9月28日，长安马自达MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）正式开启预售，新车预售价格16—20万元，共推出纯电、增程共计7款车型。

本次预售发布会，长安马自达公布了「驭电智行」架构。「驭电智行」架构能够提供BEV超级纯电和REEV无极增程两大动力模式。其中，纯电动力支持600公里级CLTC工况续航，增程动力实现了1,301公里的实测续航。纯电车型所搭载的骐骥电池拥有3C超快充电芯、CTP集成化技术，15分钟即可完成30%至80%电量补充。

EZ-6搭载了基于用户生活场景设计的第三代骁龙数字座舱。进入座舱，3D全息人脸无感识别登录，支持9人账号信息存储。10.1英寸高清智慧数字仪表和14.6英寸防眩液晶悬浮屏的组合，提供座舱科技感氛围。“Hi MAZDA”四音区智能语音识别，一次可执行多条指令，所有乘员均可单独下达指令，全场景可见即可说。车机芯片采用先进制程工艺和架构设计，能够轻松应对多任务处理和复杂场景下的数据交互。

EZ-6配备了活性空气滤净防护系统，颗粒物过滤效率≥99%，细菌病毒去除率≥92%，屏显PM2.5数值，异常时可一键过滤。全自动多维智慧空调系统，实测10分钟即可急速降温35°C，全自动冷热风调节，智能风速控制。另外还有小憩、露营、隐私、洗车、儿童等11种智能场景模式。

EZ-6的内饰选用NAPPA真皮和麂皮绒的组合，搭配哑光镀铬装饰件，彰显大气豪华感。EZ-6主副驾驶席均可选装云感悬浮零重力座椅，一键启动或语音唤醒，座椅即可调整至零重力模式。座舱SONY 14扬声器豪华音响，包括2个头枕音响，采用SONY独家Clear Phase、Live Acoustics技术，还原通透清晰、细节丰富的声音。

在智能化领域，EZ-6搭载5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，全面协助用户接管都市通勤场景和高速出行场景。

在智能驾驶领域，EZ-6搭载50英寸AR-HUD全息增强显示系统，7.5米的投射距离，全车道AR实景融合功能，驾驶者无需低头，即可掌握多种行车信息。L2.5智慧行泊辅助系统，在城市或高速都能为驾驶者提供如自动跟车、车道居中、智慧偏移、拨杆换道、智能限速等驾驶辅助；360度全景影像和180度全景底盘系统消除视野盲区。

在智能泊车领域，EZ-6拥有APA车内泊车辅助、RPA遥控泊车辅助、RSIO遥控进出辅助、RMA远程智能泊车、RADS循迹倒车辅助5大功能，可识别超过150种不同种类的停车位（支持垂直、水平、斜向、无车位线车位）。远程遥控泊车、循迹倒车、哨兵模式，解决了停车场景中的多个痛点。

在主动安全领域，EZ-6搭载了19+主动安全辅助功能，包括AEB 自动紧急制动、FCW 前碰撞预警、FCTB 前向横穿紧急制动等。电池采用车+云BMS智能双重监控设计，6大数字温控电池管理技术，能实现24小时全天候监控，预警准确率高达99%。

被动安全领域，EZ-6搭载了7横5纵的全钢笼式安全架构，车顶抗压横梁采用2,000Mpa级加强件，笼式结构主体全部是1,500Mpa超高强度钢，车门内部防撞钢梁由6根1,500Mpa超高强度钢组成，车体高强钢占比86%。电池安全领域，3C超快充骐骥电池60分钟盐水浸泡+高压喷水不漏电，140秒800度火焰燃烧不起火，5毫米钢针贯穿不爆炸，5米高空跌落无明显变形。

EZ-6拥有50:50的前后轴平衡的配重架构，全系标配19寸低风阻铝合金轮毂，搭配米其林轮胎，拥有出色的静音、节能、舒适表现。EZ-6全系标配后H臂式多连杆独立悬架，大幅提升后悬跟随性，多连杆的设计，可以更好地控制车辆的动态和姿态，并提供更清晰准确的路感反馈。EZ-6车身的横摆速率更贴近人体的感知，而通过增加转向系统中心区的转向力和阻尼，提升了驾驶者对车辆的精准控制感。更适合中国路况的制动踏板感曲线，搭配集成制动控制系统，EZ-6行、转、停切换之间皆丝滑流畅。