据最新数据显示，8月新能源汽车零售量同比增长43.2%，新能源汽车渗透率达到53.9%，连续两个月突破50%。毫无疑问，新能源车是目前国内代步出行的最优解，咱们自主品牌推出的新车逐渐把合资品牌车甩在身后，在智能科技与配置两大方面更是占优。

而市面上选择如此之多，手握20万不到的购车预算，有哪些新车型是值得推荐的呢？今天就针对长安深蓝S07和比亚迪宋PLUS DM-i两款主流车型展开来说说。

卷智能配置，智驾是重要方面

如今自主品牌车的配置是层出不穷，不少厂家都标签“10万价格30万配置”或者“20万价格50万配置”，足以见得在配置层面上确实是做到位的，而大部分消费者也同样认可，买自主品牌车买的就是丰富的配置。

深蓝S07内饰

车内大屏、语音控制、电调座椅、座椅通风加热甚至按摩功能等等都给按上，总感觉配置是快“卷”到头了。那接下来的就是卷智能，智能语音控制系统大家有目共睹，实用性是越来越高了，而智能也包括接下来要讲的智驾。

深蓝S07智驾

宋PLUS DM-i驾驶辅助

从目前来看，20万内能搭载智驾系统的车其实并不多，深蓝S07算是独当一份，是20万内首搭华为乾崑智驾的主流SUV，支持高速领航辅助和智能泊车辅助，前者可支持智能变道、智能避障、智能过弯、智能车速调节、智能上下匝道等功能，相比宋PLUS DM-i仅支持的L2+驾驶辅助多了不少功能，不过也能支持高快路拨杆变道、邻车靠近避让等功能，只是无法像深蓝S07能适配到更多的用车场景中。

深蓝S07自动泊车

其实不少人觉得自动泊车辅助是个鸡肋的功能，这或许放在几年前确实让人有不靠谱的感觉，但随着智能技术的发展，用过的都说“香”。深蓝S07经过大量数据训练和优化，能够根据不同的泊车场景进行精准的路径规划。就例如在商超地下车库，能精确识别到车位的尺寸和周边障碍物，计算并使用最佳的泊车方案，正因为有探头传感器的存在，其实自动泊车大部分情况下都要比车主自身停车还靠谱，对新手司机更是一个实用功能。

宋PLUS DM-i自动泊车

宋PLUS DM-i也支持自动泊车，常见的垂直泊车和平行泊车都能轻易泊入，而更复杂的泊车场景如斜向泊车和狭窄空间泊车会一定程度受限。建议大家去试驾的时候记得体验智驾部分，尤其是自动泊车可以多体验几次，对车位的精准识别、泊入泊出的流畅度以及特殊场景下的应对能力，这几项都是考核的标准，然后你回个头发现，华为智驾的配套方案确实在行业中是佼佼者。

不同技术的路线，能省油才是关键

在动力系统方面，深蓝S07和宋PLUS DM-i是最为不同的，前者搭载增程动力系统，而后者则搭载插混动力系统。先说深蓝S07的增程动力，共有三种不同纯电续航版本选择，分别为125km、215km以及285km，亏电能耗最低4.9L/100km。

比较难能可贵的是搭载了3C超充，30%-80%电量充电时间少于15分钟，补能足够速度快，同时215km和285km纯电续航长，完全能满足一周的通勤需求，可以当做纯电车来用，出行成本更低。综合续航1200km满足长距离的自驾游，搭配上前面所说到的华为乾崑智驾系统，可谓畅驾无忧。

同样，宋PLUS DM-i也可拥有可油可电的优势，共有三种纯电续航版本选择，分别为75km、112km以及160km，购入75km和112km纯电续航版本车型的用户，大多数的用车场景都是亏电行驶，需求就是省油，3.9L/100km的亏电油耗确实足够的省钱，而且综合续航有1500km，基本能告别续航焦虑感。不过纯电行驶需求大，深蓝S07电池容量更大，充电更快，优势还是很明显的。

写在最后

其实在舒适配置和空间两大层面，深蓝S07和宋PLUS DM-i两者都大差不差，都是同价位同级别中产品力非常诱人的SUV车型，不然怎么叫“主流”，两台车型的主要差别在于智驾和动力两大方面。

总结下来就是深蓝S07的智驾体验更适用于各大用车场景，特别是城区里面也能用智驾体验，而且后续还能通过OTA升级来进行优化，体验会更好，其次就是动力层面上，由于拥有更大的电池包，更快的3C超充，所以相比宋PLUS DM-i来说，深蓝S07可油可电的身份更实至名归。

当然了，咱们买车还是全方位考虑的，不同人群的需求都能匹配上不同性格的车型，宋PLUS DM-i更适配以家庭代步为主的用户，追求省油大空间，选择中高配车型配置也到位，舒适性不差，而选择深蓝S07的用户或许年龄层会低上一些，能接受智驾功能的新鲜体验，同时能享受到纯电车带来的快感，包括加速性能和超低的用车成本，在设计审美也是更年轻运动一些。那么对于你而言，哪款会更适合呢？欢迎在评论区一起参与讨论！