聊聊帕萨特Pro的几个升级。它应对内卷的整体思路就是大力发展年轻化和智能化，同时保留大众的长板，包括操控和安全等。

1、造型设计很年轻和电动化，不像燃油车。尤其是后贯穿尾灯、侧面造型都很像新势力车型。应该是主打年轻化客户群体，向电动化和智能化设计靠拢。

车漆颜色也像新势力那味了。以前的帕萨特偏向沉稳和商务，但帕萨特pro的车漆颜色比较鲜艳年轻，跟蔚来，小鹏等新势力设计的车漆颜色风格类似。

2、智能座舱。车机用了高通8155芯片，虽然不是当下最先进的高通8295芯片，但也是业内的主流硬件配置了，语音交换水平相比之前大幅提升，可以支持连续对话。但是还不能PK头部新势力

中控屏是15寸2K屏，2K屏在业内算是领先的，很多新势力都没有2K屏，看来上汽大众下了不少本钱。并且还有副驾屏，新势力味十足。

根据我的个人体会，我觉得所有车的副驾屏用处都不大，基本闲置，但是因为帕萨特pro加了副驾屏，电动味就更足了。

3、智能驾驶。用了大疆双目惯导智驾方案，这个方案跟华为小鹏等城市NOA比弱点，但在合资车里比较领先，基本的L2智能驾驶用起来没问题。

4、德系车的底盘调校和动力操控、造车工艺等，这是大众汽车的长板，帕萨特PRO都延续下来了。动力总成包括第三代EA888 2.0T发动机，这是大众的拳头发动机。这一点不用任何顾虑。整体而言，这应该是燃油车里面智能化比较领先的车型了。

5、安全设计和配置。看配置单，包括十点按摩和哈曼卡顿扬声器，后排头枕音响、三区空调等。配置水平比之前也有质的提升，如果再对比它的价格，就觉得性价比更高了。

6、价格

帕萨特Pro三款车，也就是帕萨特B9，价格：18.99-22.39万元。

帕萨特出众版，也就是2025款帕萨特B8，价格：15.99-17.99万元。

另外还加了个动力总成终身质保。

帕萨特pro#是德国原版，主打年轻化，高颜值和智能化，起步价18.99万元。

2025帕萨特出众款的入门价来到了15.99万元，主打一个性价比。记得这款车之前都是20万元以上。现在16万元就能拿到，跟自主品牌同级车型不相上下了。看来上汽大众也是拼了。

整体看，这应该是大众历史上最智能化的车型，也是燃油车领域里智能化比较领先的车型。

喜欢大众品牌又对之前的智能化不满意的，直接选帕萨特PRO，这次智能化升级是上汽大众历史最高水平了，喜欢性价比的就选帕萨特出众款。