在SUV竞争激烈的今天，福特汽车凭借深耕SUV领域80余年的技术底蕴和创新的精神，推出了全新探险者昆仑巅峰版，不仅继承了探险者系列一贯的豪华与舒适，更是基于专注公路、轻度越野、中度越野和极限越野四类SUV性能等级，以及几何通过性、最大测坡坡度、车辙尺寸等业界领先的性能评价指标体系，赋予驾乘者走向山海的勇气。

探险者昆仑巅峰版长宽高分别为5066mm/2004mm/1797mm，轴距达到了3025mm，这样的尺寸不仅保证了车内空间的宽敞，也赋予了车辆更强的视觉冲击力。前部采用山地进击式前脸设计，灵感来源于火山玄武岩，硬派黑化辅以装甲下护板，极大提升了耐刮擦性。昆仑巅峰版专属的18英寸硬派轮圈，设计灵感来自于玄武岩，非对称设计搭配橙色插件点缀，以及动力侠全地形轮胎，彰显出无畏荆棘的硬派气质。车身侧面，阿尔金橙车身配色与独特的昆仑山标图腾，进一步凸显了车辆的独特身份和越野性能。

进入车内，福特全新探险者昆仑巅峰版同样带来了奢华与科技并重的内饰体验。座舱设计灵感来源于陆上豪华游艇，整体布局宽敞而舒适。座椅采用定制打孔工艺全粒面真皮与Dinamica超纤维环保麂皮相结合，不仅触感细腻，更提升了座椅的舒适度。配色上，昆仑巅峰版采用了流沙米搭配墨玉黑的撞色设计，灵感来源于阳光照耀下的“黑水湖”，搭配橙色缝线点缀，视觉层次丰富，营造出独特的豪华氛围。

全系搭载FNV3.0智能互联全网架构，标配8155第三代骁龙芯片，在使用中不仅响应迅速，还新增了CarPlay手机互联、连续语音指令交互，让驾驶者能够在更多目不离路的情况下实现车载互联功能。

全新的SYNC3.0智行互联系统，集成了丰富的生态应用，包括爱奇艺、QQ音乐以及喜马拉雅等视听软件，让驾驶者在旅途中尽享娱乐与休闲。同时，该系统还整合了百度AI技术和业界领先的自然语义识别功能，对用户需求实现“秒懂”。

另外，全系标配的12.3英寸全彩数字液晶仪表盘及27英寸中控屏，4032*756高清分辨率实现L了4K效果，配合ANC主动降噪技术与丹麦国宝级B&O音响系统，为驾驶者带来身临其境般的影音视听享受。

新一代2.3T EcoBoost发动机采用350bar超高压缸内直喷和进气道喷射双燃油喷射系统，优化了全工况燃烧，最大功率为213kW/5500rpm，峰值扭矩445Nm/2500-4500rpm，与发动机匹配的是调校优化后的10AT变速箱，进一步提升燃油经济性的同时，动力输出更稳定，换挡更平顺。为进一步拓展出行边界，全新福特探险者油箱容积由原来的73L增加至81L，WLTC工况下续航增加88至106公里。

作为一款专为追求越野激情与探险精神的驾驶者设计的车型，福特全新探险者昆仑巅峰版在越野性能上同样下足了功夫。它诞生于全新纵置后驱平台，该平台最大特点是采用纵置发动机+后轮驱动的布局形式，实现了50:50前后轴静态配重比，车辆重量分布更加均衡，在复杂路况中轮胎拥有更为牢靠的抓地性。同时，前悬架采用了有助于操控的双球节弹簧减震支柱结构，悬架受力点通过虚拟主销转移至车轮中线，与多连杆式独立后悬架配合，可带来更为出色的操控稳定性。

在四驱性能上，昆仑巅峰版出厂自带同级少有的托森B型限滑差速器，不仅实现了前后扭矩分配0-100%至50:50的智能四驱技术，轻松实现两驱、四驱毫秒切换。同时，还拥有后轮差速锁功能，“六模四驱”地形管理系统覆盖了标准、经济、运动、防滑、雪地沙地、简陋路面六种驾驶模式，让驾驶者能够轻松应对各种复杂路况。与此同时，配合强化的底盘护板，最大离地间隙至223mm，同时优化了接近角和离去角至23°和24°，加上65%扁平比+AT花纹的普利司通“动力侠”系列全地形REVO3轮胎，进一步提升了车辆的越野通过性，让驾驶者在面对沙石、土坑等复杂路况时能够轻松脱困。

福特全新探险者昆仑巅峰版在拖挂能力上也表现出色。它继承了福特品牌在拖挂领域的卓越传统，不仅配备了2.1吨的牵引力资质，经过强化的后拖车杠代替防撞梁，可拖拽房车、游艇等重型装备。同时，还新增了拖挂模式，并搭载BLIS拖车盲区监测及拖车摇摆控制系统。在“拖车”驾驶模式下，拖车摇摆控制系统在探测到拖车有摇摆倾向时，通过及时调整发动机动力输出和四轮制动力，保持车辆平稳。增强型盲区监测，可通过车机界面输入拖车尺寸及类型，监测横向左右两侧车道、纵向最长13米的区域，盲区内监测到车辆时，外后视镜警示灯提示，让拖车旅行更安心。

值得一提的是，在钛金版及以上车型新增BlueCruise蓝智驾主动驾驶辅助功能，用户可在全国超40万公里高速公路和城市快速路的特定路段上轻松实现“主动辅助驾驶”功能，享受更为自在松弛的长途旅程。配备的转向灯拨杆变道辅助高速超车更加轻松，车道内智能礼让辅助让驾驶者在与大型车同向并行行驶时更加安心、以及过弯时可以实现更平顺地减速，新增带有报警提示的DSMC驾驶员状态监测系统，进一步提升出行安全性。