九月的汽车市场热闹非凡，20万级的纯电SUV产品如乐道L60、全新智己LS6、极氪7X等纷纷亮相，竞争激烈。而在A+级纯电轿车市场，一场新的较量也即将展开。9月19日，埃安（AION）发布了全新轿车AION RT的部分信息，引发了广泛关注。凭借埃安在该级别市场的强势地位和官方宣称的“A+王者登场”，AION RT的发布让其他车型倍感压力。

【智驾引领，AION RT的“称王”自信】

AION RT将于9月26日开启全球预售，从目前官方透露的信息来看，其接近B级的尺寸和超越B级的大空间，同级最长的650KM续航，以及不惜血本地搭载的激光雷达，都彰显了其“称王”的自信。这种自信也引发了消费者对价格的好奇，有网友猜测激光雷达版本可能会突破20万。然而，参考埃安自家兄弟霸王龙（第二代AION V）的激光雷达版本价格约为16万，AION RT的激光雷达版本价格或许也会在这个范围内。当年小鹏率先喊出激光雷达上车，如今华为在这一领域遥遥领先，而埃安的激光雷达进入A+级别市场，无疑将进一步加剧竞争。

【续航较量，AION RT能否刷新天花板？】

除了智驾，续航也是A+级纯电轿车市场的重要竞争点。小鹏MONA M03主销的620版本，已经是同级续航的天花板。而AION RT的工信部信息显示，其续航或将达到650km，配合碳化硅快充技术，有望再次刷新A级市场的续航上限。目前的悬念在于，650KM版本的AION RT将以怎样的价格出现，是否会再次刷新同价位的续航上限。

【颜值与空间的平衡，AION RT能否化解难题？】

对于许多消费者来说，购买纯电车时颜值和空间是重要的考虑因素。小鹏MONA M03凭借高颜值吸引了不少年轻消费者，但其掀背式设计在一定程度上影响了后排头部空间，引发了一些争议。而AION RT同样采用掀背式轿跑风格设计，但车尾线条过渡更加平缓流畅，或许能更好地兼顾后排空间的舒适性。结合其车身尺寸和官方宣传的“超越B级的软包大空间”，AION RT在空间方面似乎有着不小的优势。然而，最终能否像宣传的那样“要颜值有颜值，要空间有空间”，还需要等待实车的验证。

就目前公开的数据来看，AION RT在空间、配置、续航和智驾等方面的产品力都非常出色，尤其是全软包大空间、激光雷达、碳化硅快充等配置的加持，使其在同级别车型中脱颖而出。消费者可能会担心其售价过高，但埃安作为全栈自研的代表，在成本控制方面有着丰富的经验。如果AION RT能够将起售价格控制在15万左右，那么其月销过万或许并非难事。让我们共同期待9月26日AION RT的全球预售，看看它能否成为消费者心中的理想之选。我们也将持续关注AION RT的最新动态，为大家带来第一手的报道。