2024年的中国汽车市场，可谓是卷上加卷，不只是新能源车打价格战，油车也在打价格战，这不才有了如今7万多的卡罗拉，12万多的天籁。但光降价再给产品拉个皮就想卖得好，这个时代已经不管用了。别克就很“高明”，通过在产品价值上做加法，以“多10%”的精益求精，打造“多10%”产品实力，为用户带来“多10%”的价值体验。

不仅如此，别克还推出昂科威Plus“金秋限时一口价——16.99万元起，并可额外享受置高2.5万元置换补贴”，连性价比也要比竞品“多10%”。为消费者能真正享受到16.99万起的限时一口价，别克官方还发布了声明，如别克授权经销商无法给予此价格，消费者可通过别克400-820-2020进行投诉处理，切实维护每一位消费者的利益。

那么问题来了，别克多出的“10%”到底多在哪里？我们以刚上市的全新一代昂科威Plus为例，并将其与日系主流的CR-V进行对比，找出那多出“10%”的产品价值。

空间多“10%”，质感多“10%”，让全家出行更舒适体贴

对于全新一代昂科威Plus和本田CR-V来说，它们的主要用户是家庭消费者。而在家庭用车的“黄金标准”中，排在前面的一定是“大空间”。内部空间够大，才能让全家人出行享有舒适宽裕的乘坐空间。

从车身尺寸来看，全新一代昂科威Plus超4.8米的车长和超2.8米的轴距，“三围”明显要比CR-V明显更大，与同级别车型相比，昂科威Plus可以拥有更宽敞的腿部和头部，乘坐自然更加宽敞舒适。

另外，够大的车身尺寸也为昂科威Plus带来充足的储物空间。特别是国庆假日来了，相信很多人都考虑带上全家人出去自驾旅行，于是就需要应对很多大件行李。而昂科威Plus的后备箱容积更大，能容纳的行李箱数量更多，而且因为进深比较开阔的缘故，放倒二排还能塞下帐篷、滑雪板、烧烤架等户外装备，自驾玩法更丰富。

当然，一款车要乘坐舒适，不单单只是空间大就行了，“内饰装潢”也很重要。对比本田CR-V，全新一代昂科威Plus用料更豪气，大面积的皮质包裹，触感细腻，质感突出。而且，昂科威Plus还采用了更显温馨的棕/黑撞色，视觉上也要比CR-V看着更豪华。

更重要的是，全新一代昂科威Plus的背后，可是有GL8团队作后援，座椅的舒适性是妥妥业界顶流。全新一代昂科威Plus采用与GL8一脉相承的座椅科技、比对手更高级的Moli真皮、垂直双硬度发泡，一流硬件打造的座椅，还要经历座椅舒适性评价队伍的严谨认证，做到“初坐不硬、久坐不累”才行。

除此之外，安静和舒适一直都是别克品牌不可动摇的DNA。这两部分，也能体现别克的真材实料。2.85道车门密封条、风挡侧窗满配双层静音玻璃、底盘和防火墙铺设EVA重质隔音材料、发动机机脚双液压支撑、ANC主动降噪.....在这些堆料和技术下，全新一代昂科威Plus的NVH表现上也明显优于CR-V等同级竞品。

不得不说，在舒适和质感的打造上，你永远可以相信别克。

智能多“10%”，安全多“10%”，让出行更惬意放心

在智能化大范围普及的当下，智能化也成为了家庭用户买车的重要参考因素。因为优秀的智能化，不仅仅是提高用车的便捷性，同时也极大提升了出行的安全性。

就拿车机来说，全新一代昂科威Plus搭载了最新VCS座舱的顶级硬件，30英寸弧面6K大屏不仅科技感远超CR-V的等同级合资竞品，即使放在自主新势力中，也丝毫不逊色。而且在功能上，全新一代昂科威Plus也非常超前，特别是在智能语音方面，能做到0.3秒即刻响应，极限25秒完成10条指令，真正君子动口不动手，让驾驶员在开车时减少手动操作，提升效率和安全。

其次，在当下热门的智能驾驶功能上，全新一代昂科威Plus更是全系标配了L2级的智能驾驶，拥有车道保持辅助、主动刹车、并线辅助、车道居中保持、360°全景影像、全速自适应巡航等主动安全配置，而这些都是CR-V中高配车型上才会搭载的。齐全的辅助驾驶科技，让全新一代昂科威Plus如同配备了比老司机更顺手的全场景助手，长途出行格外省心，市区窄路更加安心。

除了丰富的主动安全科技之外，在被动安全上，全新一代昂科威Plus同样多“10%”。新车按照C-NCAP五星安全标准设计开发，拥有坚如堡垒的六环六纵笼式车身结构，全车高强度及超高强度钢材应用占比高达78%，关键部位使用屈服强度1500Mpa的热成型钢材，并全新升级超厚双前防撞梁，为乘员提供充分安全保障。

值得一提的是，全新一代昂科威Plus的车顶可承受超过车重近5倍的重压，远超国标要求，确保车辆翻滚时座舱完整，足见其安全性能之强。

动力多“10%”，但油耗少“10%”，经济省钱才是硬道理

既然选择SUV，用户想要的无非就是动力性能好一点，满载也能从容不迫，同时经济性也能好一点，节约家庭开销。

首先在动力方面，全新一代昂科威Plus和CR-V绝对不是一个量级。

从参数来看，全新一代昂科威Plus标配第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱“双十佳”动力组合，可输出174kW、350N·m超强动力，在参数上远胜CR-V的1.5T。

其次，全新一代昂科威Plus匹配了48V轻混系统，可对低扭进行补充，起步加速的过程更流畅平滑，自动启停的介入也相对柔和。再加上发动机可在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式间智能无感切换，让全新一代昂科威Plus拥有更强劲动力的同时，能耗表现和1.5T小排量的CR-V基本差不多。

诚意福利多“10%”，用户获得感更幸福

可以看到，对比同级日系等合资主流竞争对手，全新一代昂科威Plus在空间、配置、用料、安全、智能化等各方面，都为用户带来了多“10”%产品价值体验，而这些也都是用户日常出行中经常能用到，是能够实实在在提升用户日常出行品质的。

但这还没完，全新一代昂科威Plus目前推出“限时一口价——16.99万元起”，价格不仅极为诚意。并且，为了再次感谢170万昂科威车主的支持，在国庆到来之际，昂科威Plus还有至高2.5万元置换补贴，不仅让昂科威Plus价值度再提升10%，也让用户的获得感更高。

答答点评：

空间多“10%”，质感多“10%”，智能多“10%”，安全多“10%”，诚意多“10%”......全新一代昂科威Plus以“110%”的越级实力，为用户带来了“多10%”高品质出行体验。在如今的毫无底线的价格战时代，全新一代昂科威Plus的“多10%”更显难得可贵！