虽然国产新能源发展得如火如荼，但它们也没放弃燃油车这块大蛋糕，尤其是在入门车市场，国产车无论配置、动力还是设计都远超合资竞品，比如下面这几款新上市或即将上市的国产燃油车。

MG5自2020年底被上汽复活后，就一跃成为了品牌的销量支柱，上市仅仅一个自然年，销量便突破了10万辆大关，但随着新能源车价格门槛不断下探，以性价比为卖点的它自然遭受了冲击，于是近日新款MG5正式上市，官方指导售价区间8.19-9.59万元，优惠价为6.59-7.59万元。

老款MG5的起售价虽然也就6万多，但入门的两款车型都是手动挡版本，而新款则是全系自动挡，动力上提供1.5L+CVT和1.5T+7DCT的组合可选，最大功率分别为129马力和181马力，此外全系还搭载了XDS弯道动态控制系统、EPS-PRO智能可调转向系统以及变截面运动后悬架，官方表示可在一定程度上提供操控性。而在外观设计上，新车前脸的格栅尺寸进一步增大，侧面延续了Fastback溜背造型，其长宽高分别为4715/1842/1473mm，轴距为2680mm。内饰部分变得更为简洁，但受限于成本，做工用料并没有提升，12.3英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘倒是带来了一定的科技感，搭载的斑马维纳斯智能车机系统还支持苹果CarPlay等手机互联。

虽然新车某种程度上加量不加价，但同级别还有着长安逸动、吉利帝豪、轩逸经典等竞争对手，它的优势在于更能讨年轻消费者的喜欢，你认为呢？

虽然老有人调侃星瑞是半价S60，但两者在做工用料、底盘和动力层面都有明显的差别，并不能一概而论，不过星瑞放在同级别对比的话，那各方面确实称得上遥遥领先，CMA平台、越级的车身尺寸和动力都很能打，10月份它还即将迎来改款。

2025款吉利星瑞·东方曜目前已正式开启预售，此次共有5款车型，预售价区间10-14万元，预计将在10月23日正式上市。不过由于是小改款，所以新车的外观设计没有大改动，只是会换装银色的吉利车标，内饰才是改款的重头戏，从谍照来看，新车将换装小尺寸液晶屏+大尺寸中控屏的组合，高配车型还将会搭载HUD抬头显示系统，车机则有望升级魅族FlymeAuto系统+8155芯片，流畅性和智能化程度都将大幅提升。动力上依旧提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种组合，最大功率分别为181马力和190马力。

虽然星瑞在同级燃油车中很能打，但奈何出现了998的秦L，所以改款升级很有必要，你觉得新车能吸引到你为它买单吗？

目前来看，燃油车依然是奇瑞的基本盘，所以奇瑞今年推出了瑞虎8L、新款瑞虎8 PLUS、新款探索06等多款燃油新车，不过懂哥最期待的则是即将上市的新款瑞虎7，因为它活脱脱就是一辆奇瑞版的小路虎。

最近工信部曝光了瑞虎7/瑞虎7 C-DM申报图的申报图，新车此前曾被称为瑞虎7运动版，但从申报信息来看它仍将命名为瑞虎7。前脸采用了大尺寸倒梯形格栅搭配狭长的日行灯，再配合上相似的前包围以及专属标识，难免让人想到路虎极光，侧面采用了悬浮式车顶和隐藏式门把手，外观整体的精致程度和豪华感要比老款强了不止一个档次，毕竟都用上了豪车同款的设计语言。内饰沿用了探索06的布局，采用悬浮式液晶仪表+竖置中控屏+贯穿式出风口，动力上则将搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率197马力，最大扭矩290牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱。

前段时间探索06改款后实际起售价来到了8.99万元，所以新款瑞虎7即便换装了1.6T发动机，价格也不会超过9万元，而且它还有着瑞虎系列独一份的外观，你会因此选择它吗？