当大家都恨不得半年就要换代一款车型的时候，凯迪拉克XT5经过漫长的周期等待，终于在八年后上市了最新一代车型。9月28日，全新XT5正式上市。新车共推出豪华、尊贵、铂金3款蜂鸟四驱车型，限时一口价26.59万元-33.59万元。

距离上一代历经八年，XT5在这个极速内卷的市场确实也该回到大家的关注圈了。其实最早的时候，XT5的前身是凯迪拉克SRX，从凯迪拉克SRX到凯迪拉克XT5，作为美式经典SUV，XT5一直都是凯迪拉克SUV中的佼佼者，那么这一次重回大众视野，又为大家带来了哪些惊喜？

从外观来看，整体设计依旧凯迪拉克，极高的辨识度，相当浓郁的美式气质。全新XT5采用了凯迪拉克家族最新一代“钻石切割”设计理念，前脸造型与纯电产品锐歌、傲歌如出一辙。

全新盾形进气格栅和新型分体式大灯让外观更显时尚大气，并搭载了新一代灯光科技。

车身尺寸相较上一代车型有所增加，全新XT5车身尺寸长宽高分别为4888/1957/1694mm，轴距为2863mm。得益于全新宽架构，车身尺寸的全面升级，使整车在第一眼上有一种“凯雷德”即视感。

进入座舱，新一代XT5搭载了一块33英寸9K分辨率曲面一体屏，还优化了中央控制台的设计，由上代的地排改为全新的电子排档。新车的中央控制台采用了全新双层岛式结构，上层配备无线充电面板，下层提供镂空储物空间，并配备有Type-C充电接口。

在象征勇敢开拓的北美66号公路，凯迪拉克找到了为自由而生的品牌基因，并将这一基因融入全新XT5。

全新XT5全系标配蜂鸟底盘，并进行了全新升级，轮距拉宽42mm底盘抬高22mm，并优化悬架的几何结构有效提升操控性和行驶稳定性。蜂鸟底盘Max配备Twin-clutch矢量四驱系统、RTD电子实时阻尼可调悬架、Brembo高性能六活塞定制卡钳同级最强三件套，蜂鸟底盘Air采用全新升级调节的刚性弹簧和FSD自感知阻尼可变悬架的双重减震机构。

动力方面，新一代凯迪拉克XT5将全系搭载2.0T发动机+9AT+48V轻混系统构成的动力总成，最大功率输出174kW，峰值扭矩350牛米，并在顶配车型上配备四驱系统。

值得一提的是，拥有“全栖公路坦克”的称号的XT5依然为大家带来了更加安全的车身。全新XT5采用同级唯一的十横六纵钢梁构成的笼式车身，应用超过86.9%的超高强度钢、热成型钢和高强度钢。

并且在主动安全方面，全新XT5升级标配18个主动安全传感器，提供有360°高清全景影像、HoLCA智能车道居中辅助、AEB自动紧急制动、专利3DHaptic安全提示振动座椅等多达22项主动安全配置。

作为一款经典的美式豪华SUV，全新XT5产品力得到了全面增强，凯迪拉克的好东西似乎都给了这款主力产品。未来的销量之路到底怎么样先不多说，但凯迪拉克重新回归到大家的关注圈，确实是值得庆祝的一件事。