9月20日，腾势Z9GT正式上市，新车限时售价区间33.48-41.48万元，根据动力形式与配置的不同新车共有5款车型供用户选择。车辆定位中大型轿车，有纯电和插电混两种动力系统。。本次发布会上腾势Z9GT还推出首发版车型，限量2010台，仅支持预售用户线上抢购。

来看新车，腾势Z9GT搭载易三方，由三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术、VMC整车运动控制技术、全系CTB电池车身一体化技术四大核心技术组成。基于易三方技术平台，腾势Z9GT拥有极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行等五大功能。

在智能驾驶层面，腾势自研车载计算平台，成立了感知实验室，而且组建了端到端大模型团队、AI超算中心。腾势Z9GT将首搭BAS 3.0+超人类驾驶辅助，可实现无图高快领航、无图城市领航、自动泊车、代客泊车等全场景驾驶辅助。

在芯片方面，腾势Z9GT搭载BYD9000定制芯片，采用4nm制程和Armv9架构，同时，车内10屏互联，任意屏幕可单独联动、多屏共享，并拥有3200万像素中控摄像头。

在智能座舱方面，腾势Z9GT配备手车互联，自研停车服务平台、车道级导航，例如离开停车场，付款码将同时出现于手机、车机上。此外，腾势Z9GT还结合AI技术，具备智慧问答、出行攻略、AI画坊等功能。

在设计方面，腾势Z9GT外观由比亚迪集团设计总监沃尔夫冈·艾格设计，采用全新设计理念Elegance in Motio优雅之势设计语言。车身比例修长，车身姿态重心向后，整体采用大于3倍轮轴比、近2倍轮高比的设计元素。

新车配备帝瓦雷剧院级声场，频率响应可以低于20赫兹，配合杜比全景声带来更加立体、环绕的感受。车内大面积皮质软包，再搭配实木配饰。中控台设置双50W无线超充浮岛，以及多主题氛围灯，Hi-Fi音乐头枕等提升便利性和实用性的配置。

得益于全系CTB电池车身一体化技术，腾势Z9GT车内空间可观，副驾配备零重力浮感座椅，前后排座椅均配备通风、按摩、加热功能。此外，腾势Z9GT还搭载了云辇-A智能空气车身控制系统，有效缓冲车身侧倾、俯仰，实现车身控制的动态调节，配合预瞄功能，还可提前预知路面情况，并根据路况信息对车辆减震器进行预调节。此外，腾势Z9GT还搭双智能冷暖双冰箱。

 在车身结构上，腾势Z9GT采用多环状遁甲设计，有效分散碰撞能量。被动方面，全系标配10安全气囊。得益于易三方技术，Z9GT在冰雪、积水路面，或对开路面行驶时，低附路面增稳系统最大化维持车辆稳定，在140km/h高速行驶时爆胎，高速爆胎稳定控制能够让车辆不侧倾、不偏移。

动力方面，腾势Z9GT提供纯电版和插混版车型，使用“易三方”整车智能控制平台，全部搭载三电机四驱系统。纯电车型电机总功率710千瓦，插混车型电机总功率640千瓦，2.0T涡轮增压发动机提供207马力（152千瓦）的最大功率，最高时速分别为240km/h和230km/h。其中插混车型最高续航1101km（纯电续航201km），纯电四驱续航为630km。

文/彦夫