在汽车行业中，马自达一直以其独特性和坚持自我而著称，甚至在新能源浪潮汹涌的今天，马自达在推出EZ-6之前，仍旧保持着其独有的步调。马自达之所以显得特别，源于它的坚守与执着。它选择了一条小众却不妥协的道路，因此赢得了一批死忠的粉丝，同时也牺牲了大部分市场份额，成为了汽车界中的“精致小品”。

2024成都车展中，长安马自达EZ-6正式亮相，新车由马自达与长安联合开发，基于长安EPA平台打造，在动力方面提供纯电和增程两种动力形式。日前，已有长安马自达EZ-6的实车到贵阳清镇正合隆店，下面我们就来提前了解一下。

外观方面，长安马自达EZ-6沿用了家族化的“魂动”设计理念，俯冲式的车头配合大尺寸盾形进气格栅以及犀利上扬的LED日行灯，给人感觉很有攻击性。不过作为新能源车型，长安马自达EZ-6纯电版将采用封闭式格栅，并在外沿加入羽翼式光源，再配合发光logo，营造出满满的科技气息。而插混版车型在延续纯电版设计的基础上，换装镀铬点阵式进气格栅。

车身尺寸，长安马自达EZ-6长宽高分别为4921/1890/1485mm，轴距2895mm，定位B级轿车。车身侧面，同样展现出了不凡的设计功力。全新的车身线条与布局，让人一眼就能感受到它的与众不同。不仅提升了整车的时尚感，更彰显了马自达在设计上的前瞻性与创新性。多种外观配色的提供，如白色、红色、蓝色、灰色以及金色等，满足了不同消费者的个性化需求。而隐藏式门把手、无框车门和悬浮式车顶，加上花瓣状半密闭式轮毂，让整车的运动感更加强烈。

尾部方面，长安马自达EZ-6车尾使用了贯穿式尾灯组的设计，两侧灯组内部则有着自己的一些小心思，如同炮筒一般，第二个重要的特征就是电动尾翼，同时搭配底部大尺寸导流扩散器，让整车散发出浓郁的战斗气息。

内饰方面，长安马自达EZ-6的内饰设计同样令人眼前一亮。除了方向盘上那熟悉的马自达LOGO外，其余部分均采用了全新的设计理念与材质选择。仪表盘与中控屏的组合方式独特而实用，内嵌式的液晶仪表盘清晰易读，而悬浮式的14.6英寸中控屏则搭载了8155芯片的车机系统，确保了操作的流畅与便捷。新车在内饰材质上也下足了功夫，摒弃了以往的廉价感设计，转而采用皮质或麂皮风格材质进行包裹，不仅提升了触感与质感，更营造出一种豪华舒适的乘坐氛围。旗舰版车型更是升级了“赤麂棕”真皮组合座椅，将整车的豪华感推向了一个新的高度。

动力方面，长安马自达EZ-6同样展现出了强大的竞争力。该车提供了纯电与增程式两种动力系统供消费者选择。纯电版车型搭载了最大功率为190千瓦的电机，为驾驶者带来了强劲的动力输出与加速性能；而增程版车型则配备了1.5升增程器与峰值功率为160千瓦的电机组合，在保证续航能力的同时，也提供了更加灵活的驾驶体验。在续航方面，纯电版车型提供了480公里和600公里两种选择；而增程版车型在纯电模式下的续航里程则分别为105公里和160公里。这样的续航表现无疑能够满足大多数消费者的日常出行需求。

总结：

从静态表现来看，马自达EZ-6的设计无疑是成功的。它在保留马自达品牌独特设计调性和灵魂的同时，也展现出了走向更广泛市场的潜力。当然，提到马自达，我们不得不提的还有其操控性能。据马自达方面透露，他们对EZ-6的操控表现充满信心。具体表现如何，让我们拭目以待，期待未来的试驾体验能为我们揭晓答案。