在9月25日国内上市的新车中，有一台车格外陌生，品牌英力士车型掷弹兵，很多朋友会为之一怔，这是哪路神仙？怎么没听过，如果我说这是曾经的老卫士，你是否会了解呢？众所周知，路虎卫士是一款极其经典且传奇的车型，征战沙场、开疆拓土、陪着富豪们外出打猎，在荧幕内外的英国人的生活中，路虎卫士是必不可少的一部分，对于路虎来说，除了揽胜，卫士也是其品牌基因的一部分，也是众多粉丝心中的Crush。

而在全新的路虎卫士上市之时，全铝车身以及承载式车身以及更多的电子元件加入让不少老粉丝们大呼失望，曾经那个凭纯粹机械的卫士没了，作为衣钵传承的新卫士似乎失去了灵魂，而在新卫士上市之后，老卫士的市场行情水涨船高，面对自己钟爱的车型，大家都会买一辆作为收藏。但对于某些土豪和old money而言，购买现车还无法证明自己的热爱，车企不卖了又不是完全没了，既然有钱可以为所欲为，那为什么不自己造呢？

于是全球排名第六的石化公司英士力创始人Jim Ratcliffe爵士决定干一票大的，自己动手造自己喜爱的车型，开始他老人家觉得从路虎手里买下老卫士的图纸和模具就行了，结果被路虎严词拒绝，要求偶像行为切勿上升到粉丝，甚至为老卫士申请新的专利，在多番掰扯下，虽然不能完全复刻，但老爷子最终可以开心的开展这个项目了，据说为了这款新车，老爷子怒砸6亿英镑，最终打造出独属于英国人自己的卫士：掷弹兵。

而在9月25日，这款传承传奇卫士灵魂、致敬经典超越经典的掷弹兵正式进入国内市场，售价80.8万元~90.8万元，为国内热爱老卫士以及古典设计越野车的人一个全新且心动的选择。

动力方面，这台硬派越野车搭载来自宝马的动力系统，汽柴油的直列六缸发动机，3.0T的B58双涡轮增压汽油发动机最大功率210千瓦，最大扭矩450牛米；柴油机则是183千瓦和550牛米。至于其他嘛，非承载式车身、前后硬桥、分时四驱以及差速锁这些，基操基操。

外观方面，经典的方盒子造型，车头在保留老款卫士经典的圆形大灯组方形外壳以及横置的中网，加入LED大灯组以及中间额外的灯组在古朴的外表下显露现代风。

侧面经典的硬朗线条，车顶提供了四个用于固定的分段式行李架，车高超过了2米，最小离地间隙264毫米。

车尾进行了重新设计，三七对开的尾门、外挂的备胎以及圆形的灯组，无不透露出古典的越野味道。

车内一股子传统气息，在设计走向简洁化恨不得消灭物理按键的如今，掷弹兵的中控台密密麻麻的布局了无数按钮，车顶也布置了操作拨杆如同民航客机的操作室，并且采用了分开设计的天窗，整个车内的氛围感直接给你拉满，在现代科技时代回归物理机械，它是懂情绪价值的。

它甚至还保留了机械手刹和机械四驱切换档杆，因为使用了宝马的动力系统，BMW经典的“鸡腿”换挡杆出现在这台车上，但是一个设计前瞻的东西放置在两个传统的把手中间，有一种时空错乱的感觉。

而车内采用五座布局，没有过多的配置和装饰，主打实用价值，因为方盒子车身，这台车的头部空间硕大，后排也保留了空调出风口和电源接口等装置。

掷弹兵除了是狂热粉丝为了“复活”老卫士而打造顶级“手办”，同时也是一台卫士粉丝专为自己打造的心中的那一台“卫士”，有钱真的能为所欲为的同时，实现自己的梦想，守护自己的热爱或许就是这台车的使命，对于这样一台卫士粉丝心中更好的“卫士”，放在全新卫士面前，你觉得谁更符合你的喜好呢？留言区聊聊。