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上市第2个月,零跑C16狂卖8000辆,车主口碑评价咋样?

车言无忌

47199 2024-09-14



零跑汽车8月的交付量可以说是十分亮眼,30305辆的交付量,目前暂列新势力销量榜第二,仅次于理想汽车,但远超蔚来和小鹏。对于零跑汽车而言,这也是首次交付量破30000辆,作为一家新势力车企,这个成绩可以说是具有里程碑式的意义,零跑汽车也成功成为第三家月销破3万的造车新势力,在新势力车企前列站稳脚跟。不仅如此,零跑汽车旗下的新车,基本都成为了爆款,就拿最新上市的零跑C16来说,该车8月的交付量也超过了8000辆,在上市后2个月后的时间,拿下这样的成绩,也属于是交上了一份让人满意的答案。那零跑C16的产品力到底怎么样?目前口碑如何呢?咱们今天也来好好聊一聊。

先来回顾一下零跑C16的基础信息,零跑C16定位为中大型SUV,且全系车型均采用了6座布局。同时,零跑C16提供纯电版、增程版两种动力的选项,该车全系指导价区间为15.58-18.58万。整体来看,零跑C16属于是20万价位内,很少见的6座SUV,并且双动力路径,也能覆盖到不同消费者的需求。下面咱们再来看看零跑C16的产品力和车主口碑。

对于零跑C16这类2024年的新车而言,智能科技配置是绕不开的部分,包括不少车主也是冲着零跑C16的智能配置入手的,咱们也先从这部分开始聊。零跑C16全系车型都标配了L2级智能驾驶辅助系统,100%的配备率在20万价位内的车型上是比较少见的。而且零跑C16的智驾版车型,还采用了激光雷达和英伟达Orin X芯片方案,无论是感知能力,还是芯片算力,都很出色。有车主表示,尝试过零跑C16的各种驾驶辅助功能,包括自动泊车、全速自适应巡航、车道居中保持等,零跑C16都能准确执行相关动作,大幅减轻驾驶负担。而零跑C16智享版和尊享版车型,也能实现L2级智驾功能,同时带有主动刹车、并线辅助等主动安全功能,日常出行时,可以进一步提升安全性。



不少车主还提到,零跑C16的车机很智能,像平时常用的语音助手、导航等都可以直接语音控制,并且零跑C16的语音识别准确率很高,甚至可以识别方言。另外,零跑C16的后排还带有娱乐屏,也让车主家里的小孩很喜欢,平时坐车还能看动画片。

零跑C16的车机首先拥有出色的硬件,该车配备了高通骁龙8295P芯片,其算力很出色,自然也能为车机带来更流畅的响应速度,也不用担心车机后期卡顿的问题。而在具体功能层面,零跑C16不仅支持手机APP控车、语音交互、车载APP扩展等功能,其语音交互还能实现连续语音识别、可见即可说,车内绝大部分功能,都可以通过语音来控制,可以做到视线不离开路面、手不离开方向盘,并且其语音交互能实现三区控制,即主驾、副驾、后排,不同乘员都能用语音控制车内功能,便捷性很出色。

作为20万内少有的6座SUV,零跑C16的空间、实用性也是大家比较关注的部分。关于空间,有车主表示,零跑C16的特点就是“量大管饱”,而且前后排座椅加热、通风,以及后排电视,也能提供很好的舒适性,并且该车主还表示,零跑C16的第三排空间也很够用。可以看出,很多车主对零跑C16的空间和舒适性都比较满意。

零跑C16的长宽高分别达到了4915、1905、1770mm,轴距也达到2825mm,还采用了2+2+2的6座布局,放在20万内的SUV中来看,零跑C16确实很难让人移开眼。另外,零跑C16还采用了后翻电机、纯平地板等设计,也能提升内部的空间利用率。同时,零跑C16的第二排独立座椅及独立扶手,乘坐起来会更舒服。值得一提的是,车内一、二排座椅都配备了加热、通风功能,整体舒适性会更上一个台阶。

后备厢储物方面,零跑C16的第三排座椅支持比例放倒,常规状态下,其容积为209L,能放下常规的行李厢或背包,第三排座椅全部放倒后,最大容积可达1022L,不管是行李厢,还是露营装备等,都能轻松放置。整体来看,零跑C16的空间不仅宽敞,且布局很灵活,能满足各种场景下的需求。

对于新能源车而言,动力、续航是重点,而零跑C16增程版和纯电版,对应的使用需求不同,车主们也给出了不同的反馈。纯电版车型的车主普遍反馈,动力、续航都够用,而且800V高压平台的充电速度很快,平时用车基本没什么焦虑。而增程版车型的车主都提到这台车油耗比同级燃油车更低,日常通勤可以用电,整体的用车成本也要低不少。

零跑C16的增程版车型,拥有200km的纯电续航里程、1095km的综合续航里程,不管是日常通勤,还是长途出行,都完全不会有续航焦虑,并且该车可实现8.46秒破百,动力也够用。零跑C16纯电版的纯电续航里程达到520km,日常通勤的话,充电频率低,直接降低了用车成本。同时,零跑C16带有800V高压快充平台,充电15分钟,可续航260km,如果是偶尔长途出行,在高速服务区休息或吃饭的时间,就又能“满血复活”,也能大幅缓解续航焦虑。C16既保证经济性,又不会有续航焦虑

写在最后:作为一台全新车型,在上市两个月后,便取得了8000+的月交付量,说明零跑C16还是受到了市场的认可。而根据车主的反馈,零跑C16整体的产品力也能让众多车主满意。整体来看,我认为零跑C16也蛮值得入手,相信该车未来还会取得更大的突破。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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