款的长轴距GLE也将正式由中国团队主导研发，而在售价方面，预计国产后的新款预计价格会更低，空间尺寸会更大，并且智能化配置方面会大幅提高，那么这样的奔驰产品能够受到国人老板们的青睐吗？

关于即将国产化的长轴距奔驰GLE车型其实网上的信息并不算很多，根据之前已经曝光过的数据来看，奔驰GLE新车在外观方面仍然沿用奔驰语言家族化设计，采用全新一代奔驰GLC类似的设计语言，前脸采用星辉点阵式格栅，并且搭配硕大的品牌logo，十分具有辨识度，而车前大灯内集成L字型的LED日间行车灯，看起来也更加的有质感，前保险杠造型更加运动，并且搭配同色的装饰板以及蜂窝式熏黑色下进气格栅，能够带来极其强烈的视觉冲击感。整体的车身造型变化不大，车窗区域采用熏黑处理，尤其是D柱位置采用与车身同色的装饰面板，看起来犹如悬浮车顶，车尾部采用更加平顺的线条，而车尾灯也采用三角点阵式光源，在夜晚点亮之后辨识度极高。

新款奔驰GLE在内饰方面并没有太多预告，不过预计新车将会与现款GLE风格大同小异，整体内饰更加偏向运动风格，并且由于国产团队进行主导，因此在内饰的智能化方面将得到大幅提升，而在动力方面，奔驰GLE也将搭载2.0t、3.0t以及4.0tv8双涡轮增压发动机，此外也将同步推出插电式混合动力车型，提供不同消费者的购车需求。

其实早在2023年年终的时候，第4代奔驰GLE就进行了一次中期改款，这次的改款总共上市了三款车型，其中包括两款燃油版本和一款插混版本车型，分别为GLE350、GLE450和GLE400 e，官方指导价分别为69.98万至88.98万元。不过目前销售的奔驰GLE作为旗下的中大型SUV，都是以进口的形式进入到国内消费市场的。其主要的竞争对手为宝马X5、奥迪Q7、保时捷卡宴等车型，但由于其高昂的售价，让不少消费者望而却步，真正能够开上奔驰GLE的车型，至少是中产阶级以上的家庭。而在2022年4月，BBA阵容当中的宝马X5与2022年4月开始，国产也是BBA当中唯一一款中大型SUV的国产车型。2023年8月宝马X5进行中期改款，官方指导价为61.5~80万元之间，改款之后的华晨宝马X5与进口宝马X5最大的区别在于车身尺寸更大，尤其是轴距甚至已经超过了现款进口宝马X7的级别，并且在动力方面，分别搭载两款发动机动力，数据分别为2.0t和3.0t，让消费者有了更多的配置选择。

在宝马X5开始国产之后，一瞬间宝马X5车型就成为了宝马品牌旗下在华市场当中最畅销的车型之一，根据相关零售数据统计，在2024年1月到7月之间，宝马X5的国内销量为5.39万辆，在整个宝马品牌当中排名第三。不过排名第一与第二的车型分别为宝马3系和宝马X3，这两款车不管是售价还是车型，定位上都比宝马X5更加的便宜，而宝马X5能够拿到这样的销量数据，也得益于改款之后的价格和产品方面有了更大的优势。而在目前销量数据上，宝马X5也是直接碾压同级别对手，同时期的奔驰GLE销量仅有1.43万辆，而奥迪Q7的销量仅有5400辆。因此在BBA市场当中，宝马X5继续统治着自己的地位。在燃油车的最后巅峰时刻，宝马X5仍然能够为自己的品牌带来丰厚的价值。

其实在先如今，国产高端新能源中大型SUV逐渐崛起的今天，像问界M7、M9，理想L7、L8等车型逐渐上市，使得传统燃油车的市场越来越少，而目前新款GLE长轴距版才想起引入国产其实早就有点晚了。从梅赛德斯奔驰集团公布的2024年上半年奔驰全球从销量数据来看，目前，上半年奔驰全球销量为116.8万辆，同比下滑6%，而中国市场同比下滑9%，销量为34.15万辆，整体下滑幅度远远超过欧洲和北美地区，虽然今年来BBA等一些豪华汽车市场销量均有不同程度的下滑，但是就目前来看，只有奔驰的在华销量的下滑幅度是最大的。

2025年即将上市的长轴距版国产奔驰GLE其实也是奔驰集团做的一次战略调整，之前像类似于这种中大型的车型几乎全都是进口，但是进口车型毕竟是存在着价格劣势，由于增加的关税，再加上国内新能源中大型高端车型的加入，竞争越来越激烈更多的消费者开始选择国产品牌，但是，奔驰毕竟不想失国内的这么一块大蛋糕，如今也不得不妥协，开始通过国产化生产，以更低的价格来获得更多的中国市场，不过究竟在未来国内消费者能否接受呢？也只能看未来的具体销量数据了。