2024年9月13日，2025款星途凌云越野性能体验营活动在越野圣地宁波龙极之径圆满收官。在媒体与车友的共同见证下，在多重极限挑战下，星途凌云化身骁勇善战的战士，激情穿越龙极之径，在山石与密林间展现出城市SUV非凡的越野通过性能，勇闯龙极九连弯、干拔45°长坂坡，再一次完美演绎了一台真正的“中级SUV性能标杆”的硬核品质。

作为M3X火星架构打造的首款中型SUV，星途凌云自2019年上市至今基于用户需求不断探索革新，5年6次持续进化日臻强大，以极致的性能与驾控乐趣成功破圈，至今已积累全球超10万高端用户。今年7月上市的2025款星途凌云实力更臻完善，在外观内饰、性能驾控、豪华舒适、智能安全4大领域实现23项功能技术进化，既能满足城市SUV的实用性与舒适性，又兼具不俗的越野性能。甫上市之际，星途凌云即奔赴全国唯一的全封闭山地丛林越野赛道——重庆越野森林公园，成功挑战全国最高的摩天48°驼峰、450mm涉水路、炮弹坑、A字坡、侧坡路等专业越野科目，展现出一台“会越野城市SUV”的硬核品质。而本次穿越龙极之径则是针对车辆越野性能的又一次极限“检阅”。

性能是最值钱的豪华 星途凌云“能文能武” 更能越野穿越

龙极之径，位于宁波东钱湖畔、福泉山上。这里也是中国国家地理认证、华东地区最具权威的硬核越野基地，很多硬派越野车型纷纷来此进行硬核性能测评。龙极之径全长4.7公里，其中适合中度越野有3.2公里。本次穿越挑战之旅，星途凌云自龙极之径入口驶入，依次挑战龙极九连弯、涉水路、森林土路，最后抵达颇负盛名的“长坂坡”挑战全长200米的全自然长坡路段，最陡处达到45度。对于一款城市SUV而言，挑战难度可想而知。

公路试驾环节，星途凌云以强劲的动力输出与顺畅的驾驶感受给大家留下了深刻印象。400T星核动力性能强劲，发动机最大马力261Ps，峰值扭矩400N·m，搭载奇瑞全自研8AT变速箱，换挡平顺性方面拿捏到位。高速道路上深踩油门，1750转速下就能输出400N.m峰值扭矩，百公里加速低至6.58s，动力性能维度无懈可击。

穿越之前，设定好星途凌云诸多驾驶模式中的越野模式。同时，参赛车辆均为原装车型，并未改装。为了保证在非铺砖路面上的附着力并降低爆胎的风险，也适当降低了车辆轮胎的气压，好在星途凌云车型原厂配备的是20吋马牌MC6高性能宽胎，也让此行有了相当的信心。

挑战龙极九连弯

驶入龙极之径入口，前面便是遍地碎石、崎岖不平的山石土路，星途凌云凭借博格华纳智能电四驱系统以及较高的离地间隙，游刃有余地向前疾驰，很快便迎来了挑战的第一关——龙极九连弯。这种连续的发夹弯很考验车辆的操控性能，对一辆车的“硬实力”要求极高，尤其对于重心更高的SUV车型，连续过弯对于车辆悬挂的侧向支撑性考验极大，同时对车身刚性、悬挂调校、转向响应、轮胎性能都有超高要求，而完成挑战的星途凌云各方面都表现出色。得益于M3X火星架构以及大师级底盘调校的机械素质，星途凌云在过弯中表现出相当的专业水准，陆续完成挑战。星途凌云还提供了改善NVH效果显著的底盘液压滤震系统，左右前控制臂采用液压衬套，振动衰减能力相较常规衬套提升32%，在崎岖山路间的挑战，增加了一抹性能舒适兼备的驾乘快感。

与此同时，星途凌云还测试了车辆涉水性能——穿越550mm深水坑。进入水中，车身很快漫到引擎盖高度，星途凌云凭借强大的400T星核动力强势蹚水前行，无论是浅溪还是深流，它都能从容应对。车辆在水中稳步前行，20吋马牌高性能宽胎和博世9.3ESP车身电子稳定系统共同让车辆保持在最佳“走线”上，弥补泥泞水坑中抓地力的缺失，最终通过涉水挑战。

成功穿越森林土路

每经过一段路，就会有一个对应的提示标牌，会显示出即将到来的路况。前面来到森林土路环节，这里有交叉轴、鹅卵石等多种路况，越往前走，路面状况越糟糕，路面宽度在迅速收窄。通过狭窄路面时，星途凌云的540°全景透明底盘发挥出了作用，可以随意切换路况的视角，而无需下车看路，，为驾驶提供安全保障的同时，也为增添了一些科技魅力元素。在黑科技的加持下，一路化险为夷。

经过一个爬坡加高难度的交叉轴，毫秒级响应的博格华纳四驱系统与大师级硬核底盘的作用凸显出来，星途凌云顺利通过交叉轴路况。良好的通过性及驾驶乐趣一展无余。

热血征服“长坂坡”

经过一路披荆斩棘，星途凌云来到此次穿越之旅的终点——长坂坡。如果说之前重庆挑战的摩天48°驼峰是最高坡，眼前的长坂坡则是“最长”坡：全长200米全自然长坡，最陡处坡度45°，攀爬难度再次拉满。要成功挑战长坂坡，除了出色的越野性能以及轮胎抓地力外，充足的动力储备、过硬的底盘素质以及车身刚性尤为重要，车辆在不断攀爬上升的过程中相对动力会逐渐衰减，倘若马力和扭矩输出后劲不足，可能就根本到达不了坡顶。

挑战开始，车辆开启越野模式，低扭四驱前行，星途凌云400T星核动力发挥了作用，随着发动机咆哮，动力源源不断的输送至轮端，车辆开始缓慢爬坡，面对45°陡峻超长坡度，星途凌云泰然自若，本特勒大师级底盘带来极佳的机械素质，轻松冲上半坡，马牌高性能宽胎抓地力极佳，冲刺阶段，博格华纳四驱智能系统在0.07s间快速切换驾驶模式，凭借优异的机械素质星途凌云成功完成登顶。

上坡容易下坡难。下坡同样考验车辆刚性以及制动系统性能，很多城市SUV上下坡车身会发出异响，大抵都是车身刚性不足导致的零部件松动。星途凌云整车采用笼式车身打造，其白车身高强度钢用量占比达到85%，下坡过程中车身稳若泰山，没有任何异响；路面松软的下坡特别容易打滑，开启HDC陡坡缓降系统，松开刹车，车辆稳稳向下驶去，挑战成功。

作为经常参与各种权威赛事和越野测评的车型，星途凌云的出色表现一直以来都是有目共睹。诸如，星途凌云已经连续 3 年问鼎 CCPC 专业站燃油车中大型 SUV 组榜首，成功完成登顶 37.1°冬奥雪如意、悬崖极限刹停、汽车拉飞机起飞等极限挑战，展现出硬核的机械素质。驾控出众的同时，安全同样是凌云车型融入血脉的基因，星途凌云曾在国内汽车安全权威机构C-NCAP安全测试取得93.6%的高分，其中主动安全满分，综合安全评级超五星，截至目前仍是燃油车中级SUV中的最好成绩，彰显出全球顶级安全品质水准。

真正的挑战者，能征服天险，亦能超越自我、勇于挑战极限。星途凌云再一次完成极限穿越挑战，彰显了其自身的硬实力：世界级高性能架构——M3X火星架构赋能，本特勒大师级底盘调校以及媲美德系豪华车的卓越机械素质，全地形四驱系统以及地表最强的2.0T动力系统通力合作，成就了星途凌云的极致越野通过性能。

本次龙极之径穿越之旅，星途凌云又一次交上了一份近乎满分的答卷，再次展现出媲美硬派越野应有的专业素养和坚实品质，完美诠释了一台“会越野的城市SUV”的素养。人类的诸多成就正是建立于这种勇于突破的可贵品质之上。而此次挑战，我们亲眼所见的，是一场勇气与探索精神的胜利。星途汽车对车辆品质的坚持与对车辆科研技术的探索，再次焕发出耀眼的光芒。相信在中国品牌汽车新一轮向上中，星途汽车将再一次站上时代之巅，为消费者带来了更加精彩多元的用车新生活。