老舍先生曾说过“秋天一定要住在北平，北平的秋天没有一样不令你满意。”如今，北京已经入秋，作为这个城市最最艳丽的时节，“红”与“黄”代替绿色成为了主旋律，一切都是那样的安然、恬静。面对如此美景，怎可辜负！在这个美丽的季节，我们来场说走就走的秋游，感受下秋意正浓的北京。

出行之前，要选择一个适合的车。说实话，面对市面上琳琅满目的车型，如何选择确实成为了一大问题。“出去一定要选纯电动车，不限行，想走就走”，“车一定不要太大，毕竟停车太难了，而且还一定要有个性，不然出去多没面子”，听着媳妇给我的两个建议，说实话让我这个混迹汽车圈多年的小编也为难，毕竟鱼和熊掌不可兼得，要纯电、车小还要有个性，确实很难为人，这不明摆就是冲着微型纯电车而来嘛，虽然各种“老头乐”是个性十足，但实话实话咱也不敢开着上路呀，更别提出游了。

正在我郁闷之时，看到了奔腾小马，这不就是我媳妇的梦中情车嘛，二话不说借了一款让它成为我们本次出游的最佳伴侣。眼看着就是十一长假了，为了躲避人潮，我们特意将这次出游选择在了工作日，毕竟作为一款纯电车型，在大城市里有着不限号的特权，这让我们的旅行想走就走，不必为限号问题烦恼。虽然秋天的风景很美，但拥堵也不可避免。当我们走上四环时，城市的街道以及高架桥瞬间化身停车场，面对这种情况，电动车的优势体现出来了，毕竟老司机都知道，燃油车再岂不是最耗油，而纯电车型则是越堵越省，让出行成本更低。

经历拥堵之后，终于车辆能够开起来了，在实际体验中，其起步非常轻快，动力响应灵敏，而在加速超车时，动力也能持续不断，在城市环路上超车也非常轻松。说到超车，对于这种小车来说，开快稳不稳也是大家关注的焦点，在试驾过程中，我们将车开到80km/h以上，此时开起来跟人的感受依旧稳当，信心相当足。对于一款微型纯电车型来说，当前很多人心中都有一个疑问，那便是开这种小车上路遇到大车会不会有很强的压迫感，心理上会不会觉得不安全。其实并不用焦虑，当驾驶奔腾小马上路之后，较高的坐姿让它开起来跟普通车几乎没有区别，良好的视野以及小巧的车身在路上开起来更是如鱼得水，变道灵活迅速。

经过一上午的驾驶，到达了我们目的地古北口村。这里风景秀丽，山水迷人，成为历代皇帝避暑休闲的好地方。当看惯城市因污染所导致的灰色天空，面对着蓝天白云，心情一下子就变得开朗起来，各种烦恼统统被抛到九霄云外。相比于美景来说，奔腾小马出众的颜值成为了吸引了很多人的关注。

确实，当前微型电动车市场虽然热闹，但同质化太过于严重。奔腾小马作为专为年轻人而来的车型，在颜值上必然不会让我们失望。具体来看，其在整体造型上采用“男女通吃”的呆萌可爱风格，前脸是封闭式格栅设计，中间嵌有醒目富有科技感的LOGO，两侧是炯炯有神的矩形大灯，配合下方椭圆形的雾灯装饰，可爱之余还增添了几分精致感，看起来格外讨喜。

车身侧面紧凑富有张力，对撞色车漆和横向饰条营造出不错的时尚感。尾部造型偏简约风，尾灯造型和前脸相呼应，看起来非常前卫。更为值得一提的是，其不仅设计出众，还针对前后保险杠装饰件和车门装饰件等部位，奔腾小马在设计之初全面考虑到用户的个性化需求，拥有超100种个性化定制方案，完全能够满足年轻消费者的喜爱！

总的来说，对于奔腾小马来说，经过一天的体验，让我对其有全面的认识，不仅车辆颜值出众，在操控、智能化方面都有不错的表现，而2.49万元的起售价更是展现了满满的诚意。显然，对于想要买一款平常代步、周末出游的小伙伴来说，奔腾小马绝对是不错的选择。