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营收第一、研发第一、单车利润却不是第一?

美CAR

10242 2024-09-25

有这样一份单车利润榜单,看了也许会颠覆你的想象。

 

在今年上半年中国品牌单车利润排行榜中显示,比亚迪的单车利润仅8450元。对比自主品牌,排在第一位的是长城汽车,单车利润有12800元。而对比外资品牌,BBA们动辄就是几万的利润来讲,比亚迪就更是显得利润微薄了。

 

在如今新能源的大趋势下,比亚迪的市场表现可谓是无出其右。上半年,比亚迪累计销售新能源汽车超160万辆,而单车利润却只是居中水平,很明显,比亚迪走的是薄利多销之路。

 

要想长久生存、长远发展,比亚迪在做的就是坚持大力投入研发,进一步压缩利润空间。除此之外,上游原材料价格下调,比亚迪降本增效让利于消费者。这是比亚迪的格局和成长,不是不赚钱,而是要走得更宽广、长远。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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