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智驾高端局!极越01和智界R7,25万预算,谁更值得入手?

张铁绵

33500 2024-10-07



近两年,互联网+传统大厂造车的模式,在行业内也变得常见。我们今天对比环节的两位选手,也是在该模式下的产物,它们分别是是极越01和智界R7。极越汽车,背靠百度与吉利;智界汽车,则是华为与奇瑞合作的成果,可以说二者都拥有强大的背景。那极越01和智界R7该怎么选呢?咱们今天也来探讨一下。

(极越01)

(智界R7)

极越01和智界R7都定位为中大型SUV,其中极越01指导价区间是21.49-27.7万,智界R7是25.98-33.98万。相对来说,智界R7的价格区间要稍高于极越01,但二者仍拥有重叠区间,自然也存在竞争关系。

为了对比的公平性,本场对比,咱们依然选择两台车价格接近的车型进行对比,即极越01 2025款 焕新款 Max 长续航版、智界R7 2024款 82kWh Pro版(下文分别简称:极越01、智界R7),二者的指导价都在25万左右,咱们也以这两款车型为例,开展对比。(注:极越01配图车型为2024款 Max 性能版、智界R7配图车型为2024款 82kWh Max版)

(极越01)

(智界R7)

外观层面,极越01和智界R7呈现出了不同的风格,极越01的车身线条很锋利,见棱见角的线条显得很个性,整体视觉效果干净利落。同时,极越01的车尾采用了溜背式设计,配合镂空尾翼,也展现出很强的运动感;

智界R7采用了家族化设计,且车身造型也采用了跨界SUV的设计,整体的视觉效果比较饱满,溜背造型也显得蛮个性。

(极越01)

(智界R7)

作为新能源车,极越01和智界R7的内饰布局都很简洁,并且两台车都取消了实体按键。而极越01配备了35.6英寸的6K大屏,以及后排的7英寸屏幕,整体的科技感很到位;智界R7采用了15.6英寸中控屏+12.3英寸中控屏,属于时下的常规设计。由于极越01多出了副驾屏幕,其娱乐性也要更好一些。

作为同级车型,极越01和智界R7的整体尺寸差异也并不大,极越01的长宽高分别达到4853、1990、1611mm,轴距达到了3000mm;智界R7的长宽高分别为4956、1981、1634mm,轴距是2950mm,二者的尺寸各有优势,整体尺寸都还蛮大。

(极越01)

(智界R7)

座椅功能方面,极越01和智界R7的前排座椅都配备了加热、记忆功能,但智界R7带有通风功能,极越01也可以选装。

(极越01)

(智界R7)

实际空间层面,由于智界R7采用了跨界SUV的设计,也会压缩到后排的头部空间,相比之下,极越01的后排整体空间要宽裕一些。

(极越01)

(智界R7)

载物方面,极越01的后备厢容积为710-2161L,智界R7是837-2130L,前者的上限更高,后者的常规容积要好一些。

(极越01)

(智界R7)

在百度和华为的加持下,极越01和智界R7的智能化特征都很突出,这一环节咱们也来解析一下二者的智能化配置。首先,智能座舱方面,极越01搭载了高通骁龙8295芯片,AI算力达到60TOPS,运行内存为32G,属于行业内的一流水准;智界R7采用的是麒麟990A芯片,AI算力为3.5TOPS,运行内存为8G,与极越01存在差距。具体功能层面,极越01和智界R7都能实现语音交互、手机APP控车等功能,而极越01拥有百度文心一言,智界R7拥有盘古大模型,二者都拥有各自的特点。不过,极越01还支持车外语音功能,还能识别唇动,整体的功能性小有优势;

(极越01)

(智界R7)

智能驾驶层面,极越01配备了百度ASD智驾系统,智界R7采用了华为ADS SE基础版,且二者都采用了视觉方案。从硬件来看,极越01配备了11个摄像头、5个毫米波雷达,智界R7也拥有11个摄像头,但毫米波雷达仅有3个,理论上极越01的感知能力稍强一些。另外,极越01还配备了高精地图,且该车采用了两个英伟达Orin X芯片,算力达到508TOPS,智界R7尚未公布智驾芯片。

(极越01)

(智界R7)

具体的智驾功能层面,极越01和智界R7在L2级智能驾驶辅助系统的基础上,还都能实现高速高架领航辅助功能,这一点先提出表扬。不过,极越01还可以定位城市领航辅助功能,这也是目前行业内很少见的纯视觉高阶智驾系统,支持转弯、调头、自主变道等功能,而智界R7只能选装城区车道巡航辅助增强版(LCC+),功能性不够强大。泊车方面,极越01和智界R7都支持自动泊车功能,并且二者都能选装代客泊车功能。就智能化配置而言,虽然智界R7的表现属于同价位一流水平,但极越01不管是智能座舱,还是智能驾驶,依旧会有优势。


(极越01)

(智界R7)

压轴来看看两台车的动力及续航,首先,极越01和智界R7各自都配备了一台后置驱动电机,后驱的形式符合这个价位该有的水准。动力参数方面,极越01的最大功率为200kW,智界R7为215kW,在实际的动力呈现上,极越01的零百加速时间是6.9秒,智界R7是5.9秒。相比之下,智界R7的动力确实要强劲一些,但极越01的动力其实也够充沛,毕竟电动机的爆发力很强,日常使用是足够了。

(极越01)

(智界R7)

续航方面,极越01配备了100kWh的电池组,智界R7配备了82kWh的电池组。从电池的容量来看,极越01还是更舍得下本钱,智界R7的容量属于同价位主流水准。在CLTC工况下,极越01的纯电动续航里程达到780km,智界R7为667km,智界R7的续航属于这个价位该有的水平,而极越01拥有越级表现,也能拓展更大的生活半径。

(极越01)

(智界R7)

写在最后:极越01和智界R7,单拎出来,在同价位车型中其实都很能打。但从对比的结果来看,智界R7的动力小有优势,但在智能化配置、续航层面,极越01以更低的价格,带来了更好的体验。综上,极越01的综合优势要大一些,在价位接近的前提下,我个人会优先推荐极越01。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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