“金杯银杯不如老百姓的口碑”，这句话用在汽车圈也非常合适，尤其是伴随着国内新能源汽车的快速发展，各种“遥遥领先”式的宣传也铺天盖地，所以如果想要了解一台车真实的风评，还不如来车友圈，看看车主们都是怎么说的。

就拿零跑C16为例，因为自上市以来，零跑C16的广告宣传我们也见过不少，关键是它的销量表现也非常不错，因此也积累了大量的车主口碑，今天我们就来看看零跑C16到底怎么样，它的车主们对它又是怎么评价的。

性价比向来都是零跑的一个重要标签，零跑C16也不例外，它是15.58万起售，顶配也就18.58万元，在同样的价格区间内，零跑C16几乎没有对手，要知道它是一台中大型、新能源、大六座SUV，而同样是中大型、增程大六座SUV的理想L8，价格是32.18万起，因此零跑C16的性价比就不用多说了吧，很多车主也正是冲着它的性价比来的，我们来看一下车友圈力车主们对它性价比的评价。

关键是零跑C16的外观也能够符合大多数人的审美，车身线条简洁、造型饱满，而且接缝均匀细密、漆水靓丽，外观上乍一看能够给人一种比较精致的感觉。

再就是它的车身尺寸也比较大，长度超过了4米9，宽度超过了1米9，高度达到了1米77，视觉上的体量感符合它中大型SUV应有的气场，看起来非常大气。

当然外观的美丑也是见仁见智的事情，我们还是放出车主们对其外观的评价吧。

因此，零跑C16的外观、级别与其15.58万元起的价格，给人一种不成比例的感觉，当然性价比越高，就越是利好我们消费者，不过也有朋友说了，买车不能光看“面子”，“里子”也非常重要，那我们再来看看它的座舱体验如何。

零跑C16的内饰造型采用了时下流行的极简设计风格，双色拼接色调营造出了不错的层次感，而且一眼看去皮质包裹的面积不小，再配合氛围灯点缀和中控大屏，豪华感和科技感都有了。

值得一提的是，零跑C16的配置也非常的丰富，哪怕是15.58万元的增程式200智享版车型，也标配了自动泊车、全景影像、L2级别的全速自适应巡航系统、全景天窗、以及3排6座的皮质座椅、前后排座椅的电动调节和记忆、自动分区空调等等，可谓是起步即高配。

关键是它还标配了高通骁龙的8295车机芯片，这也是目前车机芯片中的旗舰了，所以它的车机系统反应非常流畅，该有的智能互联配置比如车联网、手机互联、OTA升级、实时导航、影音娱乐以及语音控制等等，它也都给配备了。

而且它的智能互联配置也非常好用，当你正在驾驶时，想听什么音乐、想了解明天的天气、股票信息，或者是想打开哪扇车窗、觉得冷了或是热了，想导航去哪等等，只需要一句话，语音控制系统就能精准、快速的识别，并且帮你完成操作，不但用起来非常方便，也提升了驾驶的安全性，当然我们多说无益，还是来看看车主们是怎么评价的吧。

可能又有朋友会说，车是用来开的，尤其是这种适合全家出行的大六座SUV，大家更关心它的驾乘感受如何，那我们就来了解一下它的乘坐感受。

说到驾乘舒适性，零跑C16的座椅给我留下了很深的印象，全车6个座椅的填充都偏软，尤其是第二排独立座椅，坐上去非常Q弹，再加上标配的独立扶手和多向电动调节功能，乘坐舒适度不输于MPV。

而且据了解，只需要5000元，就可以选装包括全车多色氛围灯、15.6英寸后排吸顶娱乐屏、21扬声器杜比全景声音响系统，以及21英寸的大轮圈和品牌轮胎等配置，性价比跟车价一样高，这样的话，无论是外观还是内饰的豪华感、甚至是商务氛围，都给营造到位了。

此外，零跑C16的前后排均标配了多层隔音玻璃，拥有了更加出色的车内静谧性，进一步提升了驾乘舒适性。

而且它的悬挂调校也是偏软、偏舒适性的取向，虽然有人说他操控性略有不足，但这样的调校也正符合它大六座SUV的“奶爸车”定位，毕竟你带着全家去劈弯、跑圈速的几率应该微乎其微吧。

当然零跑C16的驾乘舒适性也得到了车主们的广泛认可，还是那句话，真正的风评还得看车主们的口碑。

全文小结：除了性价比、车机系统、舒适性等优势之外，作为一台新能源车型，车主们对零跑C16的用车便利性、尤其是相比油车更低的用车成本等也是称赞有加，这里就不展开细说了，想深入了解的朋友可以打开懂车帝，选定车型后点击车友圈自行查看，总之还是那句话：金杯银杯不如老百姓的口碑，但还有一句话：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，所以如果你也对零跑C16有兴趣，还是亲自去店里试驾体验一番吧。