最近火爆的国产3A游戏大作——《黑神话·悟空》上市即爆款，成为游戏爱好者的爆肝佳作。在相同时期下，汽车圈也有一款出生即巅峰的新作——吉利银河E5。

今年8月，吉利银河E5上市，20天累计交付超12000台，首月即有万人空巷的热销表现。所以不可否认的是，吉利银河E5已经立足于最难混的10万级纯电SUV市场，这正是依靠它“天时，地利，人和”的势能表现。

天时：在正确的阶段，推出最正确的产品

当下自主新能源市场可谓是卷出了天际，这也直接导致消费者更希望获得一台价格更低，配置更高，综合产品力更强的家用车。那么银河E5就先用“掀桌子式”的定价方式，给所有对手都来了个下马威。

银河E5的售价区间为10.98-14.58万元，这个定价可以说是相当激进。比起同级别的比亚迪元PLUS（指导价11.98-14.78万元），银河E5可以说是“价格屠夫”了。

唯价格便宜还不够，银河E5的配置真的很有诚意。我们就拿入门版来说，18英寸轮毂，360度全景影像，前/后排头部气囊，15.4英寸中控屏+10.2英寸液晶仪表，这些不仅是入门即标配，而且相比同级别车型也可以说是相当丰富了。

除此之外，银河E5还有一些“隐藏福利”，比如后排座椅下方和后备箱地板下都有超大储物空间，这些细节在日常使用中会给车主带来不少便利。

不过，银河E5的核心产品力还要数基于吉利GEA智能新能源架构打造的五大核心技术。

1.CTB电池车身一体化：提高了电池包的功率密度，延长续航的同时还能保证更大的座舱空间。

2.神盾短刀电池：吉利自研的电池技术，提高了安全性和能量密度。

3.银河11合1智能电驱：这可是业界领先水平，将11个部件整合在一起，提高了效率，节省了空间。

4.GEEA3.0电子电气架构：采用中央计算平台，计算能力和车控能力更强。

5.FlymeAuto车机系统：魅族开发的系统，UI设计、人机交互等方面都很出色，还引入了AI大模型技术。

毫不夸张的说，这些技术放在20-30万级的车型上都不为过，现在却出现在了10万级的银河E5身上，由此可见吉利这次要让消费者的价值最大化，诚意直接拉满。更是在当下最卷的时代，造出了的最卷的产品。

地利：背靠吉利，赢在起跑线

诚然，在激烈竞争的大环境下，拼爹貌似可以少走些弯路。银河E5在强大且全面的产品力表现下，吉利“老谋深算”的市场策略更是助力这个“新生儿”落地就超凡不俗。

银河E5 于8月3日正式上市，上市当月销量就达到12230辆，这不仅创造了中国首款上市当月销量破万的A级纯电SUV车型的神话，也让其他友商分外眼红，这背后离不开吉利银河的“阳谋”。

吉利新能源车型的强势崛起，离不开科技创新的赋能。甚至可以说，科技创新已经成为推动吉利销量增长的“新质生产力”。

事实上，仅在2024上半年，吉利的研发上的总投入就多达70亿元，同比增长了17.9%，全面提速“智能吉利生态网”等科技研发领域。目前，吉利在三电技术、自研芯片操作系统、卫星互联、智算中心等领域均进行了布局。

在备受关注的 AI领域，吉利已经发布了吉利星睿AI大模型，而且是汽车行业第一家获得中国信通院人工智能研究中心组织的可信 AI 大模型标准符合性验证工作，获得4+评级。值得关注的是，吉利星睿AI大模型基于吉利星睿智算中心开发，云端总算力扩容到102亿亿次每秒，持续保持中国车企算力第一。

但要说最能体现吉利在科技创新上的前瞻眼光，那就不得不提到在天地一体化智能出行生态方面进行的战略布局了。

目前，吉利已成功发射了二轨11星，2025年完成星座一期72颗卫星部署，实现全球实时数据通信，二期扩展至168颗卫星，实现全球厘米级高精定位服务。在全球范围内，吉利也是除特斯拉之外，唯二能够既造车又造卫星的汽车企业。

不仅如此，吉利这些创新科技应用也已经陆续上车，包括极氪全栈自研的浩瀚智驾、领克的高精地图、高架NOA、吉利银河的Flyme Auto等等。

这些科技创新的应用，构成了吉利在新能源时代坚固的技术护城河，大幅度提升吉利在智电时代的“站位”。更重要的是，吉利这几年来所下的这盘“科技生态大棋”，除了为了自家的汽车主营业务赋能之外，包括技术授权等科技创新，更让吉利获得更多技术盈利。自此，吉利进入了科技红利收获期。

人和：200亿“意外之财”+20余万拥趸，吉利稳了

在大家都不好挣钱的时代，吉利不仅稳中有升，甚至还有“意外收入”。

吉利近几年在三电业务、技术授权及研发服务收入等其他业务收入了198.25亿元。同时，规模效应也为吉利分摊了科技研发的投入成本。

值得注意的是，除了在三电、架构、电池等新能源相关领域之外，吉利也在传统动力总成上实现技术输出。

目前，吉利与雷诺合作成立的HORSE合资公司，已是全球动力总成领域的重要玩家。其具备年产能500万套动力总成的能力，服务于全球9个主要客户，并遍布130个国家的消费者。此外，HORSE还引入了沙特阿美作为战略投资者，进一步增强了其在全球市场中的竞争力。

在全球范围内，购买使用的吉利技术的汽车企业，不仅有沃尔沃这样的豪华品牌，也有雷诺、宝腾、日产、三菱等这些主流跨国车企。

放眼时下车企的技术输出收入，可以说少之又少。所以吉利绝对是技术红利的大赢家，且这种盈利模式具有可持续性。这也恰恰体现出吉利在科技领域的含金量。

在新能源领域高歌猛进的同时，吉利在传统燃油领域也在“闷声发大财”。吉利中国星高端系列上半年销量达20.5万辆，同比增长56%。这让吉利在新能源转型的道路上实现了两条腿跑步，让传统燃油领域也能够齐头并进，稳住了基本盘。

纵观银河家族产品的表现我们不难看出，吉利银河在坚持打造10~20万元高价值智能精品车。而银河E5的热销也恰恰表明，吉利银河正在坚持做难而正确的事，最终结果也显而易见，得到了市场和消费者的双重认可。

侃车说

从银河E5出道即巅峰的表现，我们不难看出它再次拉升“银河速度”，也让吉利银河成为销量增速最快的“大厂新能源”。同时，吉利银河趋于完整的产品矩阵，正以全面领先的电动化、智能化体系力，持续打造全新高品质、高价值新能源产品，为主流用户提供更多智能出行选择。