福特汽车环保奖——你不知道的福特

9月23日，“福特汽车环保奖·生态之旅”走进云南西双版纳的热带雨林，探访了2023年“福特汽车环保奖——生态旅游路线奖”获奖项目“雨林保护主题生态旅行”。

福特汽车环保奖，一个陌生而又著名的奖项，陌生是对于很少接触环保公益的人来说。而著名，是福特环保奖在业内的影响力。

“福特汽车环保奖”是世界上规模最大的环保奖评比活动之一，授奖活动遍及50多个国家和地区，其前身是1983年在英国首次发起的“亨利·福特环保奖”，其宗旨是鼓励各阶层人士积极参与有助于保护本地环境和自然资源的活动。

时间回溯2000年，福特汽车环保奖首次进入中国，成为中国规模最大的由企业举办的环保奖评选活动。彼时，福特汽车在中国的合资公司还未成立。1年后，长安福特汽车有限公司落户重庆。环保人士评价，福特汽车在中国是生意未起环保先行。

进入中国的福特迅速打开市场，参与并享受了市场开放带来的回报，而公益并没有因为“生意”而被忽略。“福特汽车环保奖”不遗余力的持续对中国环保项目进行投入。20余年来，先后有数百个优秀环保团体或个人获得了奖金资助和提名鼓励，数百家民间环保组织参加了能力建设培训。

这一切，福特汽车没有大肆宣传，只是默默的一直坚持。福特中国团队知道，“福特汽车环保奖”的意义不仅在于对某个团体、个人的资助，更重要的是影响和带动更多人参与到环境保护、生态发展中来。

张锡炎就是与“福特汽车环保奖”结下善缘的众多环保人士中的其中之一，他的公益之行缘起基诺族女孩小布。

小布是西双版纳基诺族人，因为家境贫寒，辍学打工辗转到北京，在北京打工期间和张锡炎夫妇相识。纯朴的小布在工作中认识了很多城里人，她从这些人身上看到城市的繁华，在他们脸上却没看到快乐，她决定回到西双版纳采茶为生。

没想到几年后，普洱茶市场急转直下，小布一家人断了收入。2009年，张锡炎夫妇到西双版纳看望小布，发现她一家五口月收入不足三百元。也就是那次，张锡炎在野象谷无意中看到一头小象-未来，当他和“未来”对视的时候，从小象湿漉漉的眼睛里看到了无助的神情。

回到北京之后，小象眼神在张锡炎脑海里反复萦绕。他知道，如果没有人帮助，小象将在野象谷里年复一年日复一日的表演，永远没有未来。他想为小布、为小象和这片山谷做点什么。这个念头让张锡炎走进公益。

张锡炎发起公益捐赠，号召朋友捐钱捐物。2012年，他正式设立公益基金小象未来成长计划，一年后，他辞职离京来到西双版纳。他为亚洲象救助中心招募志愿者，牵线央视发起亚洲象保护直播，他邀请中科院植物专家考察雨林，发现珍稀物种。2016年，张锡炎成为西双版纳州热带雨林保护基金会的理事，参与发起了雨林修复计划。

作为2023年“福特汽车环保奖”的获奖项目执行方，张锡炎所在西双版纳龙象旅游有限公司与西双版纳州热带雨林保护基金会，自2018年起通过开展雨林徒步等生态旅游活动、企业认领树苗或直接捐赠等多元化方式，向社会募集资金500余万元，推动修复了基诺山的540亩雨林，并向村民直接发放管理费120余万元。与此同时，在基诺山的巴飘、巴朵等村寨，村民通过提供讲解、接待、向导、食宿、农产品销售等生态旅游活动的配套服务，累计增收超过240万元，直接受益群众达200余人，形成了退胶还林后的可持续生计。

此次我们参与的雨林保护主题生态旅游就是张锡炎团队为当地量身打造的项目，在此次生态之旅中，我们随基诺族向导完成了原始雨林徒步穿越，这也是我有生以来最长的一次徒步穿越。雨林中云雾缭绕，头上枝藤缠绕，脚下溪水潺潺，无数的生命在这片雨林里繁衍生息。一个个微观世界，组成了雨林神秘且独一无二的原始景象。

在小布生活的基诺山寨，我们和基诺族人一起炒茶、割胶、织布，看到了非遗表演——大鼓舞。在歌舞声中，我们从他们的脸上看到久违的笑容，这一种是无法演绎，发自内心的、充满快乐的笑容。

“通过几天的项目体验和交流，让我们学到了很多关于保护热带雨林的知识，了解了基诺族村民的生活和文化，还感受到了生态旅游对当地村寨实现可持续发展的价值。”福特中国传播及企业社会责任副总裁杨美虹表示：“乡村振兴是建设美丽中国的关键举措，而福特汽车秉持‘创建更美好的世界’的企业愿景，通过‘福特汽车环保奖’倡导和支持生态旅游项目，推动乡村地区的可持续发展，助力实现人与自然和谐共生。”

在过去20多年中，“福特汽车环保奖”根据中国环保事业的发展不断做出调整。继2021年，初次在“福特汽车环保奖”中设立“生态旅游路线奖”子奖项之后，福特汽车决定从2024年起，“福特汽车环保奖”将全面聚焦生态旅游，升级为“生态旅游项目资助计划”，通过支持和资助具有一定自然禀赋的乡村更好地通过生态旅游实现乡村振兴，积极践行“绿水青山就是金山银山”理念。

此次生态之旅的小彩蛋，福特汽车组织了旗下探险者、烈马、皮卡Ranger和猛禽作为本次活动工作车。我们每个人都体验了一次在西双版纳热带雨林中开福特越野车的机会。这些平时在行驶在都市的车，来到西双版纳雨林就像回到为它们打造的天然越野场地。

“这些车一张(个)比一张（个）漂亮，太适合自我们这里开了。”基诺族向导沙温笑着对我说。

近年来，面对中国市场新能源汽车发展突飞猛进，包括福特在内的传统合资大牌受到冲击的冲击。但是福特不愿意为了降价削弱产品质量参与内卷，而是把全部精力投入到大型车上，尤其在越野车领域投放多款重磅车型。正如福特中国总裁吴胜波所说，“我们要用野对抗卷。”

“越野”是福特的当家之道，是福特造车的坚持。如同“福特汽车环保奖”扎根中国20年如一日的坚持。福特坚信，每一次公益善举一定有我们素未蒙面的人会得到帮助，而交付一台坚守品质的车，则是对每一个福特车主100%的责任。