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新能源MPV横评对比,全新岚图梦想家和腾势D9 DM,谁更值得选?

张铁绵

29921 2024-09-23

随着全新岚图梦想家的到来,新能源MPV细分市场的竞争关系也进一步加剧,尤其是关于全新岚图梦想家和腾势D9之间到底谁更值得选的问题,开始了新一轮的竞争。今天,我们就找来这2款MPV展开深度比较,看看在全新岚图梦想家升级之后,与腾势D9之间又能碰撞出什么样的火花?

(全新岚图梦想家,图为四驱旗舰鲲鹏版)

(腾势D9 DM)

为了更加全面地看到2款MPV的差异,我们选择它们车系的高配版本进行比较,具体分别是岚图梦想家 PHEV 2025款 四驱旗舰乾崑版(指导价:42.99万),以及腾势D9 DM 2024款 980 四驱旗舰型(指导价:44.98万)。到底它们之间有什么样的差异,我们继续往下看:

(全新岚图梦想家)

造型上,全新岚图梦想家依旧使用了鲲鹏展翅家族化设计语言,车头配备了大尺寸直瀑式格栅,内部辐条相当密集,搭配前包围下方贯穿的镀铬饰条以及密辐的轮圈后,整台车的商务气息显得更加浓厚。

(腾势D9 DM)

腾势D9 DM同样配备了大嘴进气格栅,内部使用了点阵填充,且边缘也带有粗壮的金属饰条,相比全新岚图梦想家,个人认为腾势D9 DM身上拥有更多的时尚气息。2种设计风格,不知道你更喜欢哪种?

(全新岚图梦想家)

座舱内部,全新岚图梦想家使用了独立的液晶仪表搭配悬浮式中控+副驾娱乐屏的连屏组合,车内布局以极简效果为主,线条简单直接。用料上,全新岚图梦想家使用了大量环保材料,车顶带有翻绒材质,呈现出的豪华氛围相当不错。

(腾势D9 DM)

腾势D9 DM的内饰使用了环抱设计,仪表和中控为传统的分离式布局,并且保留了传统的换挡区域。材质使用方面,腾势D9 DM车内主要以软性皮质、带纹理的饰板以及银色饰条为主,层次感和档次感都很强。

(全新岚图梦想家)

智能座舱部分,全新岚图梦想家搭载了华为HarmonySpace系统,与手机系统一样,内置有150多个在线app可以使用,同时支持与华为品牌手机无缝流转,通话、音乐、视频等都可以无缝衔接。车机系统操作起来足够丝滑,语音助手小艺也支持更多场景下的语音交互,可以应对更多的用车需求。

(腾势D9 DM)

腾势D9 DM搭载的是腾势Link系统,该系统源自比亚迪DiLink升级而来,车机功能同样丰富,操作起来也比较流畅,并且与全新岚图梦想家一样支持可见即可说、语音免唤醒等功能。实际使用来看,在手车互联、UI呈现效果方面,全新岚图梦想家还是展现出更强势的一面,体验更好。

(全新岚图梦想家)

智驾部分,全新岚图梦想家依旧选择使用华为的方案,搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0系统,配备有192线激光雷达、毫米波雷达和高性能摄像头共29个感知硬件,可以实现车位到车位的领航辅助驾驶和VPD泊车代驾功能,覆盖全国的高速路和城区道路。同时值得一提的是,它的前向AEB自动紧急制动功能刹停车速可达120km/h,相当于在高速路上也具备刹停功能,主动安全性相对较高。

(腾势D9 DM)

腾势D9 DM则是搭载了腾势Pilot系统,搭载了高清摄像头、超声波雷达和毫米波雷达共26个感知硬件,它仅支持L2+级别的驾驶辅助功能,可以实现全速自适应巡航、自动变道辅助等操作,可覆盖的场景和能够自主实现的操作比全新岚图梦想家少。不过2款车在导航信息显示方面表现都不错,并且均配备有HUD抬头显示系统,全新岚图梦想家的投影尺寸更大,为29英寸,腾势D9 DM则是12英寸。

(全新岚图梦想家)

(腾势D9 DM)

尺寸和驾乘舒适方面,全新岚图梦想家的长宽高为5315x1998x1800mm、轴距3200mm;腾势D9 DM的长宽高则是5250x1960x1920mm、轴距3110mm,参数相差不大,各有优势。座椅方面它们都是2+2+3七座,并且都是双侧电动侧滑门,不同的是全新岚图梦想家还带座椅迎宾和迎宾灯效,仪式感更强;腾势D9 DM则带电动吸合门,开关车门更轻便。

(全新岚图梦想家)

(腾势D9 DM)

轴距超过3米,2款MPV的驾乘空间都很宽敞,功能和舒适度方面,它们均配备了第一第二排座椅电动调节、加热/通风/按摩功能,第二排座椅可前后调节的距离也够大,并且均带有腿托和小桌板,且2车后排也都配备了液晶屏和多媒体控制功能,可以实现车内会议、观影等操作。

(全新岚图梦想家)

(腾势D9 DM)

在此基础上,全新岚图梦想家还多了第三排座椅电动调节/加热功能,以及第二排座椅高低调节、前排座椅放平和后排座椅电动放倒功能,并且还配备有主动降噪、头枕音响;腾势D9 DM则是丹拿品牌的扬声器、副驾座椅支持腰部支撑调节。此外,2款MPV也都配备了前后排多层隔音玻璃、多色氛围灯和车载冷暖冰箱,冰箱功能方面全新岚图梦想家还具备冷冻功能。

(全新岚图梦想家)

(腾势D9 DM)

续航部分,全新岚图梦想家使用了宁德时代的三元锂电池,41.7kWh,20-80%的快充时间0.5小时,支持3.3kW的对外放电,满电CLTC续航235km,搭配岚海动力系统可实现工信部综合续航里程1411km,WLTC最低荷电状态燃料消耗量6.9L/100km。腾势D9 DM使用了比亚迪的刀片电池(磷酸铁锂电池),40kWh,30-80%的快充时间0.42小时,支持6.6kW的对外放电,满电CLTC续航195km,搭配DM-i超级混动系统后,工信部综合续航里程980km,WLTC最低荷电状态燃料消耗量7.3L/100km。从数据来看,全新岚图梦想家续航、能耗占优,腾势D9 DM充电略快,对外放电功率更高。

(全新岚图梦想家)

(腾势D9 DM)

动力输出部分,全新岚图梦想家的岚海动力主要由1.5T发动机和前后双电机完成,系统综合功率420kW、综合扭矩840N·m,官方百公里加速时间5.9秒。腾势D9 DM也是由1.5T发动机和前后双电机完成驱动,系统综合功率299kW、综合扭矩681N·m,官方百公里加速时间7.9秒。

(全新岚图梦想家)

全新岚图梦想家开起来之后给人的感觉足够扎实,而这得益于它配备的全铝副车架,以及这个级别比较少见的魔毯智能悬挂,行驶在一些不太平整的路面时候,车内依旧足够平稳。同时5.9秒的百公里加速成绩也的确能带来足够明显的加速体验,这对MPV来说或许日常用处不大,但即便是满载人以及后备厢装满物品的情况下,全新岚图梦想家的加速感依旧很强,超车所需要的时间也会比较短,安全性较高。

(腾势D9 DM)

腾势D9 DM开起来则属于比较稳重的类型,在绝对加速能力方面,它相比全新岚图梦想家要逊色一些,不过只要愿意深踩加速踏板,依旧能获得不错的加速体验。底盘方面,腾势D9 DM是前麦弗逊后多连杆的组合,也具备软硬可调,通过起伏路面的确够平稳,但在平路上的表现,我认为反而有进步空间。

(全新岚图梦想家)

(腾势D9 DM)

对比总结:

结合2款新能源MPV实际表现来看,全新岚图梦想家的升级的确比较明显,相比腾势D9 DM,它的续航里程更长、提速更快,智能化和底盘配置表现也更好一些;而腾势D9 DM的对外放电的功率更高,快充效率更高,开起来相对更灵活一些。简单来看2款MPV算是各有优势,不过全新岚图梦想家的优势更多,同时就本文对比的2款配置来看,全新岚图梦想家的价格也更低一些。因此综合来看,我认为全新岚图梦想家更值得选,你们认为呢?

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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