说车先森
6694 2024-09-28
这两天刷到以色列汽车一刀切、老美拟禁用中国自动驾驶硬软件的消息
后台不止一个人来问，这是不是代表汽车安全真的难以保证？
就这么回答吧：至少中国车企绝对是最不容易受影响的集体
举个例子
早先传统车企都习惯将汽车软件、架构等掌控在自己手里
即便汽车智能化、网联化发展迅速
刚开始转型拼智驾，不得不向智能驾驶供应商合作
也主打一个把能学的都学了，充分壮大己身搞自研
从目前自研智驾量产上车的消息来看
就有极氪、byd、奇瑞、蔚来、长城等
自2021年始，工信部就发布了《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》
明确要求企业在自动驾驶领域加强数据与网络安全管理
在后续的数据安全、隐私保护安全等方面均有官方明文保护规制出台
虽然我们买车的时候，不是冲着智驾去的
但在汽车智驾安全这方面，中国车企们已经走得很稳、很快了
#汽场全开##美国被曝将禁用中国自动驾驶硬软件#
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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