这家公司怎么这么“好”，员工上班要管，就算是下班、休假期间也要为其安全负责，他们为了员工的安全可是煞费苦心，为了降低交通风险，员工上下班、休假期间均不得骑乘摩托车，公司发现有权解除合同。管得如此之宽的公司，我个人还是第一次见。

这家公司就是大家熟知的知名品牌好利来，起因是公司员工在休息期间骑摩托发生意外不幸身故。公司紧接着就以爱护之名，行霸道之事。美其名曰担心员工的生命安全以及为员工家人考虑。要知道员工上下班途中发生交通事故会给企业带来一些风险，但不能为了规避风险，强行干预员工的交通方式，这个通知也反映出，当前个别企业的用工管理手段简单、思路粗暴。”

以目前这个通知传达出来的信息来看，我是不是也可以认为，员工做出租车、汽车自驾、动车、飞机，发生意外那以后也不能坐了？

笔者之前体验闪送的时候，就多次接到蛋糕的订单。如果按照此通知的意思，那以后好利来的蛋糕配送也要放弃摩托车或是电动车了吗？

为员工的安全考虑出发点是好的，但决不能如此简单粗暴。从这个通知来看，好利来高层对摩托车是知之甚少。这种决定给我一种何不食肉糜的感觉，坐在高堂之上的人，不知底层大众的苦。

对于基层员工来说，电动车和摩托车就是他们的腿，没有了这些“腿”辅助，他们上下班要付出更多的时间成本，况且挤公交、地铁的劳累程度也不轻，在早晚高峰的时候，你挤上去不是本事，能挤下来才叫本事。有经历过的朋友可以在评论区聊聊自己的切身体会。

摩托车是一种高效便捷的交通工具，风险确实要高于汽车，但这种风险是可以通过其他手段规避的。为了员工的交通安全，完全可以开展安全驾驶培训，提升员工的骑行技能，增强员工的交通安全意识，而不是干预员工自由选择交通工具的权利。不过这种霸道的方式也有好处，就是公司无需花费人力物力组织培训或是安全知识宣讲，省了好大一笔费用，而员工则是要牺牲一些应有的自主权利。

摩托车并不是洪水猛兽，其实汽车的全年事故并不比摩托车少。但由于摩托车没有外壳保护的属性，因此事故的严重程度较高，所以更受关注。也正因如此，摩友更应该守法骑行，提升安全意识，同时注重自己的防护措施。尤其是炎热的夏季，很多摩友都选择背心短裤的骑行装扮，虽然会凉快一些，但这种情况无异于裸奔。不摔则已，摔了一片皮就没了。

看到这样的通知，想必很多摩友会非常气愤，但请大家保持理智。不要去难为人家的工作人员，因为他们也是普普通通的打工人，做出这样决定的不是他们。从这个事件来看，摩托车文化在国内还有很长的路要走，不理解摩托车的人还很多。而作为我们摩友更要严于律己树立形象，把摩托车文化传播得更广。