汽车新一线
9421 2024-09-24
外观方面，极狐阿尔法S先行版PRO和先行版设计基本相同。相比在售的森林版车型，车头的3个激光雷达和下包围处的华为HI标识是先行版PRO最明显的身份证明。
实拍车四门均为电动门且带有电吸功能。电动门从车内开启相对顺利，从车外开启时，车门容易受乘客站位影响，很难顺利打开。
先行版PRO的车尾设计与普通版车型基本相同，下方保险杠部分的线条更为丰富，使整车更具运动气息。
进入车内，先行版PRO采用了12.3英寸液晶仪表盘+21.7寸中控大屏的组合，中控屏幕尺寸比森林版稍大一些，先行版PRO车机系统为HarmonyOS，支持华为HiCar和语音四音区识别，语音识别准确性不错。
采用了真皮材质的电容方向盘，可以更好的监测驾驶员的手部位置，有效提高智驾时的安全性，此外，车辆还标配了方向盘电动调节功能。
先行者PRO的动力表现较为充沛。辅助驾驶系统对于车辆的加减速控制的较为细腻，即使面对前方突然并入的车辆，先行版PRO也能平稳地降低车速。
先行版PRO采用800V架构，搭载来自宁德时代的极光电池，容量为74.5kWh，CLTC纯电续航里程为602公里，官方宣称10分钟可补续航240公里，此外，先行版PRO还可通过慢充口实现最大3.5kW的对外放电功能。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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