如今的国内汽车市场，已经不能用简单的内卷来形容了，但要问哪个级别竞争最激烈？那一定绕不过A+级轿车市场。中国汽车工业飞速发展的这些年，A+级轿车始终是各大汽车厂家的兵家必争之地，也诞生出了多款消费者耳熟能详的国民家轿。进入到新能源时代，A+级轿车市场的竞争就更加白热化了，中国品牌真正有了叫板合资品牌标杆的实力，而埃安品牌前不久预售的一款新车，则引起了多方的关注和热议。

它就是AION RT，是埃安第二款全球车，于9月26日在广州正式宣布预售，新车共有四个版本，分别为520智享版、650智豪版、520激光雷达版、650激光雷达版，预售价格为11.98-16.98万元。预售期间，还能享受99元意向金抵扣3000元购车款以及至高25000元置换补贴。

为何AION RT能如此备受关注？

外观，是消费者对于一台车的第一印象。区别于市面上新能源车普遍采用的“眯眯眼”设计，AION RT采用了更立体、更圆润的设计，让整车的前脸看起来更富张力和有神。车身侧面采用了平滑度最高的G4曲率，不仅设计难度高，更是对工业制造实力的考验。埃安自然不会让大家失望，攻克了这一行业难题，0.208Cd同级超低风阻，在保持优雅美观的同时，还能降低能耗。我们还注意到，AION RT保持着轮胎车身比0.618，车身车尾比1.618的黄金比例，配合莫兰迪色系风格的7种颜色车漆，从哪个角度看都是经典。

在空间表现方面，AION RT有着媲美B级车的后排大空间，后排头部空间为940mm、腿部空间为943mm，并支持前排座椅一键放倒，让车内秒变豪华软包大床房。AION RT配备了同级唯一双层高密度海绵填充座椅，不仅成本更高更舒适，而且对于人体的包裹和支撑也更好，宽敞舒适则是其最直观的感受。更让人惊喜的是，AION RT还在后排配备了电动遮阳帘，在传统印象中，这是百万级豪华行政轿车上才会配有的高级配置，AION RT竟然也有配备，并且还能实现紫外线100%隔绝，这就非常用心了。

里程焦虑，对于新能源车用户，一直是客观存在的痛点。AION RT采用AEP 3.0纯电专属平台，有520km和650km两个续航版本可供选择。最高68度的电池，在A+级轿车中已处于行业领先水平。400V碳化硅技术的运用，AION RT可实现3C快充，充电3秒就能跑1km，10分钟则能增加续航200km，30%-80%快充仅需18分钟，让充电效率也能同级领先。

大写的优秀：15万级的高阶智驾

当下新能源车市场，智能驾驶已逐渐成为车辆的“标配”，由于技术、研发、供应链、政策等限制，各大品牌、各类车型的智能驾驶方案也存在着较大的差异。正所谓，“内行看门道，外行看热闹”。要成为行业和政策认可的高阶智驾，这不仅需要拥有强大的软硬件支持，更是汽车品牌综合实力的体现。

埃安，是国内最早实现L2+自动驾驶量产的车企，在智能驾驶领域有着多年的行业积淀。目前，埃安已经成为了国内首批L3准入试点车企，并且L4已推动商业化落地。作为全球高阶智驾第一梯队，埃安旗下产品的实力毋庸置疑。

在AION RT上，我们看到了埃安平台将配备激光雷达车型预售价格拉入到了15万级别，纵观整个汽车行业，这样预售价格和高阶配置都是独树一帜的存在。在此之前，激光雷达都是出现在定位较高的车型上，起售价动辄都要25万以上甚至到百万级，是真正的高成本、高科技、高性能的智驾硬件。

因此，AION RT也成为了同级首个搭载激光雷达高阶智驾方案的车型，27个智驾硬件、第四代感知端到端深度学习大模型、英伟达Orin-X高算力平台的加持，在城市NDA表现方面，更是“大写的优秀”。

得益于AION RT所搭载的激光雷达，在面对城中村、乡村道路、施工路段等复杂路况时，AION RT都能精准识别出相应的障碍物，在保持安全车速的前提下，进行精准绕行。相比传统的视觉智驾方案，激光雷达在恶劣天气和复杂路况的表现，识别会更加精准，实现“无图全球通”，给予驾乘者更安全的智驾体验。

写在最后

很显然，作为埃安品牌非常重要的全球战略车型，AION RT从发布到预售，都做好了非常充分的准备。在激烈竞争的市场竞争中，AION RT在外观设计、空间表现、续航补能、智能驾驶方面都表现出了超越同级的竞争力。尤其是在智能驾驶领域，15万级的预售价格，让高阶智驾不再高价，高阶智驾的平权时代已经到来。AION RT，这“大写的优秀”，应该没什么争议了！您认为呢？